· @bellis_p
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Vereinzelt von Radelnden verwendeter beim am Gumpendorfer Gürtel (Radwegverbindung zum Sechshauser Gürtel), wo direkt neben den Straßenbahngleisen auf beiden Seiten überlappende Umlaufsperren sind, die die Aufmerksamkeit statt auf Straßenbahn und Polizei/Rettung eher auf das nötige Vierfach-Gekurve samt Splitthaufen ziehen - wobei die hinteren beiden Hindernisse, die durch den Trampelpfad vermieden werden können, nichtmal rot-weiß bemalt sind.

#DesirePath #Trampelpfad #radfahreninwien #mdrza

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· @bellis_p
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Vereinzelt von Radelnden verwendeter DesirePath beim am Gumpendorfer Gürtel (Radwegverbindung zum Sechshauser Gürtel), wo direkt neben den Straßenbahngleisen auf beiden Seiten überlappende Umlaufsperren sind, die die Aufmerksamkeit statt auf Straßenbahn und Polizei/Rettung eher auf das nötige Vierfach-Gekurve samt Splitthaufen ziehen - wobei die hinteren beiden Hindernisse, die durch den Trampelpfad vermieden werden können, nichtmal rot-weiß bemalt sind.

#Trampelpfad #radfahreninwien

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· @bellis_p
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von der Schüttelstraße über die Böschung neben der Bahn zum Treppelweg. Steile zwölf Meter statt 220 Meter Umweg am asphaltierten Weg.

#DesirePath #Trampelpfad #Donaukanal

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· @bellis_p
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als Verbindung mittlere/obere Ebene (Fuß- und Radverkehr) zum unteren Gehweg am neben dem Erdberger Steg als Ersatz für die entfernte Rampe und Stiege.

Mal sehen, wie der Bereich aussieht, wenn der Umbau ganz abgeschlossen ist.

An der ursprünglichen Stelle der Stiege ist die Böschung jetzt vielleicht zu steil, da geht es ganz schön runter am Rand des neu angelegten aphaltierten Weges, auf dem jetzt man unter dem durchfahren darf.

#DesirePath #Trampelpfad #Donaukanal #ErdbergerSteg

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Bahnblogstelle · @Bahnblogstelle
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