#TIL durch @lagedernation Übersicht Was wo hinsichtlich des Deutschlandtickets gilt: https://gist.github.com/rena2019/a2d32769a685ed26c3e3b3bbfe151859
#LagederNation #Verkehrswende #Mobilitätswende #Deutschlandticket #49EURTicket
#til #lagedernation #verkehrswende #mobilitatswende #Deutschlandticket #49eurTicket
49-Euro-Ticket soll zum 1. Mai kommen
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/bund-laender-49-euro-ticket-1-mai-100.html#xtor=CS5-282
Das ist doch nur noch peinlich. Und wahrscheinlich wird dann Ende des Jahres gleich mal der Preis erhöht 🤮
Erst sollte das #49EURticket Anfang 2023 kommen, dann Anfang April 2023. Jetzt ist Anfang Mai 2023 im Gespräch. #Wissing mag es angeblich nur als digitales Ticket, die öffentlichen Verkehrsbetriebe brauchen dafür wohl mehr Zeit. Was spricht eigentlich gegen eine Papierversion des Tickets?
Keine Ahnung warum man es im letzten Jahr innerhalb von 3 Monaten ein #9EURticket hinbekommen hat. Das ist alles Hinhaltetatik zu Lasten der Kunden.
Das alles ist peinlich und beschämend.
#9EurTicket #Wissing #49eurTicket
OMFG :blobcatrollingeyes:
#49EuroTicket #49eurTicket #Städtetag
https://www.zeit.de/mobilitaet/2022-11/49-euro-ticket-kommunale-spitzenverbaende-staedtetag
#stadtetag #49eurTicket #49EuroTicket
@SheDrivesMobility Der ist bestimmt, wie #Fahrradmitnahme , dann nicht im #49eurTicket inklusive 💡
@iverbpunkt
Was bedeutet in dem Zusammenhang #Abo? Muss ich 24 Monatsverträge eingehen oder kann ich theoretisch im Januar im Juni und Oktober jeweils ein "Abo für einen Monat" abschließen?
#49eurTicket #Deutschlandticket #abo
Was die negativen Aspekte angeht, wie zu hoher Preis für Arme, keine kostengünstige Fernstreckentickets oder -tarife: Wir nehmen das #49eurTicket und können es die nächsten Jahre verbessern. Das ist nicht das Ende.
Das #49eurTicket ist ein Kompromiss, ein m.E. ziemlich schlechter Kompromiss, aber einen besseren werden wir vorerst nicht kriegen.
Es ist aber auch ein großer Erfolg, es beendet dauerhaft, nicht provisorisch den Tarifdschungel des deutschen ÖPNV. Zumal der relativ niedrige Preise dafür sorgen sollte, das ortsgebundene, kleine Tarife ebenfalls kostengünstiger werden. Denn warum sollte man ein Ticket kaufen, wenn man mit ein wenig mehr Geld deutlich mehr Leistung erhält?
Wie, beim #49eurTicket sollen Fahrräder nicht kostenlos sein? 6 Euro pro Tag soll man zusätzlich bezahlen? Ich muss mich eben bei den Nachrichten im Radio irgendwie verhört haben, oder ???
Wie, beim #49eurTicket sollen Fahrräder nicht kostenlos sein? 6 Euro pro Tag soll man zusätzlich bezahlen? Ich muss mich eben bei den Nachrichten im Radio irgendwie verhört haben, oder ???
Und warum dauert die Einführung des #49eurTicket so lang? Starttermin frühestens März 23?
Werde heute meinen Senf zum #49eurTicket hinzugeben. Was ich wirklich nicht verstehe ist, warum nur als Abo, wenn es doch monatlich kündbar ist? Heißt, man spekuliert damit, dass man vergisst, rechtzeitig zu kündigen? Es wäre doch viel einfacher, wenn man es einfach für einen Monat kaufen kann. Aber dann wäre es ja für Deutschland zu unkompliziert und zu wenig Bürokratie. Schade. Oder jammere ich auf zu hohem Niveau?
Das #49EuroTicket kommt! Es gilt im deutschlandweiten ÖPNV, ist digital, flexibel monatlich kündbar & entlastet spürbar – besonders Pendler*innen, die über Tarifgrenzen hinweg zur Arbeit fahren. Das spart Geld, Energie & ist gut fürs Klima 💪
Mehr Info: https://bit.ly/3fyeXKv
#49EuroTicket #grüne #grünehadern #49eurTicket #verkehrswende
Bezahlbar, deutschlandweit & dauerhaft: das #49EURTicket kommt! 🥳
Wir freuen uns riesig, denn so werden Bürger*innen entlastet und wir machen einen großen Schritt in Richtung #Verkehrswende.
Gut für Menschen, Klima & Umwelt! 🌍
#49eurTicket #verkehrswende #grüne #grünehadern #49EuroTicket
„Wissing-Ticket“ der Move der FDP-Rednerin im Bundestag ist mutig? Frech? Wahlkampf?
Leider ist das #49eurTicket kein #klimaticket.
Es ist ein Sozialticket und als solches gut. Und es vereinfacht die Nutzung von Nah- und Regionalverkehr und zwar bundesweit. Auch das ist gut.
Aber es ist ein Jahresabo und das ist schlecht. Denn das hält vom Probieren ab. Und der Nutzung des Nahverkehrs in Phasen, wo zumindest teilweise das Auto stehen bleiben könnte.