A @elmonarac1 un tertulià: “el #corredormediterrani es farà gràcies a una associació valenciana”: ignora que és una llei europea de 2013 que imposa a #Espanya la seva construcció i que des de 2005 l’enginyer català #JoanAmorós i @Ferrmed n’han estat els principals impulsors @rac1 https://t.co/tFPAEqCUJ9

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/ramontremosa/status/1682299321801138176

Presentació del llibre sobre el #CorredorMediterrani escrit per l’ @EduardGracia: tots els paranys del 3r fil que construeix el govern espanyol a #Catalunya al descobert.

Dilluns 8 de maig (19 h) a @OnaLlibres (Pau Claris), amb #JoanAmorós de @Ferrmed i jo mateix.
👇👇👇👇

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/ramontremosa/status/1653383345651286019

#JoanAmorós ha denunciat que, “de les 20 accions requerides per al #corredormediterrani a #Catalunya, només se n’està duent a terme una… cosa que és totalment insuficient”

🐦🔗: https://nitter.eu/ramontremosa/status/1534587052934803458

#JoanAmorós explica que l’eix entre #Barcelona i #Tarragona és el 3r “hub d’#Europa en volum de tràfics i que cal concentrar les inversions ferroviàries en aquests “hubs” si realment es vol descarbonitzar el transport de mercaderies…

🐦🔗: https://nitter.eu/ramontremosa/status/1534584296853348353

#JoanAmorós ha presentat resultats del seu proper estudi, que qüestionen la decisió del govern del PSOE:
fer compartir la mateixa via de tren a #rodalies i a #mercaderies, via #tercerfil, que no es fa en cap altre país del món, a curt termini permet sortir del pas però a llarg…

🐦🔗: https://nitter.eu/ramontremosa/status/1534582445542187010

Més contundent en la denúncia ha estat #JoanAmorós, fundador de @Ferrmed, think tank líder a #Europa en xarxes ferroviàries: la Comissió Europea fa anys que li encarrega estudis i @DB_Bahn i @SNCF li finançaven les seves conferències al Parlament Europeu fa 10 anys…

🐦🔗: https://nitter.eu/ramontremosa/status/1534580811390930947