M. Pratte predicts that "traffic will continue to deteriorate in the province’s two largest cities. Yet Quebecers will insist on driving their SUVs. Stuck in endless bottlenecks, they will have all the time in the world to grumble about Canada’s oilsands."
"Ce manque de leadership déteint sur les autres « partenaires » qui parlent tous au conditionnel : exo étudie la possibilité de bonifier son offre sur la ligne de train Mont-Saint-Hilaire. À la Ville de Montréal, on va « s’adapter » selon la gravité de la situation. Faut-il le répéter ? Le chantier débute dans 11 jours !"
Allô la Terre ? Le chantier débute bientôt ! : https://lp.ca/xXLeol?sharing=true
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