Die zweite #Stammstrecke in München wird zu #München21: "Die Nutzen-Kosten-Untersuchung erbrachte ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,05. Der Bundesrechnungshof hält sie nicht für tragfähig, weil nicht alle relevanten Aspekte in die Untersuchung eingeflossen sind…. Der Bundesrechnungshof hat Zweifel an der Wirtschaftlichkeit des Vorhabens."
https://www.br.de/nachrichten/bayern/bundesrechnungshof-2018-2-stammstrecke-nicht-foerderfaehig,TMnfub6