@peterjelinek

Je günstiger etwas ist, umso weniger kann man selbst abgreifen. Das sieht man ganz besonders bei den ganzen Großprojekten in Deutschland, die oft das doppelte verschlingen, wie ausgeschrieben.
Auch Spendenaffären, Betrug, Korruption und Lobbyismus lässt sich bei großen Summen besser kaschieren und verstecken.
Wie sollen die denn nur bei günstigem Strom das Volk bescheißen?

#Stuttgart21
#Elbphilharmonie
#BERBrandenburg
#AutobahnA100
#Dieselskandal
#Mautaffäre
#maskenaffäre
#CumEx

In Tippelschritten treten wir auf der Stelle. War das mal anders? #80er Jahre - #Innovation! Der #ICE kommt.
#90er Jahre - #Innovation! Mit der Niederflurtechnik kommt Komfort im #Nahverkehr. Mit dem #RheinlandPfalz Takt kommt der #Taktverkehr - nie wieder Fahrplanstudium.
Und seither? Kann mir ja mal jemand erklären, ich blick‘s nämlich nicht. Viel Gerede und #Stuttgart21. Mehr will mir nicht einfallen.

Hier in #duisburg Hbf ist auch ein bisschen #Stuttgart21

Hier leckt das Dach, die Renovierung wurde ewig verschoben. Dort werden 12+ Milliarden investiert um wie viel mehr Kapazität zu haben? Ah stimmt für mehr Kapazität und Stabilität braucht es nochmal x Addons und Schattenhaushalte...

Hoffentlich macht der #Deutschlandtakt dem Prestigebauen wirklich den gar aus. Ich sehe es noch nicht so richtig!

Nicht einfach über #Stuttgart21 einen fairen & ausgewogenen Artikel zu schreiben. Niklas Maak ist es gelungen. Do hilfd ällas bruddla nix über die 10 Mrd. Do isch d‘Kaddz scho da Baum nuff.
RT @FAZ_NET: Ist es der reine Irrsinn? Oder ist es doch geniale Architektur? Niklas Maak hat einen ersten Rundgang über den Rohbau von Stuttgart 21 gemacht https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/kunst-und-architektur/stuttgart-21-erster-rundgang-durch-den-fertigen-bahnhof-18791740.html

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/cem_oezdemir/status/1642623953226067969

Nun ist es offiziell: Die unterirdische Ergänzungsstation ist vom Tisch. Dafür soll am Nordkreuz ein "Nahverkehrs-Dreieck" entstehen. #Stuttgart21

https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/schienenknoten-stuttgart-zukunftsfaehig-machen

2023 scheint für mich das Jahr der großen Löcher und sinnlosen Vorhaben zu werden. Erst #Lützerath, jetzt #Stuttgart21 .

„Die Zukunft hängt davon ab, was wir heute tun.“ sagt @ALinckh@twitter.com bei der Neujahrsdemo gegen #Stuttgart21 in Solidarität mit allen Menschen, die gerade #Luetzerath vor den RWE-Baggern schützen.

#LuetziBleibt

#Stuttgart21
"Der Bau einer Ergänzungsstation ist unumgänglich - aber bitte oberirdisch. Eine oberirdische Ergänzungsstation ist vergleichsweise kostengünstiger und schneller zu realisieren." #Gäubahn
https://www.kontextwochenzeitung.de/gesellschaft/612/aber-bitte-oberirdisch-8596.html?pk_campaign=KONTEXT-per-EMail&pk_kwd=Ausgabe-612

🇩🇪 #Stuttgart21 est un projet qui vise à moderniser le nœud ferroviaire de Stuttgart et transformer la gare de tête en gare de passage.

Un projet d’ampleur pour renforcer la magistrale 🚆 "Paris/Strasbourg/Budapest au cœur de l'#Europe 🇪🇺

Merci à D. Bösinger pour la visite.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/fabienne_keller/status/1599028791120080896

Zum Glück wird mein Land Baden-Württemberg von den Grünen regiert und hat ambitionierte Ziele, dem #Klimawandel zu begegnen.

Es möchte in 17 Jahren und 33 Tagen #Klimaneutral sein.

Ich freue mich auf die #Schwarzwaldautobahn, die eine Abkürzung in die #Klimakatastrophe ist.

Ich freue mich über #Stuttgart21, weil es umweltfreundlichen Verkehr ausbremst.

Ich freue mich, dass Herr #Herrenknecht so reich geworden ist.

https://um.baden-wuerttemberg.de/de/klima/klimaschutz-in-baden-wuerttemberg/

https://www.statistik-bw.de/Presse/Pressemitteilungen/2021257

https://taz.de/Schwerpunkt-Klimawandel/!t5008262/

@AndreasSebayang Wäre für #Stuttgart21 auf jeden Fall ein nice-to-have. 😅

Der SWR berichtet über "Zulassungsprobleme" bei der NBS Wendlingen-Ulm. #Stuttgart21 #ETCS

Für jemand, der sich mit der Materie auskennt, nichts Neues und erst Recht kein Skandal, wie er hier suggeriert wird.

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/schwierigkeiten-bei-zulassung-auf-neubaustrecke-wendlingen-ulm-100.html

Der Erhalt der Panoramabahn wenigstens bis zum Nordhalt ist eine gute Entscheidung der #Stuttgart21 -Projektpartner. Wir wollen deutlich mehr Verkehr auf die Schiene verlagern & die Panoramastrecke hat Potenzial. Stilllegung wäre ein Schildbürgerstreich.
https://www.schwaebische.de/sueden/baden-wuerttemberg_artikel,-s21-partner-machen-weg-fuer-pfaffensteigtunnel-frei-_arid,11532624.html

🐦🔗: https://nitter.eu/cem_oezdemir/status/1549086428130426882

Woher kommt eigentlich der Reflex, die Forderung nach sinnvollen Anliegen (z.B. #KostenloserÖPNV) mit dem "Argument" "nicht machbar, weil zu teuer" abzublocken? Während gleichzeitig für unsinnige und kontraproduktive Projekte wie #MIV-Subventionierung, Straßen-/Autobahn(aus)bau oder Prestigebauten wie #Stuttgart21, die nichts zur notwendigen #Verkehrswende beitragen (bzw. schlimmer noch: diese ausbremsen), jederzeit Milliardenbeträge locker gemacht werden?

Schön wäre, @DB_Bahn würde hier vor Ort daran arbeiten, #Desaster wie #Stuttgart21 nicht zu wiederholen und lokale #Verkehrswende mit zu gestalten, statt in #Mexiko den zerstörerischen #TrenMaya mit zu planen. Was sagt @DB_Presse dazu?

https://taz.de/Geplante-Maya-Bahn-durch-Mexiko/!5791061/

RT @refundrebel_EU
Mobilitätseingeschränkte Reisende wurden bei Stuttgart 21 Evakuierungsszenarien der Deutschen Bahn nicht berücksichtigt. Da fällt mit der Sonntagsbraten aus dem Mund
#Stuttgart21
@kaymacquarrie @HoernchenCecile
@bahnfueralle https://youtu.be/3cl1c9b6YOQ