#Berlin: #BVG-#Busfahrer schimpft, weil ich auf der #Fahrbahn radle. "Hauptsache, die Autofahrer stören." Ich erkläre ihm ein paar Basics der #StVO, also #Vz237, #Vz240, #Vz241 und die Bedeutung der Abwesenheit derselben. Aber er ist der Meinung ein weißes #Fahrrad auf blauem Grund auf einer #Fahrradampel (!) konstituiere schon ein #Fahrbahnverbot bzw. die #Radwegebenutzungspflicht. 🤷

Direkt am #Buga-Haupteingang #Spinelli: enger #Zweirichtungsradweg mit #Fahrbahnverbot, erbärmlicher, völlig unterdimensionierter Gehwegrest für die Menschenmassen.
Und als absolute Krönung: da brettern mit hoher Frequenz lange Gelenkbusse drüber 😱
#Mannheim - wir wollen #Radwegopfer
#Buga23 #Autobuga #Radweg #Verkehr #Verkehrswende?

@FR

"Haltegriffe, Fußablagen und Drive-by-Mülleimer: Menschen, die mit dem Rad unterwegs sind, soll künftig mehr Komfort geboten werden."

Ich radle seit Jahrzehnten (nicht durch #Frankfurt, aber durch #Berlin) und noch nie haben mir #Haltegriff, #Fußablage oder #Drive-By-Mülleimer gefehlt.

Die Probleme sind andere: #Kopfsteinpflaster, #Fahrbahnverbot a.k.a. #Radwegebenutzungspflicht und zu wenig #Tempo30.

https://www.fr.de/frankfurt/gallus-ort904318/mehr-luxus-fuer-den-radverkehr-92177618.html

#Fahrrad #Luxus #Bullshit #Bikewashing

Noch ein Satz zu dieser Gewalttat gegen ein Kind am #Karlsplatz #Mannheim von letzter Woche
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/14915/5468343

Klar, man braucht die entsprechend konditionierten Autler als Vollstrecker. Aber, wer in den Ämtern um so einem wirren Raserkreisel einen #Zweirichtungsradweg - natürlich mit #Fahrbahnverbot für #Radverkehr- anordnet, an dessen Händen klebt auch das Blut der Opfer.

#Berlin​er #Polizei gibt #Radfahrerin Mitschuld an ihrem Tod durch einen LKW-Fahrer.

Weil sie das #Fahrbahnverbot a.k.a. #Radwegebenutzungspflicht mißachtete!

An der Stelle ist der #Radweg nicht wirklich fahrbahnbegleitend, wenn man geradeaus radelt. Insofern ist fraglich, ob die RWBP für den Geradeausverkehr überhaupt anwendbar ist.

Das Verfahren läuft noch, d.h. die Schuldfrage ist noch nicht geklärt!

https://www.tagesspiegel.de/berlin/todlicher-unfall-mit-betonmischer-berliner-polizei-sieht-mitschuld-bei-verstorbener-radfahrerin-9465062.html

#Tagesspiegel #Wilmersdorf #Fahrrad #VictimBlaming #Bundesallee

Wir denken, #Poller nahe von #Radweg​en ohne jede Signalfarbe (ggf. zumindest etwas oben) sind eine Gefahr (wie im Bild #LandsbergerAllee nahe #Friedenstraße). Seht Ihr das auch so? Wenn ja, schickt uns gerne Beispiele aus dem Bezirk #Berlin #Friedrichshain-#Kreuzberg, besonders wo es Unfälle gab, wir sammeln gerade.

(Abgesehen mal davon, daß es dort kein #Fahrbahnverbot bzw. #Radwegebenutzungspflicht geben sollte. Aber das ist ein anderes Thema.)

@mastobikes_berlin @fedibikes_berlin

@knud Meiner Meinung sind Fahrbahnen die beste Infrastruktur für Fahrräder: direkt, breit. sicher.
Man sollte die Menschen ermutigen dort zu fahren, nicht immer weiter verunsichern und auf objektiv gefährlichere Wege locken.
Wenn ein Radweg möglich ist (nicht allzu gefährlich, nicht Fußgängern das letze bischen Platz beschneidend), dann doch bitte ohne #Benutzungspflicht! (was bei Streifen nicht funktioniert)
Aber für viele Interessengruppen ist das #Fahrbahnverbot das wichtigste am Radweg.

Die #Augustaanlage war eine der letzten breiten, leistungsfähigen und schnellen Radverbindungen in #Mannheim.
Das wurde nun beendet: es gibt einen #Radfahrstreifen, es herrscht #Fahrbahnverbot.
Die beiden E-Moped-Fahrer in der 2. Reihe zeigen gut, dass sicheres, legales Überholen zwischen Radfahrern kaum mehr möglich ist. Zur Erinnerung: man darf die Linie auch nicht mit Teilen des Fahrrads überfahren; sollte es auch nicht, da Auto- und LKW-Fahrer nun sehr eng überholen werden.
(Hier li & re!)

@Justa__mente @silmaril @markwaypoint

Wie gefährden die Radfahrenden sich selbst? Geht die Gefährdung in dem Fall nicht ganz allein von Autos aus? Vielleicht sollte auf engen, kurvigen, unübersichtlichen Landstraßen nicht schneller als 20 oder 30 km/h gefahren werden? Gilt nicht immer das #Sichtfahrgebot?

PS: Generell sind #Radweg​e #benutzungsfrei, d.h. es gibt für Radfahrende kein #Fahrbahnverbot. Nur ausnahmsweise kann #Radwegebenutzungspflicht angeordnet werden, z.B. mit #Vz237.

#Fahrrad

@ADFC_Hamburg

In #Berlin gibt es glücklicherweise immer mehr Abordnungen des #Fahrbahnverbot-s für Radfahrende:

https://berlin.social/@adfc_xhain/109315206991455252

#Radwegebenutzungspflicht #RWBP

Das #Fahrbahnverbot (#Radwegebenutzungspflicht #RWBP) am schmalen, holprigen und stets von Zufußgehenden bevölkerten #Radweg der #OppelnerStraße in #Kreuzberg wurde endlich aufgehoben.

Danke, liebe #Berlin-er #Verkehrsverwaltung #SenUVK!

PS: Ihr hättet aber nicht gleich die schöne, alte Laterne abordnen müssen.

"Warum ihre Schwester an der Unfallstelle nicht den benutzungspflichten #Radweg nutzte, sondern auf der Straße fuhr, wisse sie nicht. „Auf der Bundesallee ist der Radweg nach der Kreuzung, auf der der Unfall passierte, sehr schlecht, das weiß ich. Und ich weiß, dass auch meine Schwester dazu neigt: Bevor sie die Holperpiste mit dem Rennrad fährt, wechselt sie lieber auf die Straße.“"

https://www.tagesspiegel.de/berlin/schwester-der-verstorbenen-berliner-radlerin-wurde-ihnen-gerne-die-chance-geben-sich-in-diese-holle-hineinzuversetzen-8850076.html

#Tagesspiegel #Berlin #Fahrbahnverbot #RWBP #Radwegebenutzungspflicht #ADFC #Verkehr