@VCDeV
Fragen könnten offener sein.
Warum dürfen in D nur Kinder bis 14 Jahren kostenlos mitfahren?
Warum dürfen nicht alle Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre kostenlos den ÖPNV nutzen?
Ganz einfach. Prioritäten.
Warum müssen 2 13-jährige Kinder je einen Fahrschein lösen, während sie nur einen einzigen benötigen, wenn einer von beiden 15 Jahre alt ist?
#ÖPNVfüralle
Zum heutigen #Fahrradfreitag begrüßt euch am Ortseingang von #Maasholm dieser #Radfahrer.
Die farbenfrohe Installation kann allerdings nicht darüber hinwegtäuschen, dass die vorhandene Infrastruktur hier wie vielerorts autozentriert ist.
#Fahrradalltag #Autokorrektur #Mobilitätswende #Umweltverbund #ÖPNVFürAlle
#fahrradfreitag #maasholm #radfahrer #fahrradalltag #autokorrektur #Mobilitatswende #Umweltverbund #opnvfuralle
@SheDrivesMobility
Kann es sein, dass das so gewollt ist?
#dticket als Chipkarte herausgeben oder ausdrucken, das kann doch nicht schwer sein.
Viel schwerer wiegt die Abopflicht.
Warum sollen Kinder, Rentner und andere Menschen, die für ein paar Tage verreisen, ein Abo abschließen.
Das ist unhaltbar und unerträglich.
49 € sind für Seltenfahrende zu viel.
Beim #9ET ging es auch.
Wo ein Wille ist, liegt die Lösung nah.
#ÖPNVfüralle #Deutschlandticket #9eticket
#9eticket #Deutschlandticket #opnvfuralle #9ET #dticket
@jwildeboer
Solange das #dticket nur als Abo verfügbar ist, ist es für mich als #mdrza - Fahrer völlig unbrauchbar. Anders: #9ET
Gibt es außer den folgenden beiden noch weitere relevante Gruppen, die das #dticket nutzen?
Gruppe 1:
Menschen, die jetzt schon mit #NFV zur Arbeit kommen und
Gruppe 2:
Menschen, die bislang mit #fossilemAntrieb zur Arbeit gekommen sind.
Wer weiß schon 3 Wochen vor Beginn des Monats, ob sie/er spontan mit dem #ÖPNV verreisen möchte.
Nicht mein Humor.
#ÖPNVfüralle
#opnvfuralle #opnv #fossilemantrieb #NFV #9ET #mdrza #dticket
@Udalrich
Das sind Ausreden. Überall.
#Templin und #Lübben haben es vor vielen Jahren vorgemacht (https://www.spiegel.de/panorama/nahverkehr-ist-der-kostenlose-oepnv-in-deutschland-moeglich-a-00000000-0003-0001-0000-000002100246).
Viele andere haben Ansätze (https://freifahrt.jetzt/entgeltloser-nahverkehr-in-deutschland-eine-liste-mit-beispielen/ und https://www.swr.de/swr1/rp/programm/oepnv-102.html).
Die Richtung stimmt. Keine Ausreden mehr!
#ÖPNVfüralle #autoszugast
#autokorrektur #verkehrswende
#verkehrswende #autokorrektur #autoszugast #opnvfuralle #lubben #templin
@watch_union
Volle Zustimmung!
Das 9-Euro-Ticket war flexibel, in Papierform zu bekommen und kein Abo. Man konnte spontan wählen, mit dem Auto einen Ausflug zu machen oder eben mit dem ÖPNV.
Hat es für die Passagiere leider zu gut funktioniert?
Es sieht tatsächlich so aus, als ob das Scheitern vorprogrammiert (gewollt!) ist.
Es hilft keine/r (!!) Gelegenheitsfahrer/in, auf das Auto zu verzichten. Vielleicht hilft es wenigstens den Pendler/innen.
#ZugStattAuto
#ÖPNVfüralle #opnvfuralle
Ich bin sehr gespannt auf den "Hamburger Takt" des #opnv , bei dem klimaneutral, preiswerter und effizienter im 5 -Minuten-Takt Busse und Bahnen (autonom) fahren. Die Idee gefällt mir!
#verkehrswende
#opnvfuralle
#opnvausbau
#hamburg
#opnv #verkehrswende #opnvfuralle #opnvausbau #hamburg
kleine feine Aktion heute am Bhf in #Lüneburg gegen #BarriereBahn für #MobilitaetswendeFürAlle #ÖPNVfürAlle
#DieStufenMüssenWeg
leider brauchen wir als Menschen mit #Behinderung langem Atem zum Kämpfen, denn die #Bahn bestellt weiter ICE-Züge mit Stufen
https://www.spiegel.de/panorama/rollstuhlfahrer-und-die-deutsche-bahn-die-buerde-mit-der-huerde-a-5c14785a-f33c-43ab-a2ec-bb950dc77892
#luneburg #BarriereBahn #mobilitaetswendefuralle #opnvfuralle #diestufenmussenweg #behinderung #bahn