Two days ago, #aMeRiCaNaS S.A. reported that its CEO/CFO had resigned after discovering inconsistencies R$ 20 bn worth
related to accounting for financial cost of bank loans and debt with suppliers that were hidden of income statement
http://bit.ly/3WdjQId
#aMeRiCaNaS S.A. was the result of the merger of #LoJaSaMeRiCaNaS
a Brazilian retail chain, and #B2W its digital business in 2021
#aMeRiCaNaS S.A. is a listed company with structure in which a part of its capital is fixed and rest floating

#B2W pagi ini dwarnai oleh adu mulut dengan seorang pengendara mobil yang sepertinya tidak sabaran. Ini cerita versi saya.

Seperti biasa, bersepeda ke kantor harus ditempuh melewati jalan 2 jalur searah yang cukup ramai. Saya mengayuh sepeda perlahan di pinggir kiri jalur kiri, sebab memang kontur medan menanjak halus. Jalur kanan sedikit tersendat oleh mobil yang mengantri, namun jalur kiri tidak terlalu banyak mobil sebab didominasi motor dan sepeda. Tetiba sebuah mobil mencoba melaju di jalur kiri dan sampailah di belakang sepeda saya. Pengemudi membunyikan klakson, cukup panjang, sepertinya menyuruh saya memberi jalan, padahal posisi saya sudah sangat di tepi. Saya tidak melakukan apa-apa. Kemudian di persimpangan saya bergerak ke tengah jalan sebab akan bergerak lurus, sementara mobil tersebut masih dibelakang saya. Pengemudi kemudian kembali membunyikan klakson lebih panjang, dan kali ini membuka kaca jendela dan berteriak-teriak ke saya.

Setelah menyebrangi persimpangan tersebut, saya berhenti di pinggir jalan dan melihat mobil tersebut mengejar saya, lalu berhenti tiba-tiba di belakang sepeda seakan ingin menabrak. Tanpa membuang waktu, pengemudi tersebut, seorang bapak berumur 50an, keluar dan marah-marah serta menyuruh saya sopan di jalan. Saya hanya menatap bapak tersebut dan menanyakan kenapa dia membunyikan klakson berkali-kali. Dia bilang ingin memperingatkan, dan bertanya apakah itu salah? Saya membatin, memperingatkan apa? Saya tidak mengendarai sepeda saya dengan serampangan, saya ada di sisi kiri, saya bahkan punya spion yang bisa tahu posisi mobil di belakang saya. Jadi, bapak itu memperingatkan saya dari apa? Sang bapak masih marah-marah, dan menarik perhatian seorang petugas polisi yang kemudian menghampiri. Lucunya, bukannya mendamaikan, sang polisi malah menganjurkan kami untuk mencari lapangan sepi dan berkelahi, sebab dia merasa kami mengganggu pekerjaannya. Saya hanya bisa terbengong mendengar saran polisi tersebut. Singkat cerita, saya mencoba melanjutkan perjalanan saya, namun mobil si bapak itu masih mengikuti hingga gerbang masuk ke kantor.

Pelajaran yang bisa saya ambil dari peristiwa tersebut adalah banyak pengguna kendaraan bermotor yang merasa memiliki hak lebih menggunakan jalan dari kendaraan tidak bermotor, sehingga bertingkah laku egois di jalan. Memiliki SIM tidak menjamin pemegangnya tahu tata krama di jalan, apalagi jika SIM tersebut dibuat melalui "jalan belakang". Ini menjadi renungan saya, dan saya harap juga kita semua.

#ShareTheRoad #SopanDiJalan

Winterpendeln
#cycling #b2w #mdRzA

Niemand, wirklich niemand, fährt bei diesem Wetter mit dem Fahrrad zur Arbeit. #b2w #mdrza

https://youtu.be/TUWsSekIeGA

Niemand, wirklich niemand, fährt bei diesem Wetter mit dem Fahrrad zur Arbeit. #b2w #mdrza

https://youtu.be/TUWsSekIeGA

Niemand, wirklich niemand, fährt bei diesem Wetter mit dem Fahrrad zur Arbeit. #b2w #mdrza

Ich muss noch nachreichen: #b2w #12von12:
#2von12, der Februar 2019: 550km mit dem #Fahrrad insgesamt, davon aufgrund tollen Wetters auch ein paar Fahrten nicht zur Arbeit - ich tippe mal auf wenig unter 500km #MdRzA.

Verbrauch und Ersparnisse daher etwa wie im Januar 2019.

So, hier meine #b2w #12von12:
#1von12, der Januar: 506km Arbeitsweg oder 11 Tage mit dem #Fahrrad erledigt.

Wettertechnisch gab es nicht wirklich was auszusetzen, bis auf die paar Tage Wintersturm um die Mitte vom Januar herum.

Mit dem Auto wäre das etwa 825km gewesen, also habe ich rund 80€ Benzin gespart (alles sehr konservativ gerechnet).

#bike2work #MdRzA

Tolle Fahrt #MdRzA oder auch #BikeToWork ... #b2w whatever.

Kalt + klar + trocken = super. Ich schwitze nicht, trotz Rucksack + Arbeitskostüm + Laptop drin, dank Merinounterwäsche unter den Radklamotten ist mir weder kalt noch zu warm. Das erste Mal diese Saison mit Skihandschuhen gefahren und auch wenn die nicht in meine Jackenärmel passen, hab ich an den Fingern null gefroren.

Lediglich die Zehen haben sich nach 15km oder so gemeldet. Aber die sind jetzt auch schon wieder aufgewärmt.