Von wegen #Strom:
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Im Bild mit der blau-weissen Lok ist im Hintergrund die Gleichrichterstation von #Štrba zu sehen. Die #Fahrleitung'en werden von solchen Anlagen mit Energie versorgt. Sie wandeln den Strom aus dem #Wechselstrom-Hochspannungsnetz in hier 3000 Volt #Gleichstrom um.

Weil die wegen der tiefen Spannung grossen Ströme in der Leitung erheblichen Spannungsabfall (im Sinne von Verlust, nicht von Müll) verursachen, sind entlang der Strecke in regelmässigem Abstand Einspeisestationen aufgebaut.

Bei der Versorgung mit hoher (Wechsel-)Spannung können die Distanzen zwischen den einzelnen Stationen um mehrere Faktoren grösser sein, da der Verlust zwischen den einzelnen Speisepunkten kleiner ist. Das ist der Grund, warum neue Bahnlinien vorwiegend mit Wechselspannung elektrifiziert werden.

Und zum Schluss der Benefit der elektrischen #Eisenbahn, ganz egal ob Gleich- oder Wechselstrom:
Elektrolokomotiven können ihre Motoren zum Bremsen verwenden und erzeugen damit Strom, den ein anderer Zug zur gleichen Zeit zum bergauf fahren verwenden kann. Überlieferungen von der Gotthardhardstrecke besagen, dass alleine die Bremsenergie von zwei talwärts fahrenden Zügen einen anderen Zug bergauf fahren lassen kann. Stichwort #Rekuperation, das gabs übrigens schon vor den E-Autos 😉

@Helga ich habe #Allradantrieb gewählt, weil die zusätzlichen #Elektromotoren an der #Hinterachse eine stärkere #Rekuperation ermöglichen und so den gesamten #Elektroantrieb effizienter und sparsamer machen.

Aber ich verstehe worauf Du hinaus willst. Da immer noch viel zu viele #Verbrenner zugelassen werden, wird der Großteil dieser Allradantriebe Blödsinn sein.

Absurd wird es, wenn sich der entgegenkommende Allrad-#SUV auf dem einspurigen #Feldweg weigert, auf den #Randstreifen auszuweichen.

"#Elektroauto: Technische Überlegenheit auch dank #Rekuperation" ...

https://youtu.be/1-MM5ExF0sA

Welchen #rekuperation smodus wählt ihr, wenn ihr mit eurem #eauto #bev unterwegs seid ? Lieber 'segeln' oder 'one pedal'?

" #Rekuperation Plus! Abstieg Von 1000m Höhe mit der #Zoe" ...

https://youtu.be/38BTgl_NNSM

@wolf

Das sollte keine #Retourkutsche sein sondern eine ernsthafte Rückfrage.

In der #Schweiz bin ich ab 2010 mit e-share-Basel mehrere Jahre elektrisch gefahren und konnte Erfahrungen mit #Rekuperation machen.

Auf Schweizer Schienen ist das längst hoch entwickelt und breit genutzt:

Der #Bernina-Express schafft hier ein Verhältnis von 3:1, d.h. beim südlichen "Alpenabstieg" erzeugen drei Züge ausreichend elektrische Energie um einen nach oben steigen zu lassen.