"Wenn sich die eingebaute Vorfahrt erst einmal durchgesetzt hat, bedarf es kaum mehr einer staatlichen Unterstützung, um ihre Herrschaft zu verfestigen. Dafür reicht nun die Millionenschar umherfahrender Kontroll- und Disziplinierungseinheiten in Form von Autos. Autos, welche mit potenziell tödlichen Geschwindigkeiten auf die Verkehrsteilnehmer ohne Knautschzonen zu und knapp vorbeifahren. Dazu das freche Anhupen und Pöbeln durch ihre Fahrer. All das, Tag für Tag, ist der denkbar beste Lernprozess und in seiner verkehrspädagogischen Wirkung kaum zu übertreffen. Die alltäglichen Prozessionen von Autokolonnen schüchtern Verkehrsteilnehmer weitaus mehr ein, als jede Strafandrohung."

Markus Schmidt, "Eingebaute Vorfahrt - das Erfolgsgeheimnis des Autos", Kapitel 'Erziehung zum autogerechten Verhalten', 2002

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