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heise+ | Test Opel Astra Electric: Warum man dem Elektroantrieb eine Chance geben sollte
Der Astra Electric kann weder mit herausragenden technischen Daten glänzen, noch ist er ein Schnäppchen. Doch im Test zeigt sich: Er hat eine Chance verdient.
#autotest #elektroauto #opel #news
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heise+ | Fahrbericht Lexus RX450h+: Sparsam, aber chancenlos gegen den E-Antrieb
Der Hybridantrieb im feinen Lexus RX 450+ hat mit dem Modellwechsel zwei Zylinder verloren. Ist das SUV seinen hohen Preis dennoch noch wert?
#alternativeantriebe #autotest #lexus #news
Lionel Feugère · @liosillon
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heise+ | Hybrid-SUV Toyota Corolla Cross 2.0 im Test: Der gute Durchschnitt
Mit dem Corolla Cross baut Toyota das Angebot um ein SUV aus. Auch dieses erfüllt die Toyota-Klischees: No-nonsense, etwas konservativ und dabei sparsam.
#autotest #hybridantrieb #toyota #news
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heise+ | Elektroauto Fiat 500E Cabrio im Test: Der teure Charmeur
Fiat bietet die Kombination aus Elektroantrieb und kleinem Cabrio nahezu konkurrenzlos an. Sie ist reizvoll, aber nicht für jedermann gemacht. Ein Test.
#autotest #elektroauto #fiat #news
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Test Alfa Romeo Giulia 2.0 Q4 Competizione - Alfachronismus
Alfas Giulia wurde geliftet, aber nur Scheinwerfer und Infotainment angerührt. Glücksfall für Autofans oder verpasste Chance? Test des Vierzylinder-Benziners
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heise+ | Lexus NX 450h+ im Test: Teurer Plug-in-Hybrid mit Nobelanspruch
Lexus kombiniert den klugen Hybridantrieb von Toyota mit einer feineren Verpackung als SUV. Was macht das teure PHEV in seinem Umfeld attraktiv?
#autotest #lexus #pluginhybrid #news
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heise+ | Elektroauto Audi Q8 55 e-tron quattro im Test: Plus bei Batterie und Effizienz
Die Überarbeitung hat dem Audi Q8 55 e-tron quattro gutgetan: mit 106 kWh und höherer Effizienz kommt er weiter. Teuer blieb der komfortable Cruiser allerdings.
#audi #autotest #elektroauto #news
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Erwachsen werden: Sportwagen Toyota GR86 im Test
Toyota hat mit dem GR86 einen der letzten verbliebenen kleinen Sportwagen mit Standardantrieb neu aufgelegt. Gegenüber dem Vorgänger GT86 wurde er erwachsener.
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heise+ | Elektroauto VW ID.3 Facelift im Test: Endlich gut?
Der als Golf-Nachfolger angedachte VW ID.3 hat die bisherigen Erwartungen nicht erfüllt. Ob mit dem Facelift die große Wende kommt, zeigt ein Test.
#autotest #elektroauto #vw #news
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heise+ | Elektroauto Smart #1 Brabus im Test: Schneller als die meisten Porsche
Smart hat mit dem SUV #1 endgültig mit dem einstigen Mobilitätskonzept gebrochen, am eklatantesten mit dem Allrad-Modell Brabus, das 100 km/h in 3,9 s erreicht.
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heise+ | Elektroauto Ora Funky Cat im Test: Plaudertasche mit Lahmlader
Chinesische Autos drängen auf den Markt, und das zu selbstbewussten Preisen. Die Ora Funky Cat nervt an zwei Stellen allerdings heftig. Ein Test
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heise+ | BMW X1 xDrive30e im Test: Plug-in-Hybrid mit reichlich Leistung
BMW lässt den Kunden beim Antrieb eine ungewöhnlich große Auswahl. Wie fährt sich das SUV mit dem stärkeren von zwei Plug-in-Hybriden? Ein Test
#autotest #bmw #pluginhybrid #news
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heise+ | Peugeot 408 Plug-in-Hybrid 180 im Test: PHEV mit eigenwilliger Ausrichtung
Peugeot kombiniert im 408 einen Plug-in-Hybrid mit einer eigenwilligen Karosserie zu einem vergleichsweise günstigen Preis. Wie fährt er sich? Ein Test.
#autotest #peugeot #pluginhybrid #news
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Mazda CX-5 mit Mildhybrid im Test: Sparsam dank Mildhybrid?
Mazda rüstet das SUV CX-5 mit einer Mildhybridisierung nach. Der Verbrauch im WLTP sinkt damit. In der Praxis auch? Ein Test
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heise+ | Test Elektroauto Hyundai Ioniq 6: Sparsam da windschlüpfig
Der Ioniq 6 ist sparsam. Ursache ist die windschlüpfige Karosse mit kleiner Stirnfläche. In Kombination mit hoher Ladeleistung ist die Langstrecke kein Problem.
#autotest #elektroauto #hyundai #news
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heise+ | Genesis GV70 Electrified: Blitzschnelles und komfortables Elektroauto im Test
Das schwere E-SUV GV70 Electrified kann extrem schnell laden und brutal beschleunigen. Seine wahren Stärken liegen aber abseits dieser Fähigkeiten. Ein Test.
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heise+ | Test Opel Grandland GSe: Teures Spitzenmodell mit Plug-in-Hybridantrieb
Opel verpackt den stärksten Antrieb im Grandland nur noch in eine Art Trainingsanzug. Das tut ihm nicht gut, zumal es ihn erschütternd teuer macht. Ein Test.
#autotest #hybridantrieb #opel #pluginhybrid #news
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heise+ | Test Jaguar E-Pace P300e: Plug-in-Hybrid mit DC-Lader
Jaguar liefert mit dem E-Pace einen Plug-in-Hybriden mit reichlich Leistung, dessen Akku sich vergleichsweise schnell laden lässt – sofern es nicht zu kalt ist.
#autotest #jaguar #pluginhybrid #news
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heise+ | Test BMW 230e: Plug-in-Hybrid mit reichlich Leistung und geringem Verbrauch
Die zweite Auflage des 2er-Vans weitet als Plug-in-Hybrid seine elektrischen Fähigkeiten deutlich aus. Er legt bei Leistung und Reichweite spürbar zu.
#autotest #bmw #pluginhybrid #news