Wie eng das #Schienennetz der #DB befahren wird, lässt sich an einer Meldung ausmachen.

Ein überfahrenes Wildschwein auf der #Rheintalbahn sperrt eine Stunde lang die Strecke.

Verspätung für 14 Züge.

RT BMDV
"Mit vollem Einsatz modernisieren wir das #Schienennetz, um den klimafreundlichen Verkehr zu stärken. Unsere Worte sind keine leeren Versprechungen – kontinuierlich investieren wir in den Schienenausbau und haben das Ziel, bis 2030 die Kapazität zu verdoppeln", so @EUTheurer.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/bmdv/status/1685908198765498368

Im Verkehrsausschuss ist ein
@linksfraktion -Antrag zum Stopp des Neu- und Ausbaus von #Autobahnen zugunsten des #Schienennetz​es von den anderen Fraktionen abgelehnt worden. Ausgenommen werden sollten nur Erhaltung- und Modernisierungsmaßnahmen. #Bundestag https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-954600

Das ändert sich durch die Novelle des #BSWAG: Finanzierung der Instandhaltung und #Digitalisierung durch den Bund; Übernahme von Kosten für #Barrierefreiheit und Lärmsanierung; Anpassung von Bahnhöfen an zukünftigen Bedarf. 👉Ziel: Effizienzsteigerung und mehr Kapazität im #Schienennetz.

Mehr Infos dazu hier: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2023/051-modernisieren-statt-diskutieren.html

Unterwegs im Zug: 𝗪𝗶𝗲 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗻𝗲𝘂𝗲 𝗞𝘂𝗹𝘁𝘂𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗥𝗲𝗶𝘀𝗲𝗻𝘀 𝗲𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿𝘁

Damit der #Zug das #Flugzeug in Zukunft ablösen kann, müsse dringend ins #Schienennetz investiert werden, sagt Bernhard Knierim von Allianz pro #Schiene.

#Podcast #Nachtzug #Reisen #Train #Nighttrains #Sleeper #Travel #Trein #Nachttrein #Reizen

https://www.deutschlandfunkkultur.de/allianz-pro-schiene-ist-fuer-neue-kultur-des-reisens-dlf-kultur-b3bd3299-100.html via #DeutschlandFunk

📷 © picture alliance / Harald Eisenberger / ÃBB / dpa / Harald Eisenberger

Unterwegs im Zug: 𝗪𝗶𝗲 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗻𝗲𝘂𝗲 𝗞𝘂𝗹𝘁𝘂𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗥𝗲𝗶𝘀𝗲𝗻𝘀 𝗲𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿𝘁

Damit der #Zug das #Flugzeug in Zukunft ablösen kann, müsse dringend ins #Schienennetz investiert werden, sagt Bernhard Knierim von Allianz pro #Schiene.

#Podcast #Nachtzug #Reisen #Train #Nighttrains #Sleeper #Travel #Trein #Nachttrein #Reizen

📷 © picture alliance / Harald Eisenberger / ÃBB / dpa / Harald Eisenberger

https://www.deutschlandfunkkultur.de/allianz-pro-schiene-ist-fuer-neue-kultur-des-reisens-dlf-kultur-b3bd3299-100.html via #DeutschlandFunk

Unterwegs im Zug: 𝗪𝗶𝗲 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗻𝗲𝘂𝗲 𝗞𝘂𝗹𝘁𝘂𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗥𝗲𝗶𝘀𝗲𝗻𝘀 𝗲𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿𝘁

Damit der #Zug das #Flugzeug in Zukunft ablösen kann, müsse dringend ins #Schienennetz investiert werden, sagt Bernhard Knierim von Allianz pro #Schiene.

#Podcat #Nachtzug #Reisen #Train #Nighttrains #Sleeper #Travel #Trein #Nachttrein #Reizen

📷 © picture alliance / Harald Eisenberger / ÃBB / dpa / Harald Eisenberger

https://www.deutschlandfunkkultur.de/allianz-pro-schiene-ist-fuer-neue-kultur-des-reisens-dlf-kultur-b3bd3299-100.html via #DeutschlandFunk

@TwraSun oder einfach damit indem man #ÖPNV & #ÖPFV benutzbar machr und aufhört Raubbau an #Infrastruktur wie dem #Schienennetz zu erlauben!

Die nötigen #Investitionen in unser #Schienennetz, die Erneuerung von #Autobahnen und auch die Erzeugung #erneuerbareEnergien entlang der Autobahnen – das ermöglichen uns die Beschlüsse des #Koalitionsschusses. Mehr dazu im Video mit Volker Wissing.

RT @Schienenallianz
Egal ob Reisende oder Güter – alle wollen auf die Schiene. Aber während der #Schienenverkehr deutlich angestiegen ist, ist das #Schienennetz geschrumpft. Ampel muss durch beschleunigten Ausbau und Reaktivierung schnell mehr Kapazitäten auf der klimafreundlichen Schiene schaffen.

