RT @MingoTomas
#GalaXXaniversariodelaComarcadeSobrarbe en el #RealMonasteriodeSanVictorian Acto muy digno en un Marco Incomparable .
Felicidades #ComarcaSobrarbe @albafite y demás Organizadores 👏👏👏
#UVL #Tph

So, Feierabend. Vorerst letzte Schicht für die SWEG damit auch geschafft 👋🏼

Letzter Zug von #TSA bis inklusive #TIL im Gegengleis 🤓
In #TPH zwei Pappnasen die nach #TS wollten grad noch vom Einsteigen abgehalten, obwohl am Zug & Bstg überall Ende Gelände stand 🤷🏼😂

In #TS sollte ich *eigentlich ein Fz abstellen, A1 machen, ein anderes mit V4 nehmen und einem zweiten am Bstg zustellen für den Weg zurück nach #TPH.

Wieder zurück in #TPH dann noch entsorgt und abgestellt, damit war der Tag dann um 👋🏼

Und nochmal #TeamHp0 vor'm Bstg #TPH auf'm Rückweg

Weiter hoch Richtung #TS gabs dann noch dieses Schmuckstück von #Provisorium zu sehen 🤓
Da ist bei Regen allerdings möglichst keine Tür davor zum stehen zu bringen, das ist nämlich verstopft 🫣

Hier mal noch nachträglich paar Bilder von den restlichen drei Tagen vorletzter Woche 🤔👋🏼

Parallel-Ausfahrt in #TPH. Ich Richtung #RK, die Stadtbahn Richtung #TWB.
In #RK stand ich dann aber erstmal noch kurz vor der Tür, bis der #TGV raus war 🤷🏼

RT @bahn_stg_info@twitter.com

(neu) #TPH: Störung: Störung an Signalanlagen - Stellwerksstörung
Stellwerksausfall
Ende: 2022-10-27 19:30
Quelle: http://strecken.info

🐦🔗: https://twitter.com/bahn_stg_info/status/1585662662838550529

Hier ist grad ein IC 1 durch #TPH gekullert, mit Fracht aber ohne zu halten 🧐
War die 50 Jahre IC 101er hinten dran

Update Leistelle arbeitet

Meine ersten Leistungen im Soll:
19507 #TPH-#TM
aufkuppeln abgeben an 19607
1h warten
19609 ab #TM nach #TS

Praxis:
19607 als auch 19609 #RBR-TM im Ausfall.
Also fahr ich jetzt 19507, warte mit Fahrzeug ne Stunde in TM und dann als 19609 nach TS

Plan für heute:

V1
Lr #TPH-#TM
TM-TPH
A4

TU(Warten)

V3
TPH-#TBM
TBM-TPH
A3

TU

V3
TPH
TM
A3

Pause
TU

V3
TM-#TS
TS-TPH
A3

5:50 - 15:00

Können wir einen neuen Verspätungsgrund einführen?
"Bürokratieversagen" oder "Reparatur an der Bütokratie"🤔

Übernehme in #TM den vorderen Teil von #RBR und bekomm dann noch den hinteren von #TPH drauf.
Kollege sagt Fz hat nur 180BrH, mit dem anderen zusammen gibt das dann 185

Komischer Start in den Tag 🤔

Lt #TPH-#TM stand ich länger auf der Strecke rum, kein Anruf vom Fdl wieso.
Hat mich aber auch nicht gestört, hab mit meiner Kundenbetreuerin gequatscht und gar nicht auf'm Schirm gehabt, wann wir in #TM überhaupt abfahren sollen 🫣

Wow, jetzt steh ich hier in #TPH und darf erst nach'm City raus.
Weil im Blockabstand der RB hinterher kam ne Lz und im Ggl nimmt mich #TM nicht an.
Der IRE hätt nicht genug Verspätung.

Die hat er nachdem er in TV gehalten hat auf jeden Fall 🤦🏼

"Gleislagefehler #TPH-#TM, Gleis TPH-TM gesperrt, eingleisiger Betrieb"

Ich will da in 30min lang fahren 👀

Und weil 3x noch nicht reicht, zum Abschluss noch eine vierte Runde #TPH - #TBM für #bwegt dem Wetter hinterher @VerkehrsministeriumBW
#Lokführer #WoWirSindIstVirne

Eigentlich 1x 3-Teiler V1, nach #TM bringen, kuppeln und dann Pause.

Irgendwie stand das Fz von #RBR aber auch in #TPH rum, also 2x 3-Teiler, aber trotzdem Ablösen in #TM

Unterwegs Anruf, kurzfristig krank, ob ich bitte selbst bis #TBM durch fahren könnte 🤪🤷🏼

Der arme musste ab #TV bis #TPH hinter mir her eiern 🙈

Hab den hinten rein kullern sehen und noch kurz überlegt den Fdl schnell anzurufen ob er meins zurück nehmen will, statt abzufahren 🫣

186T Gewicht
4x #TPH-#TBM & zurück
1x #TPH-#RK & zurück
3529kWh Bezug
1704kWh Rückspeisung

Knappes 2:1 Verhältnis.

Im Vergleich: für den Erdaushubverkehr 1x #TSNR-#TSHT (1600t) & zurück (750t) hat idR. 4000/1000kWh benötigt.

Ihr seht die Eisenbahn da hinten?
Mit der bin ich jetzt 2 Runden #TPH-#TBM gefahren und jetzt mach ich 30min Arbeitsschutzpause + 1h30m rumsitzen, bis die wieder da ist und übernehm sie wieder 🤓👌🏼

In #TPH zu meiner Abfahrtszeit vorbei fahren lassen, jetzt steht der in #TM in Gleis 1 rum.

So wird das nix mit kuppeln 🤪