#Mobilitätsstrategie ist ungenügend, um #Basel2037 zu erreichen. Das weiss die Regierung auch. In der Strategie wird die Wirkung auf 25-35% des Notwendigen geschätzt. Und selbst das ist zu optimistisch, wenn gleichzeitig der #Rheintunnel gepust wird. @KlimaBasel2030@twitter.com

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Zwei Monate ist die Annahme von #Basel2037 her. Die Regierung scheint ein kurzes Gedächtnis zu haben und präsentiert heute eine ambitionslose Mobilitätsstrategie. Statt ernsthaft umzudenken, gibt es ein "weiter wie bisher" mit ein paar grünen Pflästerchen.
https://www.medien.bs.ch/nm/2023-mobilitaetsstrategie-traegt-wesentlich-zur-erreichung-der-basler-klimaziele-bei-rr.html

🐦🔗: https://twitter.com/BastA_BS/status/1620005636200341505

Zwei Monate ist die Annahme von #Basel2037 her. Die Regierung scheint ein kurzes Gedächtnis zu haben und präsentiert heute eine ambitionslose Mobilitätsstrategie. Statt ernsthaft umzudenken, gibt es ein "weiter wie bisher" mit ein paar grünen Pflästerchen.
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Ambitionslose #Mobilitätsstrategie kann Klimaziele nicht erreichen. Aber Regierung @BaselStadt@twitter.com findet, die Strategie sei "ausgewogen". Die Meinung der Autolobby hat für sie offenbar das gleiche Gewicht wie 64.10% der Stimmbevölkerung für #Basel2037. https://www.medien.bs.ch/nm/2023-mobilitaetsstrategie-traegt-wesentlich-zur-erreichung-der-basler-klimaziele-bei-rr.html

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Mit der IWB haben wir eine starke kantonale Firma, die uns mit Trinkwasser und erneuerbarem, atomfreiem Strom versorgt. Gemeinsam dekarbonisieren wir die Wärmeversorgung @BaselStadt.
#Basel2037 #Energie #Dekarbonisierung

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