"Die erste deutsche Radlerin" betitelte 1908 die Berliner Zeitung einen Artikel über Choralist Schneider aus Neisse in Oberschlesien:
"Im Jahre 1883 bestieg sie im Alter von 48 Jahren zum ersten Male ein Rad zum großen Entsetzen ihrer Anverwandten und Bekannten."
Quelle und Transkription: https://de.wikisource.org/wiki/Die_erste_deutsche_Radlerin
Die Quelle hat @JensB entdeckt, glaube ich.
Die erste Radfahrerin in Deutschland war Frau Schneider aber sicher nicht ...
#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #frauengeschichte
Am 1. November 1868 fand in Bordeaux das erste Frauen-Radrennen über 500 Meter statt. Auf schweren Velozipeden. Es gewann eine "Mademoiselle Julie". Ein Foto gibt es leider nicht von ihr.
Quelle: Hugh Dauncey, French Cycling (2012), S. 37.
#Fahrradpionierinnen #Veloziped #Fahrradgeschichte #Bordeaux
#Fahrradpionierinnen #veloziped #Fahrradgeschichte #bordeaux
Hörempfehlung: In diesem Interview erfahrt Ihr in knapp 9 Minuten viel wissenswerten über den #Radsport während des #Nationalsozialismus.
#Fahrradgeschichte
https://www.radioeins.de/programm/sendungen/die_profis/archivierte_sendungen/beitraege/die-vergessene-geschichte-des-radsports-im-nationalsozialismus.html
#radsport #nationalsozialismus #Fahrradgeschichte
Im November wird das nächste Buch in unserer Velodrom-Schriftenreihe erscheinen: über die Geschichte von Paris-Brest-Paris (PBP), geschrieben von @lars_amenda
Die Flyer sind schon mal da.
Online gibts den Flyer (pdf, 1 MB, via dropbox) hier: https://www.dropbox.com/scl/fi/zi4ssjo0q0mvzdjz4e42e/PBP-Buch_Flyer.pdf?rlkey=y0u1cnoip7rv433fjuafk801e&dl=0
#parisbrestparis #pbp #Fahrradgeschichte #cyclinghistory
Seit einigen Tagen neu im Blog: eine kurze Besprechung von Tim Moore, Vuelta Skelter. Ein Mann, ein Rad und eine denkwürdige Spanien-Rundfahrt (2022). Moore fährt dieses Mal die Vuelta von 1941 nach, nähert sich dem damaligen Sieger Julián Berrendero an und reflektiert über die Nachwirkungen des Spanischen Bürgerkrieges.
https://nfg.hypotheses.org/3896
#Spanien #Vuelta #Radsport #SpanischerBürgerkrieg #Berrendero #Fahrradgeschichte
#spanien #vuelta #radsport #spanischerburgerkrieg #berrendero #Fahrradgeschichte
Gertrude Rodda war Mitglied im Damen-Radfahr-Verein „St. Georg Wanderlust“. Fahrwärtin dort war Frieda Rinne (auf dem Tandem hinten, vorne Gertrude Rodda.).
1898 verfasste der Club zu Ehren Gertrude Roddas ein Gedicht, in dem auch Frieda Rinne erwähnt wird.
„Hört, Kinder,“ sprach Frau Fahrwart Rinne,
„Ich glaub’ es ist in aller Sinne,
„Wenn wir nach Eidelstedt heut’ gingen
„und unsere Rennerin empfingen!“
#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #hamburg #StGeorg
Gertrude Rodda (ab 1901 Eisenmann) darf in unserer Reihe von Fahrradpionierinnen nicht fehlen. Zwischen 1898 und 1900 nahm sie als einzige Frau an Radrennen wie Hadersleben-Hamburg teil (250 km). Nach dem Verbot von Radrennen für Frauen, sagte sie sich okay... dann halt nicht.. dann fahre ich eben Motorradrennen.
Blog-Artikel: https://nfg.hypotheses.org/2039
Wiki: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Gertrude_Eisenmann
#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #GertrudeRodda #Hamburg #Frauengeschichte #GenderHistory #Sportgeschichte
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Noch einmal #Lisette. Die deutsche Radsportpresse berichtete über sie wie die Radfahr-Chronik 1896. In der Presse wurde über die modischen Pariserinnen reichlich gelästert (insgeheim wurden sie vermutlich von den männlichen Journalisten angehimmelt...)
