@Perowinger94 Ich hatte das mehrfach mit gleichem Photo mal der Stadt #Kiel angetragen, zumal es einer #Klimaschutzstadt (hier eher: #Klimaschmutzstadt), Trägerin des #DNP13 und #Klimanotstand-Kommune gut stehen würde. Am besten in Verbindung mit der #Umwidmung von #PKW-Parkplätzen als praktische #Verkehrsraumverteilung und #Autokorrektur😍 ! Der passenden #-Vorschlag war: #RadplätzeStattParkplätze. So gehen #Cities4people💚

Bitte Daniel Günther, machen Sie doch mal Druck beim @wissing, dass die Kommunen in #derechtenorden #SH wie #Kiel, #Flensburg u.a. endlich die Freiheit haben selbst zu entscheiden und die Vorteile für Ihre Bevölkerung umsetzen können! #cities4people #Regelgeschwindigkeit3080100
cc @bielenbergkoppel @kielkontrovers @Kieler_Nase

Das #Umweltbundesamt hat die Wirkungen einer innerörtlichen #Regelgeschwindigkeit von 30 km/h auf Verkehr, auf Lärm & Luftschadstoffe erforschen lassen. Grundlage waren Simulationen in 3⃣ Beispielstädten.
#UBA-Empfehlung: Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit! #Autokorrektur #Cities4People https://www.umweltbundesamt.de/themen/uba-empfiehlt-tempo-30-als-inneroertliche

Craig Morris ist ein bemerkenswert guter Erzähler. Im Video seines Youtube-Kanals #Cities4People stellt er den #OpenBikeSensor vor.
@PPchef explains things in a remarkably clear way. Watch his Video about #citizenscience with #OpenBikeSensor in #Stuttgart
https://www.youtube.com/watch?v=77bN7JijFgk