Nach dutzenden! "Schaufenster"Unfällen #Waitzstraße #Hamburg
Jetzt auf Kosten der #Steuerzahler *innen
mehr #Poller #Shuttleservice Querungsmöglichkeiten für 🚶‍♂️🚶🏻‍♀️in einer #Tempo10 Zone 🤦‍♀️ Geht's noch?!
wie wäre es mit #Fußgängerzone mit #Radfahrerfrei ? https://www.tagesschau.de/inland/regional/hamburg/ndr-bezirksversammlung-altona-plant-massnahmen-fuer-die-waitzstrasse-100.html

Neues aus der #Waitzstraße:

📢 #Tempo10

📢 weitere #Vollstahlpfosten @worldbollard

📢 „Bringdienst“ aka Ride-Sharing Service bzw. Shuttleservice) „primär für ältere Menschen“

📢 Querungshilfen für Fußgänger

❤️ neue Parkplätze für #Lastenräder

für fdp/cdu alles Maßnahmen, um die Waitzstraße „durch die kalte Küche“ #autofrei und so letztlich tot zu machen.

😀👍
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Bezirksversammlung-Altona-plant-Massnahmen-fuer-die-Waitzstrasse,waitzstrasse200.html

@fab @fahrrad_hohenheim @bikeberlin @fahrrad @ADFC @filmfacts @SheDrivesMobility @NikolasMigut @Exilholsteiner @evanvosberg @Perowinger94 @worldbollardassociation @Radgezwitscher @MonikaHerrmann @CCitiesOrg

Ja, dank der Baustelle vor der #FerdinandFreiligrathSchule gibt es zwischen #Baerwaldstraße und #Südstern seit Monaten keinen motorisierten Durchgangsverkehr durch den östlichen Teil der #Bergmannstraße. Schade, daß der westliche Teil nicht so fahrradfreundlich ist: #Tempo10 😞

@taz
Ach ja, #Unfälle !
Es gab noch nie so wenige Unfälle wie 2021!

Ach ja, #Verkehrstote !
Wie schräg ist die Diskussion eigentlich? Wo sich #Autos bewegen wird es immer Tote geben. Es ist also ehrlicherweise die Diskussion zu führen, wie viele Tote ich bereit bin für die Mobilität zu akzeptieren. #Tempo30 ist doch immer noch mit Verkehrstoten belegt, also doch lieber #Tempo10 , oder den Autoverkehr ganz einstellen, erst dann gäbe es keine Verkehrstoten mehr.