Ciao Nihon · @ciaonihon
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PUB-X · @pubx
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https://www.pub-x.com/197722/ 【後半】安全大会2023【甲斐組グループ】 #K-popBoys #K-popIdols #アウトレット #カイ（KAI） #セイキン #トラック #ヒカキン #ヒロシ #プリウス #ほうれんそう #ミサイル #事故 #交通 #仕事 #伊勢原 #働く #働く車 #厚木 #土木 #報告 #安全 #家事 #平塚 #幻聴 #建築 #恋愛 #探し #救急 #東海オンエア #活動 #消防 #湘南 #火事 #現場 #現調 #相談 #社内 #解体 #警察 #間違いサガし
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ひらのさち · @syouhirahira
9 followers · 1361 posts · Server mstdn.jpなるほど、走行距離課税にしたとしても、地方でクルマを持つよりも東京でクルマを持つ方が高くなるとのこと。これは都市計画との兼ね合いで考えなければならない問題ではある。クルマ利用を前提に居住地を拡散させてきたのを逆回転させなければならない。
市街化区域に居住しているひとは都市計画税を何らかの形で負担している。公共交通が不便な地域は往々にして非線引き地域なので都市計画税の負担がない。そのことを考えれば走行距離課税を導入しても、不当な負担増とは言えないのではなかろうか。
わたしが気になるのは、公共交通が不便な地域に住むこどもが、自分だけで図書館に行くのは困難なのではないかとの問題だ。これは地味にそのこどもの将来に影響して来るよ。
#交通
https://kuruma-toinaosu.org/20230730meeting/
ひらのさち · @syouhirahira
8 followers · 1286 posts · Server mstdn.jp福祉先進国ではあっても日本のように鉄道がよく利用されている国ではない。北欧の鉄道は日本の基準に照らせば全線廃止になるくらいの輸送量。伊東線なんかは日本でこそローカル線と言われるが、ヨーロッパなら堂々の大幹線。それくらい鉄道をめぐる状況が違う。日本でも北海道と首都圏では違うように。一日数本の列車が発着するのみの駅で事前連絡を求めるのはわかりますよ。そんな駅から列車に乗るひとは何日も前から計画しているだろうから。日本の、とりわけ首都圏の鉄道はそういう状況にはない。街路を歩く感覚で乗車するのが当たり前。そういう鉄道で、事前連絡を求めるのは、道を歩くのに事前連絡を求めるのと同じだ。
#交通
#バリアフリー
https://anond.hatelabo.jp/20210409174921
ひらのしょういち · @syouhirahira
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Ciao Nihon · @ciaonihon
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ひらのしょういち · @syouhirahira
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そろそろバスの社会的費用ってのを考えよう。これまでのバスが安すぎた。バスの適正価格はJRの運賃以上ではなかろうか。
バスターミナル、建設ラッシュで便数も増える？ 頭抱えるバス会社
https://www.asahi.com/articles/ASR6W6FPNR5SPLFA00B.html
Alo Japan · @alojapan
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[ Just Walk ] 1. Japan Trip Planning: Introduction (English with Traditional Chinese subtitle) https://www.alojapan.com/880645/just-walk-1-japan-trip-planning-introduction-english-with-traditional-chinese-subtitle/
#budget #bus #car #hotspring #hotel #Japan #journey #justwalk #onsen #plan #planning #rent #Sapporo #Sapporodestinations #Sapporotour #Sapporotravel #Sapporotrip #Sapporovacation #Springwater #Tokyo #train #transportation #travel #trip #UnitedKingdom #交通 #巴士 #旅行 #旅遊 #日本 #札幌 #東京 #溫泉 #火車 #租車 #經濟 #行程 #計劃 #車 #酒店 #鐵路
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Ciao Nihon · @ciaonihon
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ひらのしょういち · @syouhirahira
