Un mes para el inicio de la Extreme E en Arabia Saudita: El Desert X-Prix se correrá en trazado costero en Neom

La Extreme E se encuentra a un mes de regresar el próximo 11 y 12 de marzo en Arabia Saudita para la tercera edición del Desert X-Prix. La categoría de SUV eléctricos volverá a innovar en cuanto al trazado que utilizará en el país árabe y si bien se mantendrá en Neom este año por segunda temporada consecutiva, la locación será distinta siendo escogido un recorrido costero en 2023 a diferencia del tramo de desierto de 2022. La ubicación será similar a la utilizada recientemente por los NEOM Beach Games 2022 que recibieron a 300 atletas de 25 países en disciplinas tan variadas como kitesurf, triatlón, basquetbol, fútbol de playa y mountain bike.

“Estamos encantados de abrir la temporada una vez más en Neom. La ambición de Neom y sus objetivos son los mismos valores que tenemos en Extreme E. El principio de sostenibilidad de Neom proporcionará un entorno para vivir en armonía con la naturaleza, y todo esto cumple con los valores de nuestro campeonato” declaró Alejandro Agag, fundador y CEO de Extreme E acerca del desafío de correr nuevamente en Neom con la categoría de SUV eléctricos. “Con toda esta emoción no podemos perder de vista nuestro propósito general: este campeonato es una carrera por el planeta. Estamos decididos a aprovechar el éxito que ha tenido nuestra plataforma en la creación de conciencia sobre los problemas climáticos y estamos listos para llevar las cosas aún más lejos a medida que exploramos las soluciones sostenibles de las que todos podemos ser parte".

Para 2023 todavía no se ha anunciado una grilla completa, pero ya se han confirmado la llegada de nuevos equipos como Carl Cox Motorsports del afamado DJ Carl Cox. Andretti United (Munnings / T. Hansen), McLaren (Gilmour / Foust), ABT Cupra (Andersson / Al-Attiyah) y Veloce Racing (Taylor / K. Hansen) ya han anunciado sus alineaciones para 2023.

La Extreme E tendrá cinco fechas en 2023 donde se planea que la última se realice nuevamente en Chile, en ubicación y fecha por confirmar en el mes de diciembre.

Imagen: Prensa Extreme E

#ExtremeE #DesertXPrix #Neom #SaudiArabia #AlejandroAgag #Racing #Motorsport #Motorracing

Los hitos de la Extreme E en Punta del Este: Primer evento completamente alimentado por energías renovables y con participación del público

Después de que se han calmado los motores eléctricos tras un intenso Energy X-Prix de la Extreme E en Punta del Este ha llegado el momento de hacer un balance y la categoría saca dos hitos muy positivos de su paso por Uruguay. Por una parte, el Energy X-Prix se ha convertido en el primer evento de Extreme E en alimentarse exclusivamente por energías renovables y, además, la categoría ha celebrado la gran participación del público por primera vez en el serial.

Con el 98% de la generación de electricidad de Uruguay procedente de fuentes renovables, Extreme E utilizó la red nacional uruguaya como columna vertebral de las operaciones para el final de la segunda temporada. El resto de la energía necesaria fue suministrada por paneles solares y pilas de combustible de hidrógeno instaladas por Extreme E, y los generadores in situ se silenciaron cuando el paddock cambió a energía 100% limpia por primera vez. Esto se logró gracias a los esfuerzos combinados de Power Logistics, AFC Energy y ENOWA.. Alejandro Agag, fundador y CEO de Extreme E, recibió un certificado de la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) que confirma el evento 100% renovable de la serie eléctrica en Uruguay.

Por el lado de la participación del público, las conclusiones fueron positivas, ya que la mayoría de la gente cumplió con la solicitud del Ministerio de Turismo de Uruguay, donde se solicitaba llegar a través de transporte público, reciclar los residuos y llevar sus propias botellas de agua reutilizables. También Extreme E se llevó importantes lecciones que podrían hacer cambiar la política y permitir público en fechas futuras.

