#autokorrektur
#autofreieinnenstadt Innenstadt: 5 Dinge, die wir von Barcelona und Ljubljana lernen können - Utopia.de
https://utopia.de/ratgeber/autofreie-innenstadt-5-dinge-die-wir-von-barcelona-und-ljubljana-lernen-koennen/?utm_source=Interessenten&utm_campaign=219d703696-Newsletter_Mobilitaet_23KW29&utm_medium=email&utm_term=0_-219d703696-%5BLIST_EMAIL_ID%5D

Das muss ich mir für die kommenden Debatten merken:

"Mit dem Auto pendeln heißt also: die Stadt nutzen, ohne dafür bezahlen zu wollen. Das ist natürlich für die Pendler sehr angenehm. Fair ist es nicht."

#Verkehrswende #AutofreieInnenstadt #Autokorrektur #Kulturkampf #parkraumbewirtschaftung

https://www.zeit.de/2023/26/autofreie-innenstaedte-fahrverbot-stadt-land

PS: die #Holstenstraße ist übrigens die erste Straße in Deutschland gewesen, die für den Individualverkehr gesperrt und in eine Fußgängerzone umgewandelt wurde. Das war 1953! #Verkehrswende #AutofreieInnenstadt

Die vielfach geforderte #Broetchentaste gibt es in #Kiel. Effekt? Unsere verkehrsberuhigte Einkaufsstraße kämpft trotzdem mit Leerstand, die (kostenpflichtigen) Parkhäuser sind leer. #CDU und #FDP fordern mehr und kostengünstigere Parkplätze um die Innenstadt zu beleben. Tja... noch Fragen? #Verkehrswende #AutofreieInnenstadt #parkraummanagement

Gerade in einem Leserbrief über die Einkaufssituation in der Freiburger Innenstadt gelesen:

"Als Autofahrer fühlt man sich absolut unwillkommen."

Ich würde sagen, als Autofahrer IST man unwillkommen - und zwar aus guten Gründen.

#autofreieInnenstadt

deutlich mehr zu bieten und die Pläne für die dort geplante #Verkehrswende, inkl. #autofreieInnenstadt, gut dargestellt und begründet. Endlich geht auch in 🇩🇪 eine Großstadt die Verkehrswende konsequent an! (2/2)
https://www.zdf.de/gesellschaft/markus-lanz/markus-lanz-vom-2-maerz-2023-100.html

Gestern bei #Lanz hat #Dürr in viel Sendezeit wenig gesagt und nur die bekannten und klimapolitisch unzulänglichen Punkte der #FDP wiederholt: #eFuels, kein #Tempolimit, #Freiheit v.a. für #Autoverkehr, Kernfusion.
Belit #Onay, OB von #Hannover, hatte in kürzerer Zeit deutlich mehr zu bieten und die Pläne für die dort geplante #Verkehrswende, inkl. #autofreieInnenstadt, gut dargestellt und begründet. Endlich geht auch in 🇩🇪 eine Großstadt die Verkehrswende konsequent an!
https://www.zdf.de/gesellschaft/markus-lanz/markus-lanz-vom-2-maerz-2023-100.html

Am 03.03.23 streiken #FridaysForFuture weltweit fürs Klima. Für #Hamburg äußert @_AnnikaKruse
Ziele wie einen besseren #ÖPNV für die Randbezirke, eine #Straßenbahn und eine #AutofreieInnenstadt.
#Verkehrswende #Autokorrektur
https://taz.de/Globaler-Klimastreik-in-Hamburg/!5915944/ via @tazgezwitscher

Beste Prognose seit langem!
#autofreieInnenstadt
#runtervomradweg
#autokorrektur
#niewiedercdu
#berlinwahl2023

Transformation die ausschließlich mit Einschränkungen beginnt wird keine Freunde finden. Erst den #OEPNVfahrscheinfrei und #parkandride außerhalb dann die #autofreieinnenstadt. #Fahrradstrassen Umwandlung strategisch dazwischen. Das wir vom Auto komplett wegkommen sehe ich eher nicht, eine Nische wird es weiter belegen. Nicht jeder Mensch wird auf einem Zweirad fahren können.

