RT @seawatchcrew: Volker @Wissing behindert zivile #Seenotrettung:

Auch wenn das @bmdv das Gegenteil behauptet, die Mehrheit der zivilen Rettungsschiffe, die unter deutscher Flagge im Einsatz sind, wäre durch die geplante Änderung der #Schiffssicherheitsverordnung blockiert!

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/blochbihler/status/1631039273158823942

1/n

Die zivile #seenotrettung soll durch das @bmdv mittels der #Schiffssicherheitsverordnung mindestens bürokratisiert werden.

Das Ministerium sagt, nix ändere sich, die Organisationen sagen, alles wird kompliziert bis unmöglich.

Hier eine Darstellung des Ministeriums:

https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/WS/wissing-stellungnahme-wdr-schifffssicherheitsverordnung.html

Im thread, meine Gedanken und eine Handlungsempfehlung dazu:

"Für die Mehrheit der zivilen Seenotrettungsschiffe unter deutscher Flagge wird diese Verordnung bedeuten, dass sie ihre lebensrettende Arbeit einschränken oder einstellen müssen."

Gemeinsames Statement ziviler Seenotrettungs- und Beobachtungsorganisationen im #Med, die unter 🇩🇪 Flagge fahren, zu den geplanten Änderungen der #Schiffssicherheitsverordnung (#SchSV):
https://sea-watch.org/bundesregierung-plant-behinderung-ziviler-seenotrettung/

MARE*GO
@missionlifeline
#r42-sailtraining
#RESQSHIP
#SARAH #Seenotrettung
#SeaEye
#SeaWatch

2 Tage nach dem Schiffbruch vor #Crotone mit mehr als 60 Toten und unzähligen vermissten Menschen wird durch Recherchen des #ARD-Magazins #Monitor bekannt, dass das #FDP-geführte deutsche Verkehrsministerium offenbar eine Verschärfung der #Schiffssicherheitsverordnung (#SchSV) plant.

Die Änderungen würden zivile Seenotrettungsorganisationen zu enorm kostspieligen Umbauten & Änderungen in der Ausstattung ihrer Schiffe verpflichten und so die zivile #Seenotrettung im #Med stark erschweren.

1/x

RT @filousofisch
#Seenotrettung: Verwaltungsgericht Hamburg erklärt #Scheuer|s #Schiffssicherheitsverordnung für europarechtswidrig. https://twitter.com/teammareliberum/status/1311988014348894208