#橙雨伞 微博：
😅 空姐「超重」就要停飞？海航在干嘛……
今天， #海航要求空姐超重10%立即停飞减重 的规定引发热议。
有网友对此表示支持，认为保持姣好的外形是空姐职业素养的表现；也有网友指出，在许多航空公司推出「无性别制服」、不要求女性空乘人员穿高跟鞋的当下，海南航空却还在强迫空乘减重，这一做法并不合适，因为空乘人员的专业体现在服务和保护乘客安全上。
🔸 就法律方面而言，橙律师认为，海南航空的上述规定并不合法，且涉嫌两方面的性别歧视；此类企业内部规章制度一旦被海南航空正式执行，受到影响的乘务员作为劳动者有权依法申请调解、仲裁、提起诉讼（详见p2卡片）。
🔸 另外，符合特定审美标准被默认为是乘务员的「职责」，这或许是行业内长期以来心照不宣的秘密——如海南航空相关文件表述，「专业化形象是重要的直观的职业形象」「我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片」。
但是，「向来如此」不一定合理。
乘务员职业确实是特殊的，特殊在她们需要具备全面的专业素养以应对空中飞行可能出现的安全风险上。裙装、丝袜和高跟鞋以及“完美体重”不仅不利于保障乘客的安全，也不应当成为她们的镣铐。
💡北京市千千律师事务所为劳动者提供公益法律咨询服务。如果读者朋友们在职场中遭遇了性别歧视，可以搜索并登陆「珀莱雅公益服务」小程序，或拨打公益热线 400-626-0308（热线服务时间：工作日9:00-17:00），寻求来自专业法律工作者的建议。

:icon_weibo: https://weibo.com/5939213490/N4vWTl8gW

#女权剪报 #女权 #feminism #女权主义

#橙雨伞 微博：
海航内部知情人士回应称：并不是针对女性乘务员，而是对所有性别的乘务员的统一要求，意在倡导保持良好形象，而不是被动等待个别组员体形发生明显变化后影响安全服务工作。 [晕] :sys_pic: https://wx2.sinaimg.cn/large/006tWkJYgy1hes1s1vhvpj30u01uy7i0.jpg - 转发 @是橙雨伞呀 : 【 #海航要求空姐超重10%立即停飞减重 ，“应是一道靓丽的名片”】 [费解] 今年6月初，海南航空向其客舱部的空中乘务员发布通知，对乘务员进行“关于专业化形象的筛查和管控提示”，其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控，超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。对于超重5%、未超过10%的女乘务员，该工作细则规定，将给予乘务员30天自我减重期，并以周为单位进行监控。乘务队将在每一周期结束时对乘务员进行现场称重及三人面试小组评议。“若体重上涨并突破10%上限，则立即停飞。”对这一规定出台的原因，相关文件内容表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。
对于海航严格限制女性员工体重的行为是否符合劳动法，受访的专业法律人士表示，海航的这一规定增加了劳动者的劳动义务，如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。（来源：长江云新闻） #海航空姐超重10%立即停飞 :sys_video: 长江云新闻的微博视频 https://video.weibo.com/show?fid=1034:4910471942439006

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#女权剪报 #女权 #feminism #女权主义

#橙雨伞 微博：
【 #海航要求空姐超重10%立即停飞减重 ，“应是一道靓丽的名片”】 [费解] 今年6月初，海南航空向其客舱部的空中乘务员发布通知，对乘务员进行“关于专业化形象的筛查和管控提示”，其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控，超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。对于超重5%、未超过10%的女乘务员，该工作细则规定，将给予乘务员30天自我减重期，并以周为单位进行监控。乘务队将在每一周期结束时对乘务员进行现场称重及三人面试小组评议。“若体重上涨并突破10%上限，则立即停飞。”对这一规定出台的原因，相关文件内容表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。
对于海航严格限制女性员工体重的行为是否符合劳动法，受访的专业法律人士表示，海航的这一规定增加了劳动者的劳动义务，如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。（来源：长江云新闻） #海航空姐超重10%立即停飞 :sys_video: 长江云新闻的微博视频 https://video.weibo.com/show?fid=1034:4910471942439006

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