@ckemfert Was es vorallem braucht ist #Verkehrswende und #Investitionen in echte #Infrastruktur....

Heißt:
- #ÖPNV & #ÖPFV in jedes Kuhkaff
- #RechtAufHomeoffice & #RechtAufGlasfaser auf jede Alm und Hailig
- Ende des #Rückbau|s von #Schienennetz|en und Ausbau von Oberleitungsbus- & vorallem Bahnnetzen!

RT @MatthiasGastel@twitter.com

Die Auswirkungen des Unfalls bei #Gifhorn machen deutlich, wie wichtig Ausweichstrecken für das System #Eisenbahn sind. Das Ziel der #Ampel ist klar. Wir brauchen mehr zweigleisige elektrifizierte Strecken für mehr Kapazität und Resilienz im deutschen #Schienennetz!

🐦🔗: https://twitter.com/MatthiasGastel/status/1595463809036357632

RT @Schienenallianz@twitter.com

2030 soll Güterverkehrsanteil auf 🚊 bei 25% liegen. Dafür müssen viele Güter von der Straße auf die umweltfreundliche #Schiene verlagert werden. Aber #Güterzüge brauchen auch Gleise zum Fahren. Daher: 🚊Netz ausbauen statt schrumpfen und Gewerbegebiete an #Schienennetz anbinden.

🐦🔗: https://twitter.com/Schienenallianz/status/1593525060769402881

RT @Schienenallianz@twitter.com

2030 soll Güterverkehrsanteil auf 🚊 bei 25% liegen. Dafür müssen viele Güter von der Straße auf die umweltfreundliche #Schiene verlagert werden. Aber #Güterzüge brauchen auch Gleise zum Fahren. Daher: 🚊Netz ausbauen statt schrumpfen und Gewerbegebiete an #Schienennetz anbinden.

🐦🔗: https://twitter.com/Schienenallianz/status/1593525060769402881

Das klingt gut, aber einen Bundesminister kann der Bahnvorstand doch gar nicht rauswerfen. Olaf, hilf bitte!

RT @Bahnblogstelle@twitter.com

Verkehrsminister Wissing: Bahnvorstand muss Probleme konsequent angehen

#Verkehrsminister #Wissing #Bahnvorstand #DeutscheBahn #Bahn #Probleme #Modernisierung #Schienennetz

https://bahnblogstelle.com/191669/verkehrsminister-wissing-bahnvorstand-muss-probleme-konsequent-angehen

🐦🔗: https://twitter.com/Bahnblogstelle/status/1581776198706688000

RT @Bahnblogstelle@twitter.com

Mehr Tempo beim Ausbau: Bundesjustizministerium will Infrastrukturvorhaben beschleunigen

#Bundesjustizministerium #Buschmann #Infrastruktur #Ausbau #Gerichtsverfahren #Schienennetz #Bauprojekt

https://bahnblogstelle.com/187499/mehr-tempo-beim-ausbau-bundesjustizministerium-will-infrastrukturvorhaben-beschleunigen/

🐦🔗: https://twitter.com/Bahnblogstelle/status/1560245378074673158

#Schienennetz #Bayern - #BEG schlägt Alarm

Schienennetz Bayern - BEG schlägt Alarm - https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=238&sel_db=32&sel_jahr=2022

https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=238&sel_db=32&sel_jahr=2022

RT @Schienenallianz@twitter.com

Im Gegensatz zum wachsenden Güter- und Personenverkehr ist das #Schienennetz im Vergleich zu 1995 geschrumpft! Eine Verdopplung der Fahrgastzahlen kann nur gelingen, wenn auch #Schieneninfrastruktur ausgebaut wird.

Hier der ganze @ZDF@twitter.com-Artikel: https://zdfheute-stories-scroll.zdf.de/bahn-verspaetung-fernverkehr/index.html#xtor=CS5-282

🐦🔗: https://twitter.com/Schienenallianz/status/1543936717803163650

RT @Schienenallianz@twitter.com

Trauerspiel: 2021 wuchs das #Schienennetz um lediglich 2 km.😵‍💫
Insgesamt wurden elf km neue Bahnstrecken in Betrieb genommen, gleichzeitig wurden knapp neun Kilometer stillgelegt, verkauft oder zurückgebaut.

Mehr Hintergründe finden Sie im Newsletter:
➡️ https://www.allianz-pro-schiene.de/newsletter/juni-2022/

🐦🔗: https://twitter.com/Schienenallianz/status/1532617510335422464

RT @Schienenallianz
Verkehrspolitische Realitäten: Jahrzehntelang wurden das #Schienennetz geschrumpft. Statt wortwörtlich Geld zu verbrennen, sollten wir jetzt verantwortungsvoll investieren. Mehr Bahn – auch in der Fläche – schafft Freiheit und Unabhängigkeit.