Ist #Fachkräftemangel jetzt das neue Totschlagargument gegen #Arbeitszeitverkürzung? Noch dazu in einer Branche, die mit fossilen Treibstoffen betriebene Straßenfahrzeuge produziert? „Die ersten Modellversuche zur #Viertagewoche, etwa in Neuseeland, bedeuteten jedoch nicht nur weniger Tage, sondern eine Verkürzung der gesamten Arbeitszeit: Acht Stunden, aber nur vier Tage. Eine Lösung bei KTM? Nicht durchführbar, sagt Sigl. Wie bei den meisten Firmen, spüre auch KTM den Fachkräftemangel. ‚Wenn wir die #Arbeitszeit jetzt auch noch verkürzen, könnten wir gar nicht mehr produzieren.‘ (…) Außerdem sei es Sache der Führungskräfte, die Arbeitszeiten und Aufgaben so zu koordinieren, dass die #Gleitzeit nicht zu Konflikten im Team führe.“ #klimakrise https://bit.ly/3YFu0nb