... nach #TV, #TSM oder #TSH zustimmt. Der Kollegin gesagt, dass man mir versichert habe, Ablösung sei aus Gründen kein Problem, aber gut.

Wieder Disponenten angerufen. Seine Aussage: "Ähhh, wir haben uns schon lang darauf geeinigt, in #TV abzulösen, das ist mit Netz abgesprochen." Toll.

ZÜ zurückgerufen und gesagt, dass ich ja eh inoffiziell schon weiß, welchen Fahrplan ich für die Umleitung brauche, der liegt auch schon vor mir, ich brauche nur noch die schriftliche Mitteilung (Fplm).

Also nochmal den Disponenten angerufen, ob er nicht mit Netz dieselbe Umleitung nochmal eintüten möchte, wieder mit Ablösung in #TSM oder #TSH, bspw.

Laut seiner Aussage gab's kurz zuvor eine #Telko, laut der bald ein Gleis wieder aufgehen sollte. Also weiter warten. Auf Verdacht habe ich mich dann mal mit -60 fertig gemeldet, man kann's ja mal versuchen.

und dass mein Zug jetzt zwar in #TSH fahrbereit sei, aber noch zurückgehalten werde, weil die Strecke bei #TSA gesperrt ist. Man überlege aber, den Zug bis #TK vorrücken zu lassen.

‚Seid Ihr irre?‘ fragte ich mich selbst und meinte, ich würde mich mal bei meinen Disponenten um eine Umleitung über die Schnellfahrstrecke bemühen. Der Disponent stimmte zu, Netz stimmte zu.

Der Lokleiter wollte mir gerade ein Taxi nach Stuttgart Hafen bestellen, da teilte der Disponent mir mit, ...

+80 momentan. Das heißt: Für mich ist in Kornwestheim Feierabend zum geplanten Zeitpunkt, die Spitze nach #TSH fährt dann die Bereitschaft aus.

Ach, ich könnte noch was von nach dem Streik am Freitag erzählen. Eigentlich ging meine Schicht von 07:45 bis 17:00 und ich hätte einen Zug für einen Kollegen vorbereiten und einen anderen ablösen und nach #RKL bringen sollen, Gastfahrt retour.

Gefahren ist bis elf Uhr praktisch nichts. Um 10:40 bekam ich den Auftrag, einen abgestellten Zug wieder aufzurüsten und nach #TSH zu bringen, das ist um die Ecke.

#eisenbahn #deutschebahn #dbcargo #lokfuehrer