Deutschland verfehlt wohl seine Emissionsziele, weil im #Verkehrssektor nichts passiert.
Heute werden Regressforderungen gegen #Scheuer geprüft. Der nächste Minister müsste dann Forderungen gegen #Wissing prüfen, wegen Verweigerung beim Klimaschutz.

https://www.stern.de/wirtschaft/klimaschutz--darum-ist-der-oekotraum-so-gut-wie-ausgetraeumt-33681600.html

#Ampel mit Rechtsbruch beim #Klimaschutz

Auch nach Fristablauf legen die Ministerien für #Verkehr und #Bau keine Klima-#Sofortprogramme vor. #FridaysforFuture, Umweltverbände und Jurist:innen kritisieren das scharf und sprechen von einem "Rechtsbruch".
#Sofortprogramm #Gebäudesektor #Verkehrssektor
https://www.klimareporter.de/deutschland/ampel-mit-rechtsbruch-beim-klimaschutz

#WitzdesTages :

Verkehrsmistkanister #Wissing erklärt der #LetzteGeneration , dass man sich an demokratische Regeln halten müsse.

Er selbst tritt gesetzliche Ziele zum #Klimaschutz sowie die Verpflichtungen für den #Verkehrssektor dabei mit Füßen.

Hm.

Müssten da nicht alle Menschen mit Tomaten werfen wollen?

Zu viel Kohle für 1,5 Grad

Der #Verkehrssektor wird die #Klimaziele reißen und der #Kohleausstieg in der Lausitz kommt zu spät. Das ist das Ergebnis zweier ak­tu­el­ler Studien

Von Jannik #Grimmbacher
https://www.taz.de/!5927715

Eben Bericht meines Vorgesetzten vom #Fußverkehr _skongress #FUKO2023 in #Bremen: Mal wieder der Eindruck: Geil, es bewegt sich was in Sachen #Mobilitätswende! Endlich!

#Klimaziele im #Verkehrssektor einhalten?
#FDP und #Wissing: och nöö
#FGSV so: JA! Und zwar so: E Klima 22

Mit dem *bestehenden* Regelwerk zukunftssichere Mobilität und Infrastruktur planen. Same tools, different mindset.

Entstanden in 1 Jahr. Als einziges FGSV Papier frei verfügbar: https://www.fgsv-verlag.de/e-klima-2022

#Autokorrektur

@AussenMa so wie im Koalitionsvertrag Maßnahmen zum Scannen privater Kommunikation und Identifizierungspflicht abgelehnt werden, das Papier der Bundesregierung zur #Chatkontrolle diesen Punkt jedoch bricht? Oder #Wissing, der im #Verkehrssektor klar und deutlich die Vorgaben beim #Klimaschutz nicht erreicht - trotz #Klimaschutzgesetz.

Am #Waldschutz wird eine Ratifizierung von #Mecosur nicht scheitern. Nicht mit dieser Bundesregierung und nicht mit dieser Koalition.

Wann gibt es eigentlich endlich Demos, auf denen der #wissingrucktritt gefordert wird!

Ich sage schon Mal zu!!

Die #Sektorenziele müssen auch für den #Verkehrssektor gelten! Wenn #Wissing nicht handelt, heißt es #wissingmussweg!

Erreichen kann man diese Ziele z.b. mit einem #tempolimit und dem #NeunEuroTicket.

"Es ist nicht Volker #Wissing der die #Klimaziele im #Verkehrssektor nicht erreicht. Es sind die Bürgerinnen und Bürger." (#Lindner bei #Illner)

Ein besseres Beispiel, dass #Eigenverantwortung in Deutschland nicht funktioniert und es staatliche Vorgaben braucht, gibt es nicht!

🌏 🚦

Ampelstreit um Klimaschutz

Klimaforscher Mojib Latif: „Absolutes Armutszeugnis“

„In Sachen Klimaschutz sei im Verkehrssektor „gar nichts“ passiert, sagt der Klimaforscher Mojib Latif. Nicht einmal ein Tempolimit gebe es. Deutschland sei auf dem Niveau von 1990. Das Verkehrsministerium müsse einen Plan vorlegen, so Latif.“

#Klimakrise #Klimakatastrophe #Klima #Klimaschutz #Tempolimit #Verkehrssektor #Wissing #Latif #FDP #Ampelstreit

https://www.deutschlandfunk.de/ampelstreit-um-klimaschutz-interview-mojib-latif-klimaforscher-uni-kiel-dlf-9eb9e50c-100.html

#Wissing: #Verkehrssektor ist bei #Klimaschutz auf einem guten Weg.

"Der Verkehrssektor erfüllt die CO₂-Vorgaben nicht. Er sei aber auf dem richtigen Weg, meint Wissing. Hohe Zahlen seien Ausdruck einer dynamischen Wirtschaft."

Ergo: Wenn im Verkehr die Emissionen sinken, müssen wir uns Sorgen machen, sonst nicht.

https://www.heise.de/news/Wissing-Verkehrssektor-ist-bei-Klimaschutz-auf-einem-guten-Weg-7546727.html

Vielleicht lieber Matchbox? Eine Standortbestimmung.

Während in anderen Branchen (von mir kritisch beäugt, weil da steht: „During the research preview, usage is free.“ und das für mich darauf hinweist, dass es eben kein Angebot für alle werden wird!?) Lösungen wie #ChatGPT diskutiert werden, spielen zuviele im #Verkehrssektor noch mit ihren Matchbox-Autos.

