Le rail contre l’avion, ou comment un décret peut stériliser une loi - La Grande Conversation

> Prendre le train plutôt que l’avion, c’est une bonne manière de réduire sa contribution aux émissions des gaz à effet de serre. Surtout quand le gain de temps procuré par l’avion n’est pas significatif par rapport au rail. L…
https://www.lagrandeconversation.com/economie/le-rail-contre-lavion-ou-comment-un-decret-peut-steriliser-une-loi/

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Interdire les vols à moins de 4 heures en train, c'est « possible » et bon pour le climat

> Une étude du RAC montre la faisabilité de faire passer à 4 h contre 2 h 30 le seuil d'interdiction des vols intérieurs, prévu dans le projet de loi climat, lorsqu'une alternative existe par train. À la clé : une réductio…
https://www.actu-environnement.com/ae/news/etude-reseau-action-climat-interdiction-vols-avion-alternatives-train-loi-climat-senat-37729.php4

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« Le plus grand changement ferroviaire depuis vingt-cinq ans » : au Royaume-Uni, l’Etat reprend le contrôle des trains

> Une entreprise publique va désormais chapeauter le fonctionnement du réseau. S’il ne s’agit pas d’une nationalisation complète, l’influence du secteur privé sera réduite.
https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/05/21/le-plus-grand-changement-ferroviaire-depuis-vingt-cinq-ans-au-royaume-uni-l-etat-reprend-le-controle-des-trains_6081008_3234.html

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Le match CO2 : Train vs Avion

> On entend souvent dire que l’avion est pire que le train pour le climat… mais quel avion ? Quel(s) train(s) ? Et le remplissage ??? Quel taux de remplissage d’un train pour avoir les mêmes émissions de CO2 que l’avion ?
https://bonpote.com/le-match-co2-train-vs-avion/

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L'Allemagne veut relancer les mythiques trains "TEE" pour remplacer l'avion en Europe

> Le réseau des Trans Europ Express (TEE) permettait de relier rapidement les capitales d'Europe de l'Ouest pendant la seconde moitié du 20ème siècle.
https://www.bfmtv.com/economie/l-allemagne-veut-relancer-les-mythiques-trains-tee-pour-remplacer-l-avion-en-europe_AD-202010030089.html

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