Jetzt wollte ich das Thema #pv Überschuss angehen und habe der Einfachheit (und Kosten) halber mal mit #cleverpv angefangen.
Obwohl über 9kwh vom Dach kommen und der #Speicher auf 100% ist schafft es Clever PV nicht die #Easee #wallbox dauerhaft mit >= 16A zu steuern.
Die ganze Plattform wäre super einfach zu bedienen und ist aufgeräumt/logisch dargestellt aber die Hauptfunktion scheint sie in meinem Fall nicht zu beherrschen :(

Ich sehe es schon, am Ende lande ich beim #solarmanager

#Easee gründeren Joans Helmikstøl lar seg ikke knekke. Håper de lykkes #norsktut #norsknytt #shifter https://www.shifter.no/nyheter/dette-kan-bli-prisen-investorene-ma-betale-for-easee-i-krise-men-det-gar-en-smertegrense/276600

Was zum 😬 hab eine Easee Wallbox. Beim Einbau vor einem Jahr hab ich keinen FI vom Elektriker einbauen lassen, da ja schon in der Wallbox vorhanden (scheinbar ja doch nicht). das lustige ist ja, dass die Wallbox bisher keine Minute lief, wegen fehlendem E-Auto #Easee #Wallbox

https://www.electrive.net/2023/02/10/wallbox-hersteller-easee-droht-verkaufsverbot/

Heute muss ein wunderschöner Tag gewesen sein.

#sunpower #maxeon3 #e3dc #mypv #easee #solarmanager <3

Ford Kuga PHEV rein elektrisch ohne Ladeverluste

Seit dem 16. Dezember 2022 haben wir unseren neuen Wagen, einen Ford Kuga #PHEV (Plug-in-Hybrid). Für ein erstes Fazit ist es noch zu früh, doch es gibt erste Zahlen zu Stromverbrauch und Stromkosten bei rein elektrische Fahrten mit dem Autos auf Kurzstrecken.

https://derschreiben.de/ford-kuga-phev-rein-elektrisch-ohne-ladeverluste/

Habt Ihr einen #PHEV? Sogar einen Ford Kuga? Wie sind Eure Erfahrungen?

#Easee #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox

Erste Zahlen zu Stromverbrauch und Stromkosten unseres Ford Kuga #PHEV als #EV auf Kurzstrecken (<50 km) innerorts und auf Landstraßen, für ein Zwischenfazit ist es noch zu früh.

Bei rein elektrischen Fahrten braucht unser Ford #Kuga derzeit bei Kurzstrecken, kaltem und schlechten Wetter zwischen 25 und 30 kWh / 100 km. Den hohen Verbrauch erkläre ich mir mit den Kurzstrecken und dem Wetter, wodurch der Akku den Wagen und den Akku (hoch-)heizen muss.

Bei unserem Öko-Stromtarif sind das Stromkosten pro 100 km in Höhe von zwischen 4,50 und 5,50 € pro 100 km. Bei einem Benziner müsste ich bei den gegenwärtigen Spritkosten dafür einen Verbrauch von etwa 3 l / 100 km erreichen.

Die Strommengen habe ich an der #Wallbox von #Easee ermittelt, d.h. ohne Ladeverluste nach der Wallbox wie durch Ladekabel, Batterieheizung etc.

"Mal schnell" einen Blogartikel für ein erstes Fazit über unseren neuen Ford Kuga #PHEV begonnen. Fahrmodus, EV-Modus, Laden, #Wallbox, Assistenten .... mal schnell waren es 15.000 Zeichen ... STOPP.

Das werden vermutlich noch 15.000 Zeichen mehr. Also jetzt erstmal aufhören. Den Bericht gibt's eh erst im Februar.

#EV #Eauto #PluginHybrid #plugin #easee