In meinem Blog habe ich den Standort bestimmt.
Er liegt in den D in den 50ern, um uns herum ist die Welt 2023.
https://katja-diehl.de/vielleicht-lieber-matchbox-eine-kleine-standortbestimmung/

#CO2: "Der #Verkehrssektor ist der einzige Bereich mit steigenden Emissionen, während selbst im Gebäudebereich mit stagnierend niedriger Sanierungsrate wenigstens Potentiale sichtbar werden", so unser Klimaschutz-Experte Matthias Krümmel. https://www.bund-berlin.de/service/presse/detail/news/verkehrssektor-muss-im-bund-und-in-berlin-schnell-auf-klimakurs-gebracht-werden/

RT @TinoPfaff
"Sie haben sich dazu verpflichtet Emissionen im #Verkehrssektor zu senken. Und das kriegen sie nicht hin indem sie mehr #Autobahnen ausbauen."
@CKemfert (@DIW_Berlin) im #moma
#Kemfert #fdp #Klimaziele

Richtig!

„Wir werden im Verkehr nicht auf Netto-Null-Emissionen kommen, wenn wir nicht aufhören, immer wieder das Gleiche zu tun.“
(Lee Waters, stellvertretender Minister für Klimawandel von Wales)

Die Regionalregierung von Wales stoppt zahlreiche große Straßenbauprojekte aufgrund einer Untersuchung zu den Auswirkungen von geplanten Straßenbauprojekten auf die walisischen Klimaziele. ⬇️
https://taz.de/Klimafreundliche-Verkehrsplanung/!5916804

#GoodNews #Mobilitätswende #Autokorrektur #Verkehrssektor #Klimaziele #Klimakrise

Vermeiden, Reduzieren, Kompensieren -
Nur den nicht vermeidbaren Warentransport mit LKWs organisieren wir dann batterieelektrisch

Ein batterieelektrischer 40-Tonnen-Sattelzug verursacht über seinen gesamten "Lebenszyklus" und mit dem aktuellen Strommix der EU mindestens 63 % weniger Treibhausgas-Emissionen als ein vergleichbarer Diesel-LKW, so das Ergebnis einer Studie. ⬇️
https://www.spektrum.de/news/lebenszyklus-studie-nur-elektro-lkw-haben-die-passende-klimabilanz/2105853

#Transformation #Klimabilanz #Umweltbilanz #Nachhaltigkeit #Treibhausgasemissionen #Verkehrssektor

RT @Bethke_WWF@twitter.com

Um die #Klimaziele im #Verkehrssektor zu erreichen muss Autofahren teurer werden: Fehlanreize, wie das #Dienstwagenprivileg müssen abgeschafft werden, das Dieselprivileg muss fallen und wir brauchen eine umfassende #Mobilitätswende.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klimaforscherin-brigitte-knopf-autofahren-muss-teurer-werden-18623988.html

🐦🔗: https://twitter.com/Bethke_WWF/status/1618721517533278209

Moin @Bundeskanzler@twitter.com, bringen Sie @Wissing@twitter.com in die Spur!#Zeitenwende im #Verkehrssektor! "Weiter so" darf sich unser Land nicht länger leisten. #Umweltverbund first! #Tempolimit jetzt. Nach Ihren schwierigen letzten Entscheidungen dürfte das Pillepalle sein.
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/koalitionsausschuss-infrastruktur-101.html

RT @Bethke_WWF@twitter.com

Um die #Klimaziele im #Verkehrssektor zu erreichen muss Autofahren teurer werden: Fehlanreize, wie das #Dienstwagenprivileg müssen abgeschafft werden, das Dieselprivileg muss fallen und wir brauchen eine umfassende #Mobilitätswende.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klimaforscherin-brigitte-knopf-autofahren-muss-teurer-werden-18623988.html

🐦🔗: https://twitter.com/Bethke_WWF/status/1618721517533278209

RT @BrigitteKnopf@twitter.com

#Klimaziele im #Verkehrssektor: Autofahren muss teurer werden, steuerliche Fehlanreize müssen abgeschafft werden & es braucht eine umfassende #Mobilitätswende mit der Bereitstellung von alternativen Infrastrukturen. Mein Interview @FAZ_Finanzen@twitter.com @CBudras@twitter.com https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klimaforscherin-brigitte-knopf-autofahren-muss-teurer-werden-18623988.html

🐦🔗: https://twitter.com/BrigitteKnopf/status/1618507900250632193

Hören Sie die Signale Frau @Bettina_Jarasch@twitter.com ?
Wir brauchen #Verkehrswende #Tempolimit sofort

RT @BrigitteKnopf@twitter.com

#Klimaziele im #Verkehrssektor: Autofahren muss teurer werden, steuerliche Fehlanreize müssen abgeschafft werden & es braucht eine umfassende #Mobilitätswende mit der Bereitstellung von alternativen Infrastrukturen. Mein Interview @FAZ_Finanzen@twitter.com @CBudras@twitter.com https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klimaforscherin-brigitte-knopf-autofahren-muss-teurer-werden-18623988.html

🐦🔗: https://twitter.com/BrigitteKnopf/status/1618507900250632193