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1167 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubÀ Meudon, des activistes contre le comblement de carrières historiques
Les militants de la colline Rodin de Meudon ont bloqué le chantier de comblement des carrières, vendredi 16 septembre. Ils défendent le patrimoine des sous-sols, ainsi que la biodiversité présente à la surface. Meudon (Hauts-de-Seine), reportage
C'est la première étape d'un grand projet immobilier qui va bétonner l'une des dernières collines en friche proche de Paris. Depuis plusieurs jours, les travaux de comblement de la carrière Arnaudet à Meudon (Hauts-de-Seine) ont commencé. Cela fait des années (...)
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1167 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubLes défenseurs des jardins ouvriers d'Aubervilliers ont été relaxés
« Ce n'était pas à nous d'être sur le banc des accusés, mais à l'État pour inaction climatique ! » Le 16 septembre, les huit militants des Jardins à défendre d'Aubervilliers, dont nous vous avions raconté le procès le 2 septembre, ont été relaxés. « Nous sommes très heureux », a réagi Yun, l'un des prévenus, auprès de Reporterre. Cette décision, venue mettre un point final à plus de sept mois de procédure, a toutefois légèrement été entachée par la condamnation d'un militant à une amende de 250 euros avec sursis pour refus (...)
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1167 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubSans surprise, à Strasbourg, l'autoroute GCO est bien un couloir à camions
Fin 2021, les autorités ont ouvert le grand contournement ouest de Strasbourg. Aujourd'hui, dénonce l'auteur de cette tribune, elles continuent de vanter les mérites de cette autoroute, pourtant indéfendable. Voici le bilan.
Bruno Dalpra est militant écologiste, membre du collectif GCO non merci et adhérent de l'association Alsace Nature.
Le contournement ouest de Strasbourg, dit COS ou GCO (grand contournement ouest), est une autoroute à péage de 24 kilomètres qui contourne Strasbourg par la (...)
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Tribune
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1167 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubÀ La Réunion, la ruineuse route du littoral ouvre… en partie
Une portion de la nouvelle route du littoral a ouvert à la circulation dimanche 28 août à La Réunion. Entre surcoûts démesurés et dommages écologiques, l'achèvement complet de la « route la plus chère du monde » attendra.
Saint-Denis (La Réunion), correspondance
Vue d'en haut, la falaise n'a plus l'air si terrifiante. L'automobiliste réunionnais domine le paysage. À sa droite, l'océan Indien à perte de vue, à sa gauche, il n'aperçoit même plus ladite « ancienne route » du littoral. La limitation à 50 km/h en (...)
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1167 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubContournement de Beynac : le département de Dordogne condamné à détruire le chantier
Jeudi 7 juillet, la cour administrative d'appel de Bordeaux a tranché : si dans un délai de six mois, le Conseil départemental de Dordogne n'a toujours pas commencé la destruction du chantier de contournement de Beynac, le département devra verser la somme de 3 000 euros par jour. Et si la remise en état totale du site n'est pas terminée dans les douze mois, ces astreintes grimperont à 5 000 euros journaliers.
Ce projet, dont les travaux ont stoppé en décembre 2018, est contesté depuis plus de 30 ans par (...)
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1167 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.club« En cas d'accident, on rejette souvent la faute sur les ouvriers »
Plusieurs décès et accidents graves ont été recensés sur les chantiers du Grand Paris. Les ouvriers du BTP, les travailleurs les touchés par les accidents au travail, sont pourtant invisibilisés, analyse la chercheuse Véronique Daubas-Letourneux.
Les grands chantiers ne détruisent pas que les espaces naturels et agricoles. La construction est l'un des secteurs où l'on constate le plus d'accidents du travail, et souvent les plus graves. C'est ce qu'ont rappelé récemment plusieurs accidents mortels sur (...)
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Entretien
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubAutoroutes, fermes usines... Députés, empêchez les projets polluants
Des centaines de projets d'infrastructures polluantes sont soutenus par l'État. Dans cette tribune, soixante-quinze collectifs appellent les futurs députés à les stopper à l'Assemblée nationale.