“La FanZone fue increíble. Todo el mundo fue muy amable, y en cuanto sonó la música todo el mundo se entusiasmó y se juntó para hacer preguntas sobre el campeonato” comentó Christine GZ, piloto de campeonato de Extreme E. “Me involucré con algunos comentarios, explicando un poco cómo iba la carrera, qué era una Switch Zone y cosas así, y luego nos pusimos a jugar al fútbol con los niños, lo que coronó una experiencia muy divertida”.

“Ha sido un evento increíble, y presentar un desfile a Extreme E fue algo bastante sorprendente. Estar cerca de los aficionados ha sido una gran experiencia, lo han apreciado mucho y los pilotos también” complementó el piloto argentino Ezequiel Companc, que representó al Xite Energy Racing en la ronda uruguaya. “Esta es una serie bastante nueva, sólo tiene dos años, así que fue increíble ver a tanta gente acercándose para mostrarnos cariño”.

La Extreme E regresará a Sudamérica para fechas planificadas en Brasil y Chile en 2023.

#EnergyXPrix #ExtremeE #Uruguay #PuntadelEste #AlejandroAgag #Motorsport #Racing

Los hitos de la Extreme E en Punta del Este: Primer evento completamente alimentado por energías renovables y con participación del público
Después de que se han calmado los motores eléctricos tras un intenso Energy X-Prix de la Extreme E en Punta del Este ha llegado el momento de hacer un balance y la categoría saca dos hitos muy positivos de su paso por Uruguay. Por una parte, el Energy X-Prix se ha convertido en el primer evento de Extreme E en alimentarse exclusivamente por energías renovables y, además, la categoría ha celebrado la gran participación del público por primera vez en el serial.

Con el 98% de la generación de electricidad de Uruguay procedente de fuentes renovables, Extreme E utilizó la red nacional uruguaya como columna vertebral de las operaciones para el final de la segunda temporada. El resto de la energía necesaria fue suministrada por paneles solares y pilas de combustible de hidrógeno instaladas por Extreme E, y los generadores in situ se silenciaron cuando el paddock cambió a energía 100% limpia por primera vez. Esto se logró gracias a los esfuerzos combinados de Power Logistics, AFC Energy y ENOWA.. Alejandro Agag, fundador y CEO de Extreme E, recibió un certificado de la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) que confirma el evento 100% renovable de la serie eléctrica en Uruguay.

Por el lado de la participación del público, las conclusiones fueron positivas, ya que la mayoría de la gente cumplió con la solicitud del Ministerio de Turismo de Uruguay, donde se solicitaba llegar a través de transporte público, reciclar los residuos y llevar sus propias botellas de agua reutilizables. También Extreme E se llevó importantes lecciones que podrían hacer cambiar la política y permitir público en fechas futuras.

“La FanZone fue increíble. Todo el mundo fue muy amable, y en cuanto sonó la música todo el mundo se entusiasmó y se juntó para hacer preguntas sobre el campeonato” comentó Christine GZ, piloto de campeonato de Extreme E. “Me involucré con algunos comentarios, explicando un poco cómo iba la carrera, qué era una Switch Zone y cosas así, y luego nos pusimos a jugar al fútbol con los niños, lo que coronó una experiencia muy divertida”.

“Ha sido un evento increíble, y presentar un desfile a Extreme E fue algo bastante sorprendente. Estar cerca de los aficionados ha sido una gran experiencia, lo han apreciado mucho y los pilotos también” complementó el piloto argentino Ezequiel Companc, que representó al Xite Energy Racing en la ronda uruguaya. “Esta es una serie bastante nueva, sólo tiene dos años, así que fue increíble ver a tanta gente acercándose para mostrarnos cariño”.

La Extreme E regresará a Sudamérica para fechas planificadas en Brasil y Chile en 2023.

#EnergyXPrix #ExtremeE #Uruguay #PuntadelEste #AlejandroAgag #Motorsport #Racing