#aménagement #fée #Alice #si

Avant-hier, en marchant dans le quartier, j'ai découvert qu'une voisine avait aménagée une maison pour les fées...

Depuis, je m'imagine frapper à cette porte après avoir bu une potion qui fait rapetisser.
Et je rêve sans fin à ce qui se
passerait si.

Lien (peut-être) utile : l'Atlas des Régions Naturels
#Urbanisme #Aménagement #Urba #Archi
https://t.co/qAI8KtRPI4

[Article] Au Grand Paris express, des morts et des accidentés par pertes et profits

Pour les ouvriers du Grand Paris express, c'est l’enfer au quotidien. Alors que la région parisienne se mobilise pour accueillir les Jeux olympiques en 2024, cinq ouvriers ont perdu la vie au travail et dix-huit ont été…
https://www.blast-info.fr/articles/2023/au-grand-paris-express-des-morts-et-des-accidentes-par-pertes-et-profits-mC0P8ahuSQCXIf_75x8iBQ #Amenagement #Batiment #Droitdutravail #Urbanisme

Cet exemple illustre parfaitement les dérives de l'aménagement des zones commerciales en périphérie des villes. On détruit notre environnement sans même réussir à garantir la pérennité des commerces. Il faut mettre un terme à ces aménagements perdants-perdants.

#aménagement #urbanisme #commerce

Le Décathlon de Treillières fermera ses portes à la fin du mois. 😳

C'est l'archétype de l'urbanisme jetable. Plus de deux hectares ont été artificialisés en 2018 pour construire ce magasin, qui sera donc abandonné seulement cinq années plus tard.

#Nantes #aménagement #urbanisme

https://www.actu44.fr/le-magasin-decathlon-de-treillieres-ferme/

D'ailleurs, les opposants à Doulon-Gohards avouent qu'ils sont isolés :

« On veut aussi faire comprendre aux sympathisants EELV qu’ils arrêtent de soutenir le projet »

Maintenant, ils ne leur reste plus qu'à comprendre pourquoi.

#Nantes #aménagement #urbanisme

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/des-riverains-mobilises-contre-la-betonisation-de-doulon-gohards-a-nantes-cdbed416-1376-11ee-8442-6654b36662d6

Être écologiste implique d'avoir une vision globale de TOUS les problèmes liés à l'activité humaine : logements, mobilité, travail, loisirs, services, etc. Ça oblige donc de réfléchir à TOUTES les échelles.

Lutter contre la création de logements à Nantes sans s'inquiéter des conséquences néfastes d'un abandon du projet, c'est d'une bêtise crasse.

#Nantes #aménagement #urbanisme

Réaliseront-ils un jour que si la très forte demande de logements n'est pas satisfaite à Nantes, cela contribuera à "bétonner" beaucoup plus de terres agricoles ou naturelles pour satisfaire la demande en logements dans des lotissements loin de Nantes ? Et que par ricochet, on renforcera la dépendance à la voiture ?

#Nantes #aménagement #urbanisme

Très sérieusement, les opposants à Doulon-Gohards (extension de quartier à l'Est de Nantes) ont argumenté sur le fait que les rues à l'intérieur des futurs îlots étaient inaccessibles aux voitures, donc inaccessibles aux véhicules de secours. C'est le même argumentaire qu'à Paris pour lutter contre les pistes cyclables. Écologistes ou nimbyistes ?

#Nantes #aménagement #urbanisme

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/a-nantes-le-permis-de-construire-du-projet-urbain-doulon-gohards-a-lexamen-e81ef928-14ff-11ee-91ca-7ab58a7217eb

🚲 Nantes Métropole a lancé une concertation pour la création d'un axe cyclable de la gare de Nantes jusqu'à Bottière-Chénaie en passant par le bvd Stalingrad, Dalby et la route de Sté Luce.
✍🏻 Il est possible de déposer une contribution en anonyme jusqu'à jeudi.

👉🏻 https://www.registre-dematerialise.fr/4653/

Boost très fortement apprécié, cet axe a besoin d'apaisement comme on dit.

#Nantes #velotaf #velo #aménagement

Il suffit d'un seul point noir pour qu'une personne refuse de se déplacer à vélo, par crainte pour sa sécurité. Or, un carrefour est en général réaménagé pour quelques dizaines d'années...

