BUND Berlin · @BUNDBerlin
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Was wird vom #Bahn-Ausbauprojekt #i2030 nach den Nutzen-Kosten-Untersuchungen übrigbleiben? S-Bahnen nach #Rangsdorf und #Finkenkrug sind schon durchgefallen, auch die Strecke nach #Velten wackelt. https://umweltzoneberlin.de/2022/12/28/berliner-verkehrswende-bilanz-fuer-2022-vorwaerts-in-trippelschritten/
#bahn #i2030 #Rangsdorf #Finkenkrug #Velten
Nicolas Šustr · @NicolasSustr
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Von #Berlin nach #Finkenkrug wird wohl keine S-Bahn fahren, ebenso nach #Rangsdorf keine #S2. Und die #S25 nach #Velten wackelt extrem. Schuld sind schlechte Werte bei der #NKU Nutzen-Kosten-Untersuchung. #Straßenbau wird auch hier bevorzugt
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1169240.mobilitaetswende-das-autoprivileg-ist-die-rechtsnorm-des-bundes.html via @ndaktuell@twitter.com
#berlin #Finkenkrug #Rangsdorf #S2 #S25 #Velten #nku #Straßenbau
Nicolas Šustr · @NicolasSustr
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