#Stadtbahn #Obus #Parallelverkehr #Sinnstiftung
Linz -
Zwei Obus-Linien neben der neuen Stadtbahn -
macht das Sinn?
#linz #stadtbahn #OBus #parallelverkehr #sinnstiftung
#Stadtbus #Oberleitungsbus #Elektrizität #OBus
Stadtbus Winterthur -
Elektrisch unterwegs auf der Buslinie 5:
https://www.bahnonline.ch/28943/stadtbus-winterthur-elektrisch-unterwegs-auf-der-buslinie-5/
#winterthur #Stadtbus #oberleitungsbus #elektrizitat #OBus
@bahnkundenv
Interessant ist, dass der erste Omnibus, das Elektromote, vor dem ersten mit fossilem Kraftstoff betriebenen Bus (in Netphen) unterwegs war. Die Geschichte der #O-Busse ist sehr alt und bis heute sind welche unterwegs:
https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_des_Oberleitungsbusses
Der Oberleitungsbus war in vielen Städten eine Alternative oder auch Ergänzung zur Straßenbahn. Gegenüber der Straßenbahn entfallen die Kosten für das Schienennetz. Das Oberleitungsnetz ist vergleichsweise günstig und einfach aufzubauen. Es entfallen schwere Akkus, die Bremsenergie kann direkt in das Netz zurückgespeist werden und wird im Gesamtgefüge von anderen Fahrzeugen wieder gebraucht, wie bei der Bahn.
https://de.wikipedia.org/wiki/Oberleitungsbus
In den 50-ern, 60-ern kam von den USA aus die Entwicklung zum Individualverkehr, deren Lobbys den #ÖPNV systematisch auszuschalten wussten. Diese Entwicklung wurde in Europa übernommen.
Denken eigentlich irgend welche Leute in verantwortlichen Positionen noch daran Oberleitungsnetze wieder aufzubauen? Das wäre auf jeden Fall günstiger als U-Bahnnetze.
#o #opnv #oberleitungsbus #OBus #trolleybus #EBus
Ich träume vom #OBus auf eigener Spur und Pufferbatterie, so dass der 5 km autark fahren kann und die Oberleitung nicht überall stören muss.
Konventionelle O-Busse sind ja im Falle einer Störung auch blockierend.