@chrisstoecker

Nein, das ist falsch. Ich bin gegen Windkraftanlagen, Fotovoltaik und erst recht E-Autos, weil es besser wäre die heutigen exorbitanten Energiemengen erst gar nicht erst zu verbrauchen. Man denke auch an die damit verbundenen #ReboundEffekte . - Eine an diesem Anspruch gescheiterte und unersättliche Gesellschaft sollte dann trotzdem lieber auf #grüne als auf #braune Technik setzen.

@tonda

Ne, es braucht primär weniger Autobahn. Mehr von irgendwas hat selbst bei #ÖPNV und #Fahrrad #Reboundeffekte.

#ReboundEffekte Was wir auf der einen Seite für die Umwelt einsparen, pulvern wir selbst - oder andere Menschen - auf der anderen Seite noch mehr raus. Welche Reboundeffekte gibt's? Wie kommen wir da raus? Infos beim Umweltbundesamt.

https://www.umweltbundesamt.de/search/content/rebound?keys=Rebound

@emk

Verstehe ich nicht. Das der #Tankrabatt nicht funktioniert ist doch nicht sehr überraschend. (Und selbst wenn er funktionieren würde, fände ich ihn nicht gut, der er sowas wie das Gegenteil eines CO2-Preises bedeuten würde.) - Warum allerdings ein CO2-Preis zwangsläufig zu mehr Technik (oder Effizienz) führen MUSS, verstehe ich nicht. Das man dieses aber so ausgestalten KANN, verstehe ich schon.

#jevonsparadox
#Reboundeffekte

Doch, denn JEDE Form der Mobilität hat immer auch ökologische Kosten. Das wird gerade dann besonders sichtbar, wenn der dringend benötigte Netzausbau endlich vollzogen wird. Gerne kann es attraktivere Langzeittickets geben. Außerdem sind wir leider leider noch weit weg von den wahren Kosten des MIV. - Aber #Reboundeffekte müssen in jedem Fall vermieden werden.

@BUNDjugend_ak_digi @SheDrivesMobility

@aurora@social.bau-ha.us
Ja, klar! Allerdings befindet sich Atmen(Laufen) in einer anderen Größenordnung und ist (anders als motorisierte Mobilität) unzweifelhaft überlebensnotwendig.
Der Ausstoß von CO2 ist zu hoch und motorisierte Mobilität zu attraktiv! Nur weil sich das am drastischsten beim Flugzeug und Auto zeigt, so ist eine Bahnfahrt auch nicht klimaneutral. Ich halte es da für sinnvoller einer Preis zu erheben, als Bahnfahrten grundsätzlich einzuschränken. Siehe auch #Reboundeffekte

@Sucher

@SheDrivesMobility

Aber Achtung: Es gibt selbst für Verkehrsalternativen #Reboundeffekte. Dh. gute Verkehrsalternativen können die Gesamtmobilität noch weiter erhöhen und damit sowohl den Autoverkehr(weniger Stau) als auch die Alternativen attraktiver machen. Dh. im Umkehrschluss aber auch, dass die energetischen Einspareffekte nicht im vollem Maße realisiert werden können.

Weniger #streaming und weniger #netflix schont die Umwelt. Ich meine die #Reboundeffekte sind gewaltig geworden, weil so viel Kram per Videostream versendet wird...