@EricLawton @pezmico it's what I call "#DeathStrip" because it's more lethal than the #GDR's border whilst forcing cyclists into the #dooringzone and incentivizing illegally tight takeovers by cars.

Also #AssholeDriving #Wankers don't just target #Cyclists but even #Scooters and full-size #Motorcycles even if they literally drive at speed limit for the road...

@NUeB @fedibikes@a.gup.pe @fedibikes@soc.schuerz.at @mastobikes_de

*nicht sicher ob dies ableistische Kackshice oder Gaslighting sein sollte*

M8, ich würd' mir sogar nen #SinclairC5 geben wenn ich nicht quasi täglich in der Vergangenheit auf nem 45er-Roller geschnitten worden wäre - selbst innerorts bei 50km/h.

Weiß ja nicht, aber #Überholzwang|sneurotiker*innen müssen bei mir konsequent Fahrspur wechseln, denn ich lass' mich nicht in den #Todesstreifen / #Dooringzone abdrängeln!

@andreasdotorg Ja, wer so dicht auffährt sollte eher Führerschein entzogen bekommen...

Ferner ist das kein "#Radschutzstreifen sondern zugeparkte #Dooringzone da nachweislich zu schmal um "#benutzungspflichtig" sein zukönnen [<80cm Abstand ab Lenkerende zu parkenden Fahrzeugen / Straßenrand & <150cm Abstand zu überholenden Fahrzeugen]...

@hausaffe @cashir ich fahr aus Prinzip mit Zweirad - egal ob Fahrrad oder Roller - links in der Fahrspur, weil 80cm Mindesabstand zur Bordsteinkante und 1,6m Mindestabstand bei Überholungen - jeweils ab Lenkerende gemessen...

Kein Bock auf #MotorisierteGewalt, #Überholzwang & #Dooringzone.

Und noch ein Profitipp für alle, die dort unterwegs sind, wo solche #FarbeIstKeineInfrastruktur gemalt wurde: Fahrt links von diesem #Schutzstreifen, dann seid ihr raus aus der #Dooringzone. An das hupen der aggressiven #Autofahrer gewöhnt man sich. An Unfälle nicht.

@RadwendeBochum da stimmebich nicht nur zu, sondern verweise darauf dass sowas wie #Rettungswege kompromisslos durchzusetzen sind.

Und wenn das bedeutet dass der Radweg - statt nem #Todesstreifen in der #Dooringzone der mangels Breite de-jure unbenutzbar ist und nur als Einladung für #MotoroisierteGewalt qua #Überholzwang - smin (Bundesstraßen-)Spurweite ausgeführt ubd dafür einige Straßen zur Einbahnstraße werden müssen, dann ist dem halt so!

@enobacon EXACTLY THAT!

Personally, I'd refuse to use #dooringzone strips most streets in #Germany have because they only invite #car drivers to exercise #MotorizedViolence and commit illegally tight overtake maneuvers.

After all, those strips are too narrow to be legally useable [minimum distance to curbstone is 80cm - measured from edge of steering arm.

That's why I consequently drive on the left half of a lane if on two weels and refuse to take over a cyclist if that would not be safe!

1x #Dooring by Design bitte.
#fahrradbubble #Fahrrad #DooringZone

Es ist schön, dass die #verkehrswende auch medial Beachtung findet.
Die Markierung von #fahrradwegen wird oft als tolle Sache dargestellt, dabei wir außer Acht gelassen, dass das für #radfahrende durchaus gefährlich ist. #DooringZone
Erst eine eigene #infrastruktur von #radwegen macht die Sache sicher. Und ja, das bedeutet automatisch weniger Platz für #autos. Dafür wird es für alle #verkehrsteilnehmer sicherer.

#FarbeIstKeineInfrastruktur
#mobilitaetswende
#fahrrad

https://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/verkehrswende-in-leipzig-warum-viele-wegen-radwegen-auf-die-barrikaden-gehen-a-849053d1-d35c-4214-baa5-336c0386ab69?d=1685262099&sara_ref=re-so-app-sh

Zum Abschluss des #StUA heute gibt es eine freudige Mitteilung: Die gefährliche Situation für den #Radverkehr auf dem #KurtSchumacherDamm #Osnabrück zwischen Kirchenkamp und Blumenhaller Weg (Kreuzung Kaufland) durch #DooringZone , fehlenden #Mindestüberholabstand, tlw. Tempo 70 und viel zu schmale, ungesicherte #Radspuren wird von der Verwaltung zur Verbesserung umgeplant! Beidseitig sollen 2,4 m breite Radwege mit Sicherheitstreifen Fahrbahntrenner entstehen. Dafür werden die Parkstreifen …

@jkruse_de Deshalb ja auch mein Verweis auf die Verbesserung der Infrastruktur.
Grundsätzlich finde ich aber ein Signal an die Autofahrerinnen ganz gut, Rücksichtnahme im Verkehr ist nie verkehrt.
Und für die #dooringzone einfach den holländische Griff anwenden.

