MoCriLorN · @mocrilorn
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50&51/69
En plus d’un goulot d’étranglement au niveau de la croix de , on devrait en avoir un Ă  la frontiĂšre oĂč il y aurait un rĂ©trĂ©cissement.
Pourquoi rĂ©aliser une autoroute + capacitaire en đŸ‡ČđŸ‡« , oĂč le trafic sera toujours - important ?

On peut voir une rĂ©ponse Ă  cela. En 2015, les services de l’Etat avaient dĂ©couvert que les ponts de l’A31 entre Elange et la frontiĂšre Ă©taient construits suffisamment larges pour accueillir une 3° voie sans devoir ĂȘtre dĂ©truits et reconstruits.

#bettembourg

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MoCriLorN · @mocrilorn
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50&51/69
En plus d’un goulot d’étranglement au niveau de la croix de , on devrait en avoir un Ă  la frontiĂšre oĂč il y aurait un rĂ©trĂ©cissement.
Pourquoi rĂ©aliser une autoroute + capacitaire en đŸ‡ČđŸ‡« , oĂč le trafic sera toujours - important ?

On peut voir une rĂ©ponse Ă  cela. En 2015, les services de l’Etat avaient dĂ©couvert que les ponts de l’A31 entre Elange et la frontiĂšre Ă©taient construits suffisamment larges pour accueillir une 3° voie sans devoir ĂȘtre dĂ©truits et reconstruits.

#bettembourg

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MoCriLorN · @mocrilorn
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48/94
Enfin, il reste un os pour 2028: l’entrĂ©e fret du triage de . Et lĂ  il n'y a rien dans les cartons - on arrive au niveau 2.
Le problùme ne vient pas de l’insertion des trains de fret (1 par heure par sens aux h de pointe), mais du croisement à cet endroit.

#bettembourg

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MoCriLorN · @mocrilorn
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40/94
2° chose: le long de ces pages, on distingue aussi nettement quatre points noirs oĂč les trains doivent se croiser : l’entrĂ©e du triage de , Thionville, Woippy et l’entrĂ©e nord de la gare de Metz (Metz-marchandises)
-en vert: le fret

#bettembourg

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MoCriLorN · @mocrilorn
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38&39/94
Pour se repĂ©rer un minimum dans ce charabia : en abscisses le temps ; en ordonnĂ©es le lieu ; chaque ligne correspond au trajet d’un train (en vert, le fret ; en rouge les TGV).

On y voit deux choses : – est moins frĂ©quentĂ© que le reste (car il n’y a pas de superposition d’une autre ligne). Et Woippy – Metz-ville est proche de la saturation (comme expliquĂ© dans le doc [p21 Ă  33; p31 Ă  43 du pdf]).

#bettembourg #thionville

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MoCriLorN · @mocrilorn
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29&30/94
Tous les trains pourront alors comporter 1000 places assises (assemblage de 3 rames tricaisses de notre parc actuel ou de 2 rames pentacaisses qui arrivent). Soit un double de l’offre actuelle (18k voy/3h, +100%). Et ce sans augmenter le nombre de circulations.

Ensuite: Horizon 2028, ouverture de la ligne nouvelle – , les trains du sillon ne rejoindront ceux de la ligne Luxembourg – Noertzange – Belval – PĂ©tange non plus dĂšs Bettembourg, mais Ă  Howald.

#bettembourg #howald

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MoCriLorN · @mocrilorn
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16/26
LĂ  oĂč les infrastructures sont actuellement insuffisantes, c’est sur la partie luxembourgeoise, entre et . Et mĂȘme lorsque sera inaugurĂ©e la ligne nouvelle le long de l’autoroute, ce sera toujours le rĂ©seau lux qui contraindra le trafic.

#bettembourg #luxembourg

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MoCriLorN · @mocrilorn
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3&4/26
Alors d’abord, un petit recadrage du sujet : il va de soi que l’intention est parfaitement louable, et on n’est pas cette fois tombĂ© dans le piĂšge « innovation » en remettant sur le tapis un sujet type .

Toutefois, malgrĂ© tout, une troisiĂšme voie entre et (on va considĂ©rer que c’est cela que voulait dire @Pierre_Cuny) est elle aussi une ineptie technique : elle ne permettrait pas de faire rouler des trains supplĂ©mentaires.

#monorail #thionville #bettembourg

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MoCriLorN · @mocrilorn
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Episode 9: MobilitĂ© frontaliĂšre: aura-t-on besoin d’une 👉 TroisiĂšme voie sur la ligne ferroviaire - 👈?
Au-delà des fantasmes, quelles perspectives pour cette ligne🚃 ?
đŸ§”Etat des lieux et prospective.
1/26 (⚠gros dossier qui suit)

#thionville #bettembourg #termetzlux #thread

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MoCriLorN · @mocrilorn
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14&15/45
... Et ce malgré moult études menées ces quinze derniÚres années, et en particulier lors de la création de la plateforme de et le débat .

Mais le point le plus flagrant qui se dessine tout au long de ce document, c’est l’absence de concret
De fait, on y retrouve les chantiers engagĂ©s sur la ligne ferroviaire – , les amĂ©nagements comme les prĂ©visions de renforcement d’offre de service.

#bettembourg #a31bis #metz #luxembourg

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