Die #Bahn hat jetzt gebeten, das #GSMR-Video offline zu nehmen:
https://www.youtube.com/post/UgkxfZH-KF9phWHqDRdioPe5PWQ_1Hxxct2U

Da die Quellen alle öffentlich waren und noch sind, finde ich Aussagen wie 'Aus Sicht der Deutschen Bahn haben zumindest die Notfallkonzepte des Konzerns "optimal gegriffen".' spannend. (https://www.tagesschau.de/inland/bahn-sabotage-ermittlungen-101.html)

Ob #SecurityByObscurity der richtige Ansatz ist, zumal DB Netze selbst die entsprechenden Dokumente öffentlich ins Netz stellt?

Ein paar technische Hintergründe zum #GSMR-Ausfall der #Bahn in Norddeutschland an diesem Wochenende und wieso ohne #Zugfunk kein Zug mehr fahren darf:

"Ausfall des GSM-R-Zugfunks am 8.10.22 im RB Nord"
https://www.youtube.com/watch?v=EM6QLeSiyc8

Offenbar waren die Verbindungen zum HLR Hannover getrennt, einer der zentralen Datenbanken, in denen die Standorte der Mobilfunkteilnehmer verzeichnet sind.