die lösung für die #verkehrswende ist übrigens nicht alle autos auf E umstellen sondern weniger #individualverkehr und mehr #öfi. wenn jeder jetzt nen neuen #VWIDGTIe fährt ändert sich nix an unserem Rohstoffbedarf. #DeIndustralisierung #CircularEconomy

@BUNDBerlin da hat er ja teilweise recht. #Radverkehr ist ja #Individualverkehr und schon heute #Klimaneutral, außer in der Herstellung. Die Park-Platzfrage sollte #marktliberal nach der #Effizienz geklärt werden #FDP_kann_weg oder #FDP_raus_aus_allen_parlamenten

Die #FDP verweigert auf ganzer Linie die Einsicht in die nötige #Verkehrswende: "Wenn uns die #Klimaneutralität im #Individualverkehr gelingt, dann gibt es auch keinen Grund, den #Autoverkehr in der Stadt zurückzudrängen", so der Berliner Bundestagsabgeordnete und FDP-Landesvorsitzende Christoph Meyer. (T+) https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-fdp-chef-zur-verlangerung-der-a100-wir-werden-sicherstellen-dass-das-weiterlauft-10261144.html

#Kreisch! Stehen demnächst 1 Milliarde Chines:innen mit ihren #ESuvs vor #Deutschlands Grenzen?

Oder: Ach, Winfried.

„Das Auto war bei den Grünen noch nie sehr beliebt, weil es CO2 emittiert, Straßen benötigt und die Natur beeinträchtigt“, sagte Kretschmann der „Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung“.
Mittlerweile gebe es aber #Elektroauto s, die kein #CO2 ausstoßen. Auf diese Entwicklung müsse man reagieren. „Stattdessen pflegen auch viele Grüne weiter ihr altes Feindbild“.
In Parteitagsreden werde dann zum #Fahrradfahren aufgerufen und zum Bau von Schienen. „Aber damit kann man das #Klimaproblem des #Individualverkehr s ja nicht lösen, das wird die #Menschheit nun mal nicht machen“, sagte Kretschmann in dem Interview. Die Chinesen würden nicht wieder auf das Fahrrad umsteigen. „Nein, die bauen Elektroautos und greifen uns damit an.“
https://www.tagesspiegel.de/politik/kulturkampf-gegen-das-auto-viele-grune-pflegen-beim-auto-altes-feindbild-10115962.html
#CapitalismIsADeathCult #Klimakatastrophe

"Ich sehe im #Mobilitätsgesetz mehrere Sachen kritisch. Schon zu Beginn gibt es darin eine Generalklausel, die sehr apodiktisch den #Individualverkehr zurückdrängen möchte", so Berlins neue Mobilitätssenatorin Manja Schreiner. Der Kernsatz des Interviews. Die #Verkehrswende wird wohl weiter ausgebremst. https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-senatorin-manja-schreiner-keine-verkehrswende-mit-der-brechstange-9849932.html

Kai #Wegner (#Berlin, #CDU) will in Berlin nicht nur Fahrräder, sondern auch den #Individualverkehr fördern. Und genau mit diesem Satz macht er sein Denkproblem deutlich. Radfahren und zu Fuß gehen IST Individualverkehr. Was er meint: Statt auf die Gleichberechtigung der Verkehrsträger hinzuwirken, will er die Bevorzugung des MIV zementieren oder gar ausbauen.

Ich habe in dieser Stadt viel erlebt und ausgehalten, aber die kommende Regierung schafft es, einen Alten Weißen Mann zu radikalisieren.

Naja. Ich sag mal so, @cluster15 : Was mit der 1969er Rechenleistung möglich war (tatsächlich fingen die ja mit klassischen Berechnungen auf Papier und mit Rechenschieber an) sollte mehr als 40 Jahre nach deren letztliche Einführung in größerem Maßstab mit der heutigen Rechenleistung kein Problem darstellen.Die Probleme eines #Ländertakt|es werden ja im Wikipedia Beitrag ausgeführt, was man natürlich berücksichtigen muss.

Fakt ist jedoch: Das Problem beim #Deutschlandtakt ist nicht die Rechenleistung, sondern der (vordergründig) fehlende politische Wille, tatsächlich einen #ÖPNV zu schaffen, der als taugliche Alternative zum #Individualverkehr geeignet ist. Auf der anderen Seite ist doch #keine Autobahn zu breit, keine Brücke zu hoch,. wenn es darum geht, diesem Land dem Primat #Automobil Vorrang zu verschaffen. Um das durchzusetzen wird jedes greifbare Mittel genutzt, vom Bullshitbingo mit den gefähdeten #Arbeitsplätzen bis hin zum Zusammenbruch der Kernindustrieen in #Deutschland.
Als ob es kein Morgen mehr gäbe.

Diese Energie möchte ich einmal in Sachen ÖPNV sehehen.

#Autokorrektur @earlybird445

um es mal wieder in die #verkehrswende #autofrei #autokorrektur #mobilitätswende Diskussion einzubringen.