La liste des collectifs signataires se trouve en fin de texte. Fermes usines, autoroutes, mégabassines, entrepôts logistiques, extensions d'aéroports... : des centaines de projets d'infrastructures extrêmement polluantes et destructrices de nos territoires continuent de voir le jour à travers la France. (...)
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Tribune
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubMotos et camping-cars pourraient bientôt déferler dans le Vercors
Les splendides routes du Vercors pourraient être aménagées pour accueillir des milliers de touristes supplémentaires. Citoyens, collectifs de défense, élus locaux et associations s'opposent à ce « drive-in touristique » et destructeur.
Massif du Vercors (Drôme), reportage
« Ici, il ne reste quasiment plus d'endroits sans aucun bruit. » Au Col de la Bataille, dans le Vercors, Lucas écoute le ballet bruyant qui se joue à quelques mètres de lui en cette fin mai. Rallyes voitures, motards, camping-caristes... (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubEn Bretagne, les habitants préfèrent sauver les terres que fabriquer des viennoiseries
Bridor, du groupe Le Duff, souhaite bâtir une usine de viennoiseries près de Rennes. Une centaine de personnes s'est mobilisée le 4 juin contre l'artificialisation de 21 hectares de terres agricoles.
Liffré (Ille-et-Vilaine), reportage
Entrepôts, parkings, lotissements... À Liffré, comme dans d'autres bourgs près de Rennes, l'urbanisation galope. « Ce n'est plus possible, toute cette bétonisation, on ne reconnaît plus où l'on habite... La Bretagne est en train de devenir vilaine », regrette Clarisse. (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubNouvelle victoire contre le projet de centre commercial Val Tolosa
Nouveau revers pour le projet Val Tolosa, ce gigantesque centre commercial — 114 000 m², dont 60 000 m² de surface commerciale, 150 boutiques et un lac — prévu à l'ouest de Toulouse. Le 25 mai dernier, la cour administrative d'appel de Toulouse a confirmé l'annulation du permis de construire de ce complexe commercial.
« Le projet Val Tolosa devrait enfin finir dans les archives des grands projets inutiles, stoppé à temps par la mobilisation de citoyens depuis plus de 17 ans », s'est réjouie l'association (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubÀ Rennes, une « écocité » de béton grignote les terres agricoles
La construction d'un immense quartier sur la ceinture verte de la métropole de Rennes suscite une opposition grandissante. Imaginé il y a plus de 10 ans, il va à l'encontre des objectifs de non-artificialisation des terres.
Cesson-Sévigné (Ille-et-Vilaine), reportage
Dans la banlieue est de Rennes, après avoir traversé les rues cossues de la commune de Cesson-Sévigné, avec ses grands pavillons et jardins, le nord de la ville offre soudain un tout autre décor. Sur près de 200 hectares d'anciennes (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.club« Ces arbres, c'est notre honneur » : en Turquie, une vallée lutte contre les bulldozers
La vallée d'Ikizdere, en Turquie, est envahie de bulldozers venus en extraire la pierre pour construire un port. Bravant la poussière et la police, des villageois sauvent des pousses d'arbres devenues symboles de résistance.
Ikizdere (Turquie), reportage
Difficile de respirer. Sur ce chemin caillouteux, le ballet incessant des camions soulève une montagne de poussière. Mais Dursun Baş continue d'avancer. Il a déjà escaladé une montagne de cailloux et, armé de sa pioche, l'homme de 57 ans scrute les (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubLes projets routiers, un carnage écologique
Plus de routes ne signifie pas moins d'embouteillages ni d'accidents. Ces prévisions parfois trompeuses sont pourtant mises en avant par les promoteurs de projets routiers. Les menaces sur la biodiversité, elles, sont bien réelles. [Enquête 2/2]
Vous lisez l'enquête « Les projets routiers contestés : une aberration financière et écologique ». La première partie « Routes, autoroutes : un gâchis à 18 milliards d'euros », est ici.
Construire une nouvelle route, c'est permettre le développement du territoire, (...)