6 followers · 922 posts · Server mstdn.jpバスが駅のロータリーに入るときに、送迎の車の列に引っかかってるのを見た。なんだかんだ、皆さん、高くなったガソリン代を払うお金はあるんですね。それでガソリンに補助金をなんて欲張り。ガソリン価格が高いならバスに乗りましょ。バス走ってるんだから。
ガソリン価格高騰は資源の枯渇が見えてきたゆえのことで、政府が補助金出しても資源の枯渇はどうにもならない。補助金を出すなら資源を節約する方向に出してほしい。
#交通
ひらのしょういち · @syouhirahira
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クルマ優先の街から歩行者・自転車・公共交通の街にする一例。なるほど。いわゆる「道路族問題」なるものは、問題提起している側が道路の主役を自動車だと勘違いしていることが大いなる原因だと考えているので、この取り組みは大いに参考になる。
#交通 #都市計画 #都市
https://kuruma-toinaosu.org/blog/traffic-in-germany-leipzig/
ひらのしょういち · @syouhirahira
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航空機や高速バスの社会的費用も考えてほしい。格安ツアーバスの「格安」の裏には無理があった。
#交通 #鉄道
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1207/27/news008.html
ひらのしょういち · @syouhirahira
6 followers · 769 posts · Server mstdn.jp航空機なら二点間輸送に特化して運賃制度を組めるが、鉄道はそうはいかない。ネットワークだから。出札窓口を全廃することは難しいのではないか。
そりゃ、路線図の経由地をクリックしていくだけで複雑な経路の乗車券も申し込めるとか、乗車券の経路上で特急列車が走っているときに特急列車に乗りますかと聞いてくれるとか、何なら何時頃の列車がいいですかとか聞いてくれる券売機ができればそれに越したことはないが。以前のえきねっとは、かなり複雑な経路の乗車券を組めていたのに、リニューアルでその機能をなくしてしまった。ＪＲ東日本は何をやりたいのだろうか。鉄道による周遊旅行などしないでくれと言いたいのかしら。
#鉄道 #交通
ひらのしょういち · @syouhirahira
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いやー、一極集中の影響は大きい。大都市圏では満員電車に耐えながら通勤する一方、鉄道の存続すら危ぶまれる過疎地もある。観光も、人気の観光地にばかり集中する。もっとまんべんなく分布しないだろうか。 / “【JR西日本】美祢線の廃止を防いだ沿線自治体の取り組み” https://htn.to/42zLz7ijps
#交通
#鉄道
ひらのしょういち · @syouhirahira
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まちづくりと鉄道経営をバラバラにやってるがゆえの悲劇。自動車を安全に運転できないひとはこれから増えるんだから、線路を引きはがしている場合じゃない。 / 他58件のコメント https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/680988#utm_campaign=bs_os “赤字ローカル線の惨状､本当に｢人口減｣が原因か” (116 users) https://htn.to/4tqqiQtGMW
#鉄道 #交通
ひらのしょういち · @syouhirahira
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ひらのしょういち · @syouhirahira
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簡単に「お金のない高齢者は地方に行けばいい」って言うが、その地方は車がないと生活できない現状。公共交通活性化に公費をまず投入しないとならない。 / “地域交通活性化へ新会議 教育、福祉、農業との連携推進―生活圏拡大へ鉄道網強化も・政府：時事ドットコム” https://htn.to/4kz9D2UYE8
#交通
ひらのしょういち · @syouhirahira
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ひらのしょういち · @syouhirahira
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生活保護を利用するひとに車の利用を認めないなら認めないで、地方部の公共交通を公費投入してでも維持してくださいよ。生活保護に車など不要と言ってるアナタにも、その責任はある。さあ、アナタも電車に乗ろう。 / “生活保護受けると車持てない？ 「生きていけない」地…”
#生活保護 #交通 #公共交通
https://htn.to/4nVbSsVMAQ
光傳媒 · @photonmedia_mirror
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違規用2元乘車優惠 港鐵罰款倍增至千元
近月多位現任及前任行政會議成員批評「2元乘車優惠」被「濫用」，勞工及福利局局長孫玉菡今日（7日）表示，運輸署本月內聯合各公共交通營辦商展開全港執法行動，打擊不合資格人士利用他人八達通使用「優惠」，並會…
#港聞 #乘車優惠 #交通 #人口老化
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