世界の乗用BEV販売、2023年第2四半期は50%増--西欧と北米、アジア各国が牽引
https://japan.cnet.com/article/35208628/
#japan_cnet #電気自動車 #販売台数
「日産リーフ」の再生バッテリーをポータブル電源に--日産、JVC、フォーアールエナジーが共同開発
https://japan.cnet.com/article/35208509/
#japan_cnet #電気自動車 #日産リーフ #ポータブル電源
#japan_cnet #電気自動車 #日産リーフ #ポータブル電源
電気自動車の人だけに無料スパ!普及目指す「日産」が企画…充電中に運転の疲れを癒す(2023年8月24日)
https://www.youtube.com/watch?v=rcaDEDkulrg
#youtube_mbsnews #ニュース #MBS #毎日放送 #mbsnews #宝塚北サービスエリア #日産自動車 #電気自動車
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フォードとSK Onなど、カナダにEV用バッテリー向け正極材料の新工場--投資額は約1291億円
https://japan.cnet.com/article/35207987/
#japan_cnet #電気自動車 #電気自動車メーカー
CATL、10分で80%まで充電可能なEV用LFPバッテリーを開発--走行可能距離は400km
https://japan.cnet.com/article/35207979/
#japan_cnet #電気自動車 #バッテリー
GM、EV用バッテリー材料技術のMitra Chemに出資--AIでLMFP電池などの開発を高速化
https://japan.cnet.com/article/35207932/
#japan_cnet #General_Motors #電気自動車 #バッテリー
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#電気自動車 ( #EV ) の普及を #経産省 は考えている。
でもね、今の日本の電力需給逼迫の大合唱をしているのも、経産省。
電力が逼迫しているのに、EVが普及できるの?と言う素朴な疑問。地域電力会社の供給余力はありません。
ガス会社は今までは海外から天然ガスを買って売る卸売業の体裁だったが、ゼロコロナで天然ガスを卸売りすることができないとなると、天然ガス相当品を生産しないといけない。二酸化炭素と水素から合成天然ガスを製造して、各家庭に供給する必要がある。(家庭からの願い)
合成天然ガスが製造できれば、合成ガソリン(合成油)もできるらしいので、これで車も走らせる。飛行機も飛ばせる。
トヨタ自動車は水素のエンジン車を走らせたい。(経産省のご意向とは違い)これさえできれば、既存の部品メーカーも生き残れる。
なんとなく、国=経産省まかせでは、なにも達成できないような。
皆さん、どう考えますか?
欧州委員会によれば、2022年第4四半期に #EU 域内で販売された #電気自動車(#EV)は69万5,000台を超え、過去最高となった🚘⚡️これは、同期の総販売台数の28%に相当する
#REPowerEU
RT @EU_Commission: 🚘⚡️ Sales of electric vehicles in the 🇪🇺 reached an all-time record in Q4 2022 with more than 695,000 new EVs sold (+56% compared with Q3 2022).
This translates into a 28% market share.
See more in the Q4 2022 electricity markets report ↓
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/EUinJapan/status/1663363483205763072
#電気自動車 の世の中になると、出先での充電がガソリンスタンドでガソリンを入れるほど簡単ではなくなるのでうまく行かないんじゃないかと思うのだが、だから自家用車での移動はガソリン車時代よりスムーズじゃなくなると思うのだが、ガソリンだっていずれ枯渇するのだからそれを考えれば「自家用車での移動がスムーズじゃなくなる」というのは、必然の流れだと思う。
ガソリンが枯渇して自家用車に乗れなくなるより、電気自動車の充電がネックでできなくなるほうが、人類にとっては気が楽だ。
物理的に不可能になるより、自分たちの判断ミスでうまく行かなかったとなる方が救いがある。
大場美奈が巡って学ぶ!とっとりゼロカーボンツアー! https://www.wacoca.com/videos/1709331/ske48/
#NE-ST #SKE48 #SKE48TeamKII #tottoripref #Vlog #ゼロカーボン #トットリボーン! #再生可能エネルギー #大場美奈 #大場美奈が巡って学ぶとっとりゼロカーボンツアー #省エネ住宅 #電気自動車 #鳥取 #鳥取県
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なお、マツダは、「MX-30のPHEVには、新開発のロータリーエンジンを動力とする発電機を搭載する」と明らかにしており、レンジエクステンダーEVの発電用エンジンとして、ロータリーエンジンが活用される可能性もある。
マツダのロータリーエンジン復活、『MX-30 PHEV』に搭載 1月13日発表予定
https://response.jp/article/2023/01/10/366094.html
#新型車 #マツダ #MX30 #電気自動車 https://twitter.com/responsejp/status/1612577749536997376?s=12&t=BBNF5a79MPPTTZjkd0KE9g
#日本産業を破壊 する急激な #電気自動車 への移行は危険です。
これ以外にも、#廃車処理の問題、#発電量が間に合わなくなる問題 など、結局は #何のメリットもない のでは?
突っ込みたい部分もありますが、こんな動画を見つけました。
あかでみっくモーターカレッジ
https://www.youtube.com/watch?v=Z4kZubpqdHw
#何のメリットもない #発電量が間に合わなくなる問題 #廃車処理の問題 #電気自動車 #日本産業を破壊
#日本産業を破壊 する急激な #電気自動車 への移行は危険です。
これ以外にも、#廃車処理の問題、#発電量が間に合わなくなる問題 など、結局は #何のメリットもない のでは?
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あかでみっくモーターカレッジ
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『#EV推進の罠 「脱炭素」政策の嘘』
素晴らしい本があることを初めて知りました。
早速読みます。kindle本で。
#トヨタ社長が政治家より政治家らしい のは、このことに気づいたから?
#脱炭素=#中国依存
#EUとchinaの策略
#日本経済弱体化
#電気自動車
虎ノ門ニュース 39分頃
https://www.youtube.com/watch?v=LGszWl4Ugp0
#電気自動車 #日本経済弱体化 #EUとchinaの策略 #中国依存 #脱炭素 #トヨタ社長が政治家より政治家らしい #EV推進の罠
『#EV推進の罠 「脱炭素」政策の嘘』
素晴らしい本があることを初めて知りました。
早速読みます。kindle本で。
#トヨタ社長が政治家より政治家らしい のは、このことに気づいたから?
#脱炭素=#中国依存
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#電気自動車
虎ノ門ニュース 39分頃
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