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Enquête
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubUn charivari festif pour défendre les terres agricoles de Pertuis
Les défenseurs des terres fertiles de Pertuis, dans le Vaucluse, ont manifesté le 14 mai contre la bétonisation de 86 hectares. Leur « zone à patates » est la cible de l'extension d'une zone d'activités, dont l'entreprise du maire de la ville compte bien bénéficier.
Pertuis (Vaucluse), reportage
14 heures, samedi 14 mai, 600 personnes venues de plusieurs départements voisins ont répondu à l'appel. L'annonce sur les tracts avait de quoi faire rêver les personnes sensibles à la cause : « Le parcours se fera en (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubLe chantier du Grand Paris déborde et enverra ses déchets en Normandie
En Seine-Maritime, 400 000 mètres cubes de déblais issus du chantier du Grand Paris pourraient être stockés dans une ancienne carrière, en zone Natura 2000. Les villageois refusent.
Bardouville (Seine-Maritime)
Il y avait foule ce jeudi 5 mai à la salle des fêtes de Bardouville. Dans cette commune de 650 habitants, à une quinzaine de kilomètres à l'ouest de Rouen, plus d'une centaine de personnes – riverains, journalistes, élus locaux – étaient rassemblées dans une atmosphère fiévreuse.
Ce jour-là, (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubMalgré ses engagements, la France continue de bétonner
Selon une étude du cabinet B&L Évolution, les projets polluants répertoriés par la carte des luttes de Reporterre ne sont pas compatibles avec les objectifs de neutralité carbone et de réduction de l'artificialisation des sols.
Construire des pistes cyclables ou des autoroutes ? Des logements sociaux ou des centres commerciaux ? Des éoliennes ou des bassines d'irrigation ? Pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre et ralentir le bétonnage des terres, il va falloir choisir, nous explique (...)
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Climat ,
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubLa sobriété énergétique, grande absente des projets d'aménagement
On construit toujours plus d'infrastructures en France… et celles-ci ne prennent pas assez en compte la crise écologique. Voici l'un des messages clés du rapport annuel de l'Autorité environnementale, présenté le 5 mai.
Routes, nouveaux quartiers, carrières, grosses installations d'énergie renouvelable… Nombreux sont les projets à être examinés par les membres attentifs de l'Autorité environnementale (AE). Ils auscultent également les plans qui dessinent les politiques publiques : gestion de l'eau, du risque (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubContre les projets routiers, construisons la résistance
Routes, autoroutes, échangeurs, ponts… les projets routiers prolifèrent en France. Face à cette politique destructrice, une vingtaine de collectifs appellent dans cette tribune à organiser la résistance, les 21 et 22 mai, à Montpellier et en Normandie.
Cet appel à coalition a été signé par vingt-six collectifs en lutte contre des projets routiers, dont les noms figurent au bas de la tribune.
Partout sur le territoire, les projets routiers se multiplient. Le 25 septembre 2021, le Premier ministre se (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubLa « bétonisation » au pied de la Tour Eiffel menace de nombreux arbres
La mairie de Paris prévoit l'abattage de plusieurs dizaines d'arbres, dont certains centenaires et bicentenaires, ainsi que la « bétonisation » du jardin du Champ-de-Mars. Avec un budget estimé à près de 110 millions d'euros, la mairie socialiste a en effet autorisé la construction aux pieds de la tour Eiffel de cinq bâtiments, dont deux boutiques-restaurants de 443 m2 de superficie, 17 kiosques de 15 à 35 m2, ainsi que des bureaux pour la Société d'exploitation de la tour Eiffel. Présentés comme des « (...)
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1168 followers · 3420 posts · Server gs.leftic.clubFeu vert pour le « train des riches », entre Paris et Roissy
Le chantier du Charles de Gaulle (CDG) Express, le train rapide entre Paris et l'aéroport de Roissy, peut reprendre. La cour administrative d'appel de Paris a annoncé, le 28 avril, avoir validé la reprise des travaux, rejetant ainsi une précédente décision de justice. Le 9 novembre 2020, le tribunal administratif de Montreuil avait en effet annulé l'arrêté autorisant le projet. Il avait été déposé le 11 février 2019 par les préfectures de Paris, de Seine-Saint-Denis, Seine-et-Marne et du Val-d'Oise.
La cour (...)
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