Foto: Barenne (Paris)
#lisette #Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #paris
Eine weitere Fahrradpionierin war Maria Feddersen (geb. Silberstorrf.). Wir wissen fast gar nichts über sie. Sie heiratete 1862 den Eisenwarenhändler Harro Feddersen, der ab 1869 Velocipeden und später Fahrräder verkaufte. Da lag es nahe, dass auch sie mit dem Fahrrad fuhr. 1887 bereiste das Ehepaar Feddersen anlässlich ihrer silbernen Hochzeit mit dem Dreirad-Tandem Schleswig-Holstein und erregte reichlich Aufmerksamkeit.
#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #MariaFeddersen #HarroFeddersen
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Johanna Jørgensen - “die dänische Zweiradfahrerin”, so die Radfahr-Chronik 1891, “erregt durch ihre ausserordentlichen Leistungen die Bewunderung der ganzen Sportswelt”. Im August 1890 legte sie “unter strengster Kontrolle” 252 Kilometer in 11 Stunden 49 Minuten zurück. Auf dem Tandem startete sie bei mehreren Rennen mit dem bekannten dänischen Radrennfahrer Christian Ingemann-Petersen.
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Anna Hladik (geb. Schreiber) lebte in Wien und gehörte dem dortigen RV Wanderlust an. Am 6. August 1893 nahm sie am ersten Frauen-Radrennen Österreich-Ungarns in Baden bei Wien teil. Dort wurde sie Zweite. Sie startete anschließend bei weiteren Rennen und machte ab 1894 (in dem Jahr heiratete sie) bemerkenswerte Tagestouren von 200-230 km.
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Wir starten eine kleine Serie unter dem Hashtag #Fahrradpionierinnen.
Den Anfang macht Amanda Loschke aus München. Sie betrieb seit 1894 Radrennsport und nahm ab 1895 erfolgreich an Rennen in München, Regensburg, Nürnberg usw. teil.
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Anlässlich des Tour-Starts bringt die Dansk Centralbibliothek for Sydslevig in Flensburg einen Blog-Beitrag über den Lokalmatadoren Charles Meyer und seine Geschichte.
https://www.dcbib.dk/nyheder/kort-nyt/den-danske-cykelhelt-fra-flensborg
#Flensburg #CharlesMeyer #Fahrradgeschichte #DasFahrradImNorden
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Unsere Mini-Ausstellung "Hammonia, Panzer & Co. Historische Hamburger Fahrradmarken" ist bald in Hamburg zu sehen. Infos folgen.
Wer Interesse haben sollte, die Ausstellung (Banner und HAMMONIA-Fahrrad von 1904) zu zeigen, kann uns gerne ansprechen.
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Neu in unserem Blog: Ein transkribiertes Gedicht über die Radsportpionierin Gertrude Rodda anlässlich ihrer Teilnahme an der Distanzfahrt Hadersleben-Hamburg 1898.
"Miss Rodda ist der Stolz des Damen-Vereins!"
https://nfg.hypotheses.org/3814
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Am Mittwoch (21. Juni) stellt Petra Sturm in Wien ihr Buch über die Radsportpionierin Cenzi Flendrovsky vor.
https://www.editionatelier.at/events/petra-sturm-cenzi-flendrovsky-2/
#Fahrradgeschichte #Wien #genderhistory
„Freigabe von Fußwegen für das Befahren durch Radfahrer”, Plan von 1890
© STAHH
Neu im Blog: Eine Rezension von Peter Schermers Buch "Palmengarten-Neugarten: Sport in der „Belle Époque" (2021), mit einem Schwerpunkt unsererseits auf der dortigen Radrennbahn.
https://nfg.hypotheses.org/3737
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"Wenn es heutzutage ein Historiker unternehmen wollte, ein ausführliches Bild unserer modernen Kultur zu entwerfen, so würde er nicht umhin können, auch dem Sport ein Kapitel darin zu widmen."
Die Bedeutung des Sports für die moderne Kultur, in: Rad-Welt, Nr. 87 vom 3.6.1906
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Schlechte und gute Nachrichten. Das von uns angekündigte Hammonia-Buch kriegen wir leider nicht rechtzeig fertig. Dafür gibt es übernächstes Wochenende eine Begleitbroschüre mit vielen Fahrrädern aus der Ausstellung "Hamburger Fahrradmarken".
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