@davevader @energisch_ Ich nehm lieber die #AutofreieInnenstadt. Und auch bei #Tempo30inDerStadt wäre ich vmtl. zufrieden auf der Straße unterwegs. Aber okee, wenn wir die anderen nicht haben dürfen, nehm ich auch #GetrennteInfrastruktur.

Wenn dit stümmt, machickmia am Ufa aba glaich ne scheene Molle uff, könntaglooben

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/07/hallesches-ufer-berlin-promenade-fahrradfahrer-fussgaenger-autos.html

#autofreieinnenstadt

@SheDrivesMobility klar regelt der Markt dies: Angebot und Nachfrage. Wir diskutieren aber ob der Staat bzw. Stadt/Kommune lenkend bzw. korrigierend eingreifen soll. Zum Beispiel durch #Parkraumbewirtschaftung #Parkzonen #autofreieinnenstadt #CityMaut usw. Vermutlich brauchen wir in den Städten auch einen Markt, der den (kostenpflichtigen) Parkraum und so die Anzahl der (zugelassenen) PKWs reguliert.

Faszinierend, dass Menschen #Parklets, #Radstreifen und #verkehrsberuhigteStrassen als "Verunstaltung", "Schikane" und "Verschwendung von Steuergeldern" betrachten. Schikaniert fühle ich mich, auch als #Autofahrer, von PKWs, die in der zweiten Reihe geparkt werden und von Auswärtigen, die zu Fussballspielen, Konzerten, Volksfesten usw. die Wohngebiete zuparken (Parkhaus kostet Geld). Daher: #CityMaut, #Anwohnerparken #autofreieInnenstadt #Radwege und mehr #Parklets für die Gastronomie!

Auf lange Sicht muss etwas für eine #autofreieInnenstadt geschehen, u.A. auch in #Bremen. Auch wenn @VBerlinautofrei fürs erste wenig Erfolg hatte, sollte die Diskussion weitergeführt werden.
Ein lesenswerter Kommentar von @ChrLatz. #Verkehrswende
https://nstgn.eu/ts170522

Der Verkehrsversuch in der Humboldtstraße hat mit seinen 3 Phasen leider keine optimale Lösung bieten können, nun soll die Straße in eine Teil-Einbahnstraße umgewandelt werden. Die #autofreieInnenstadt soll 2023 in #Bremen umgesetzt sein. #Verkehrswende

https://buff.ly/384ye2t

@aktion_autofrei
Komische Frage, aber ich versuch's mal mit einer Antwort:

Jeder #SUV, der gar nicht erst gebaut wurde/werde.

#Verkerswende #autofrei #autofreieInnenstadt

@tobi @SebastianGallehr

Das ist aus meiner Sicht das Problem mit den "#Spaziergängen":

Es gibt keinen Anmelder, keine Versammlungsleitung, keinen Aufruf.
Jeder kann den ganzen Zug für sich instrumentalisieren und das passiert auch. (Ich rede nicht von den wenigen angemeldeten D)

Ich habe überlegt, nächste Woche mit einem Schild #AutofreieInnenstadt ganz vorne mitzulaufen.

@Firestarter_OL @Q3R @SheDrivesMobility @ROMSY

@silentbob
Wenn es eine erkennbare Haltung gäbe, dann könnte ich zustimmen oder mich damit auseinandersetzen.
In Jena gestern: schweigende Spaziergänger. Könnten für #autofreieInnenstadt unterwegs sein, für #Klimaschutz, #impfenstattschimpfen oder bessere Zahnpflege. Oder für mehr Schutz in Schulen. Oder sich von Nazis instrumentalisieren lassen.

@Cyb3rrunn3r @SebastianGallehr @SheDrivesMobility @Q3R @ROMSY

Ich empfehle ja, sich mal auf den ostfriesischen Inseln umzusehen, auf denen zB sogar heftig viel Tourismus und autofreie Städte seit vielen Dekaden prima funktionieren. Sogar in Deutschland!

RT @zeitonline@twitter.com

Den Autoverkehr aus den Innenstädten verbannen? Viele unserer Leserinnen und Leser wünschen sich das. Doch es gibt auch Zweifel an der Machbarkeit: https://trib.al/ofGjKNt #autofreieInnenstadt #Verkehrswende

🐦🔗: https://twitter.com/zeitonline/status/1416994981798154242