Der Zug eines Privat-EVU war 100 m vor dem Einfahrsignal #TLU liegen geblieben und bestand aus einer V 100 und 1200 t Wagen. An dieser Stelle bleiben oft Züge liegen, da die Steigung für kurze Zeit extrem ist. Entweder durch einen Fahrfehler des Tf oder durch einen Fehler des Fahrdienstleiters.
Im konkreten Fall vermute ich, dass der Zug generell zu schwer für die Lok war und trotz grünen Signalen immer langsamer wurde und irgendwann anhalten musste.
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