Der Zug eines Privat-EVU war 100 m vor dem Einfahrsignal #TLU liegen geblieben und bestand aus einer V 100 und 1200 t Wagen. An dieser Stelle bleiben oft Zรผge liegen, da die Steigung fรผr kurze Zeit extrem ist. Entweder durch einen Fahrfehler des Tf oder durch einen Fehler des Fahrdienstleiters.
Im konkreten Fall vermute ich, dass der Zug generell zu schwer fรผr die Lok war und trotz grรผnen Signalen immer langsamer wurde und irgendwann anhalten musste.
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