충격적인 일본 전기차 렌트 방법 https://www.alojapan.com/699270/%ec%b6%a9%ea%b2%a9%ec%a0%81%ec%9d%b8-%ec%9d%bc%eb%b3%b8-%ec%a0%84%ea%b8%b0%ec%b0%a8-%eb%a0%8c%ed%8a%b8-%eb%b0%a9%eb%b2%95/
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"소니 & 혼다의 합작 전기차 ‘아필라’ 최초 공개"
'아필라의 가장 큰 특징은 주행 중 게임 및 영화 등의 엔터테인먼트를 즐기는 데 초점을 맞춰 설계됐다는 점이다'
자동차에서 게임과 같은 엔터테인먼트가 의미가 있으려면 완전 자율주행 기술이 상용화되어야 한다. 현재 기술수준을 고려한다면 아직은 마케팅적 수사.
https://hypebeast.kr/2023/1/sony-honda-reveal-prototype-ev-car-affela-in-ces-2023-info
['대륙의 디펜더' BYD, 양왕 U8 순수전기차 최초 공개… 스펙에 놀라고 가격에 탄식 - 오토헤럴드](https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=46109)
> 최대 출력이 1100마력 이상
> 100km/h 도달까지 순간 가속력은 3초
> 100배 빠른 전자제어식 4륜 구동시스템과 토크 백터링 시스템
> 80만 위안에서 150만 위안, 한화 1억 4500만~2억 7700만 원 사이
뉴스 다이제스트 : 토요타, "전기차에만 집중해선 안된다" #IT #토요타 #전기차 https://www.just4fun.kr/post/1280
"토요타 회장의 직격…'전기차에만 집중해선 안된다'"
현시점에서 토요타의 경쟁력은 하이브리드에 있기 때문에 하는 말. 그러나, 8,90년대 변화보다는 자신들이 가진 기술적 장점을 지키려다가 망한 것이 일본 기업들.
https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=31279