Hier kann man schön sehen, was mit der Lebenswelt von Menschen passiert, wenn man rein auf #autozentriert en #Individualverkehr baut.

besonders spannend, wenn man die Veränderung der Infrastruktur im Midwest und in West-USA vergleicht. im Midwest massivste Veränderungen, Ausbau der Autoinfrastruktur in den westlichen Städten moderat. (nicht gut ;-))

https://iqc.ou.edu/2014/12/12/60yrsmidwest/

Die #weichenstörung am HBF in #stuttgart nervt extrem. Leider Entscheiden sich Bahnkunden durch überfüllte Bahnen und Ausfällen gegen den #oepnv der #vvs und #ssb und für den motorisierten #Individualverkehr.

🚦📲🚗 #Darmstadt: Wissen, wann die nächste Ampel umspringt: Eine neue App zeigt Rot- und Grünphasen in Darmstadt. Der #Verkehr soll dadurch entspannter fließen und Abgase sollen reduziert werden.
👉 https://www.fr.de/rhein-main/darmstadt/darmstadt-wissen-wann-die-naechste-ampel-umspringt-92035569.html @FR #FRDarmstadt #Verkehr #GrüneWelle #Digitalisierung #Verkehrsfluss #Mobilität #Individualverkehr

RT @radkolumne
Radfahren ist der beste #Individualverkehr.
- vom 1.1. bis zum 31.12.
- auf Strecken bis 5 Kilometer.

Eigene Wege für Radverkehr - Trennung von Autos

Johannes Vogel hat sich dafür ausgesprochen, in Städten #Auto- und #Radverkehr klar zu trennen, damit mehr Menschen auf ihr Auto verzichten.

Städte wie #Kopenhagen machten vor, wie das #Fahrrad als #Verkehrsmittel für #Individualverkehr für viele Menschen attraktiv werde

🔗 https://www.abendzeitung-muenchen.de/politik/fdp-vize-eigene-wege-fuer-radverkehr-trennung-von-autos-art-864597

Natürlich darf ich auf Menschen wütend sein, die #Tierleid in Auftrag geben, sich nicht verändern wollen, ohne Rücksicht auf Verluste ihren Status Quo durchziehen.
Die die Zukunft unserer Kinder ruinieren für #Bratwurst & #Individualverkehr.

Niemand muss das stillschweigend hinnehmen.
Auf Ungerechtigkeiten darf und muss aufmerksam gemacht werden.

:vegan:
#GoVegan
#Autokorrektur

Die explosionsartige Vermehrung der Autos

https://www.trueten.de/archives/12581-Die-explosionsartige-Vermehrung-der-Autos.html

#Autokorrektur #Individualverkehr #CapitalismisadeathCult

@mkreutzfeldt
Mir stellt sich an dieser Stelle immer wieder die #Gretchenfrage, inwieweit #Energiewende und Abmilderung der #Klimakrise überhaupt im Zusammenhang stehen sollen.

Also z.B. #Suffizienz statt an die Belastbarkeit gehender, rasanter Ausbau der #ErneuerbarenEnergien oder mehr #ÖPNV statt elektrischer #Individualverkehr.

Oder: #wasNeues statt #Kapitalismus?

Nach Autos drängt,
Am Auto hängt
Doch alles! Ach wir Armen!

Gamechanger im Kampf gegen #Klimawandel: #reFuels alltagstauglich Aus erneuerbaren Quellen hergestellte synthetische #Kraftstoffe, sogenannte reFuels, gelten als möglicher #Gamechanger im Kampf gegen den Klimawandel. Sie versprechen nicht nur eine bis zu 90-prozentige CO2-Reduktion gegenüber herkömmlichen Treibstoffen, sie erlauben auch die Nutzung der bestehenden #Fahrzeuge mit #Verbrennungsmotor – und der gesamten Tank-Infrastruktur von der Herstellung über den Transport bis zum Vertrieb. Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) haben jetzt mit Partnern aus der Wirtschaft in umfangreichen Anwendungstests in Flotten bewiesen, dass reFuels in fast allen Fahrzeugen eingesetzt und in absehbarer Zeit in großen Mengen hergestellt werden können.

https://idw-online.de/de/news801453

#Individualverkehr #autokorrektur #öpnv #greenwashing #Wasserstoff

Das größte Problem am #Individualverkehr ist der Individualverkehr...

@reitschuster

Es gilt immer noch #Maskenpflicht im #öpnfuck ?

#Individualverkehr FTW

#Unterscheidung von #Individualverkehr und #Massenverkehrsmittel;

Die #Zugbegleiter müssen viel #lamentieren #ertragen. Können sie besser #helfen, als man such selbst helfen könnte? Welche #Infrastruktur steht im #Individualverkehr für #Hilfestellung zur #Verfügung? #Hilfe zur #Selbsthilfe. Welche Rolle spielt das #Smartphone?

#Unterscheidung von #Kommunikation #Transport

#Alltagssoziologie #Etankstelle

#Beobachtung: #Dame wurde kurz vor #Einstieg in den #Zug #bestohlen.

@meldrian
Der Null-Preis allein macht m.E.n. #ÖPNV nicht automatisch attraktiver. Taktung, Erreichbarkeit (vor allem im ländlichen Raum) und evtl. Sauberkeit sollten so gestaltet werden, daß er eine niedrigschwellige Alternative zum motorisierten #Individualverkehr ist.