Já tem alguns dias que a notícia saiu no site do #Condemat (Conselho de Desenvolvimento dos Municípios do #AltoTietê), mas acabou ficando fora do radar. A menção ao #PDUI (Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado), postergado com a negligência da esfera federal com o Estatuto da #Metrópole ao longo dos últimos anos, é bastante relevante. O pleito para retomada do conselho da #RMSP (Região Metropolitana de #SãoPaulo) também é relevante. Para saber mais: https://bit.ly/47mQ2jg

Complicado ler sobre mais uma ligação rodoviária para o litoral, mesmo que associada ao interminável #Roubanel / #Rodoanel, com acesso no #AltoTietê por #Suzano. Por que estamos falando em mais um ou duas ligações rodoviárias, enquanto o acesso por #ferrovia se dá, sobretudo, por trechos centenários e de baixíssima capacidade, sequestrados por operadoras privadas de carga? #SãoPaulo precisa de um plano regional de transporte sobre trilhos, de preferência, sem rifar a #CPTM (como quer Tarcísio).

Saiu reportagem do Diário de Suzano mencionando que os municípios de #FerrazdeVasconcelos, #Itaquaquecetuba e #SantaIsabel, todos no #AltoTietê, estão revisando seus #PlanosDiretores. #Itaquá é um dos mais delicados municípios da periferia metropolitana de #SãoPaulo capital. Veremos a preocupação de intelectuais da #FAUUSP e membros do #IABsp? Óbvio que não! Tanto Ferraz quanto Itaquá, vale lembrar, são cidades atendidas pelas linhas #L11-Coral e L12-Safira da #CPTM, respectivamente.