La métropole est donc en train de dépenser de l'argent pour un projet qui empêchera de nombreuses personnes de se déplacer à vélo pendant des dizaines d'années... Je suis consterné.

#Nantes #vélo #aménagement

Prenons le cas d'un trajet pont de la Tortière > rue Félix Lemoine. Voici la liste des conflits :

1️⃣ la piste cyclable termine dans une voie bus, à un arrêt ;
2️⃣ le tourne-à-gauche est impossible sans se faire écraser par les voitures filant tous droit ;
3️⃣ la bande cyclable disparaît à chaque refuge piéton.

Ces conflits sont tous créés par le projet.

#Nantes #vélo #aménagement

Prenons le cas d'un trajet pont de la Tortière > rue Félix Lemoine. Voici la liste des conflits :

1️⃣ la piste cyclable termine dans une voie bus, à un arrêt ;
2️⃣ le tourne-à-gauche est impossible sans se faire écraser par les voitures filant tous droit ;
3️⃣ la bande cyclable disparaît à chaque refuge piéton.

Ces conflits sont tous créés par le projet.

#Nantes #vélo #aménagement

Le carrefour entre le boulevard des Belges, le pont de la Tortière et la rue Félix Lemoine sera bientôt réaménagé.

Aucune sécurisation du carrefour n'est prévue pour les vélos. Ce n'est pourtant pas la place qui manque pour créer un aménagement « à la hollandaise ». Comment un tel arbitrage à Nantes en défaveur du vélo a-t-il pu se faire ?

#Nantes #aménagement #vélo

@gallegre

Moi ça m'évoque cet article d'un urbaniste qui disait que pour un vrai #aménagement
du territoire d' #IdF, il faudrait commencer par déplacer les ministères en banlieue au lieu justement de les garder en #ville-centre.

Et ce n'était pas voulu comme une simple provoc - mais je ne retrouve plus l'article, ça fait 3 ou 4 ans je pense...? Dans #LeMonde sans doute.

#urbanisme

Les travaux de la place de la petite Hollande ne démarreront qu'en 2026, pour une livraison en 2028. Mais progressivement, des parties du parking seront végétalisées à partir de 2024.

Et pour le plaisir, voici une image d'intention de l'agence TER. Vivement la concrétisation ! 🥳

#Nantes #aménagement

Sur la place de la voiture, un détail est très important : il ne sera plus possible de relier directement en voiture le quai de la Fosse et la voie sur berge (quai André Morice).

De cette façon, on complique le transit Est-Ouest. C'est une manière de faire baisser la circulation automobile. Le résultat sera à surveiller.

C'est en lien avec un autre projet : la suppression de la voie sur berge.

https://www.20minutes.fr/nantes/2236963-20180313-nantes-quais-loire-vont-etre-rendus-pietons

#Nantes #aménagement

Pour ne pas faire de coupure entre la place et le centre-ville, l'axe routier est décalé au Sud.

Mais le plus important à souligner, c'est la très forte réduction de la place dédiée à la circulation automobile. Il n'y aura plus qu'un seul axe routier, dont la largeur sera fortement réduite.

La place sera redistribuée au profit des piétons et des cyclistes, qui bénéficieront de pistes bien séparées des piétons. Les erreurs ont été apprises.

#Nantes #aménagement

https://www.francebleu.fr/infos/societe/nantes-le-futur-visage-de-la-place-de-la-petite-hollande-se-dessine-5023187

Les dernières canicules ont motivé la refonte du projet. De trois hectares initialement végétalisés, on passe à quatre. Et surtout, la grande pelouse initialement prévue est remplacée par des îlots arborés. C'est plus efficace pour lutter contre les canicules.

L'enjeu est crucial. Il s'agît d'adapter la ville au réchauffement climatique, pour la rendre vivable en été. On y est.

#Nantes #aménagement

https://actu.fr/pays-de-la-loire/nantes_44109/avec-le-nouveau-projet-petite-hollande-a-nantes-il-fera-8-degres-de-moins-demain_59680880.html

Aujourd'hui, les modifications de la future place de la petite Hollande ont été présentées.

Les principes du projet initial ne changent pas :
👉 suppression du parking et grande diminution des emprises routières
👉 végétalisation de la place, aujourd'hui intégralement bitumée
👉 création de circulations cyclables et piétonnes

En image, voici la situation initiale.

#Nantes #aménagement