@Happyhippo
Ist aber komplett Quatsch, weil wenn du als Radly da fährst, wo die Markierungen sind, fährst du halt in der #Dooringzone. 🤷‍♂️

In #Fahrradmordor #Pforzheim wurde mal wieder #FarbeIstKeineInfrastruktur auf Fahrbahnen gemalt.

Dadurch hat man spannende #Dooringzone|s geschaffen, Lkw stehen schon drauf, trotz Halteverbot auch überall Autos und irgendwie ist das komplett sinnlos. Als habe man Reste von gelber Farbe irgendwohin klatschen wollen, statt sie vergammeln zu lassen.

https://blog.natenom.com/2023/04/neue-malereien-in-pforzheim-umleitung-enztal-radweg-es-war-wohl-farbe-uebrig/

#Fahrrad #Fahrradalltag #Shitstreifen #Schutzstreifen @fedibikes @fedibikes_de

Ihr wollt die dicke #Umgehungsstraße durch den Wald hinterm Dorf kippen? Eure Stadt antreiben #DooringZone zu markieren und echte #Fahrradstraßen zu planen? Das Land triezen den Straßenverkehrsbehörden den Rücken zu stärken? Den #Bundesverkehrswegeplan kippen?

Wissing das Handgas einstellen?

Hier ist das wissenschaftliche fundierte und den Planenden Zünften vertraute Kochbuch. From the Horses Mouth.
@katja_diehl @thijs_lucas

@GuidoKuehn Wegen sowas gehört der #Todesstreifen in der #Dooringzone verboten.

Um mich selbst vor #MotorisierteGewalt samt abdrängeln zu schützen fahre ich aus Prinzip links in der Fahrspur da auch einspurige Fahrzeuge links durch vollständigen Fahrstreifenwechsel zu überholen sind.

Dass Mensch für's #Fahrrad weder #Führerschein braucht noch dass jene oft rechts vorbeirasen um schneller an der roten Ampel zu sein ist leider auch alltäglich...

Darum!

Ich kann mir lebhaft vorstellen, wie Autofahrerin, LKW Fahrer und alle umstehenden Knallzeugen danach dem Radfahrer die Schuld und die Polizei nach fehlenden Pedalreflektoren sucht.

#dooring #DooringZone #Dooringstreifen

Rückweg von der #Mahnwache @adfc_berlin @CCitiesOrg

#Lindenstraße @BA_Xhain
@annika_gerold (find die Accounts auf Mastodon nicht)

Wann kommt hier eine echte Radinfrastruktur?

Angefangen bei der Unfallkreuzung, wo ich 2021 zerlegt wurde, wird man in die #Dooringzone gedrängt, Überholen ohne #Abstand

#Spießrutenlauf statt #VisionZero

Rückweg von der #Mahnwache @adfc_berlin @CCitiesOrg

#Lindenstraße @BA_Xhain
@annika_gerold (find die Accounts auf Mastodon nicht)

Wann kommt hier eine echte Radinfrastruktur?

Angefangen bei der Unfallkreuzung, wo ich 2021 zerlegt wurde, wird man in die #Dooringzone gedrängt, Überholen ohne #Abstand

#Spießrutenlauf statt #VisionZero

Rückweg von der #Mahnwache @adfc_berlin @CCitiesOrg

#Lindenstraße @BA_Xhaia
@annika_gerold

Wann kommt hier eine echte Radinfrastruktur?

Angefangen bei der Unfallkreuzung, wo ich 2021 zerlegt wurde, wird man in die #Dooringzone gedrängt, Überholen ohne #Abstand

#Spießrutenlauf statt #VisionZero

@mister_burns Durch's #LinksHalten in der Spur verschafft Mensch sich genug #Fluchtraum außerhalb der #Dooringzone...

Was - und das ist auch meine Erfahrung - notwendig ist angesichts #MotorisierterGewalt von #SuperUselessVehicle|s...

https://chaos.social/@mister_burns/109635899629480934