Mattias Schlenker · @mattias
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So, forked into a gravel groupset: . Nice, but I am a bit disappointed that they did not yet get a partner for hydraulic disc brakes. microshift.com/products/groups

#MicroShift #AdventX #microshiftsword

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Mattias Schlenker · @mattias
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@sphericalcyclist Microshift v2.

#AdventX

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Mattias Schlenker · @mattias
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@lightwolfstudio @fedibikes_de Bei den Budget Builds für Stadt, Touren, Kinder etc. gerne . Wenn es extrem robust sein soll, Advent und und natürlich überall Barend Shifter und Thumbies von Microshift.

#LTWOO #MicroShift #AdventX

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Mattias Schlenker · @mattias
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n+1. As always, a budget build. Will get the v2. What do you think of it?

#AdventX

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Mattias Schlenker · @mattias
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@sphericalcyclist @escapist @tomalak Ja, die Fuhrparkoptimierung... Wir haben 8/9/10fach. Und dabei 8fach nur Shimano Pull-Ration, 9fach momentan Shimano, SRAM und Microshift-Pull-Ratio. 10fach derzeit beide Shimano Pull-Ratios (das alte Straße, das "neue" MTB), bald auch noch . Immerhin ist die Lagerhaltung an Ketten und Kassetten übersichtlich.

#AdventX

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Mattias Schlenker · @mattias
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@xporc Von der Schaltung halte ich sehr viel: drei Hebel statt einem ersparen viele Misshifts und die ist extrem robust.

Bei den Bremsen führt SRAM mit vollhydraulischen Scheiben. Mit der AdventX kannst Du mit teuren No-Compression-Hüllen und TRP HY/RD nahe rankommen, ist dennoch wartungsintensiver.

Ich hoffe immernoch drauf, dass bald zusammen mit TRP oder Nutt eine vollhydraulische Vedrsion vorstellt.

#AdventX #MicroShift

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Mattias Schlenker · @mattias
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@Mela Finde ich auch. Sehr schmale Ketten. 10 genügen () und 9 sind der Gipfel der Robustheit, hab schon 8tkm auf eine Kassette geschafft. 😉
microshift.com/products/groups

#AdventX

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