Ich finde den Brouter ja prima um Radtouren zu planen. Augenblick fehlt mir nur die Möglichkeit, die schattigste Route vorgeschlagen zu bekommen.😅

#brouter

Du möchtest bessere und entspanntere Radtour planen, egal ob mit Rennrad, Mountainbike oder Alltagsrad? Dann schau dir unbedingt #Brouter bzw. die Onlineversion #Bikerouter an!

@mjaschen zeigt im Interview, wie man es richtig macht 😍 Lässt sich auch gut mit Komoot o.ä. kombinieren und bietet mehr Möglichkeiten für die Routenwahl.

#biketooter #Radtour @fedibikes @mastobikes_de

https://www.youtube.com/watch?v=M-c1NIWyhLI

Y a des gens qui font de longues randonnées à vélo et qui planifient eux même leur trajet/trace ? C'est quoi vos astuces ? Moi j'utilise BRouter. Quand j'ai fait Mon Neuilly sur Marne -> Macon j'ai eu quelques passages chiant. Dans le Morvan où pour me faire éviter un petit bout de départementale (qui n'était pas si passent que ça), je rentrais dans un bled plutôt que de le contourner, ce qui voulait dire se tapper un putain de raidar :( #randonnéevélo #gps #gpx #brouter

@jon I would recommend using #brouter instead of Komoot.

This is supposed to be the longest run of my halfmarathon training plan - 2h15min/19 km

#mastodonlauftreff #mastodonrunners #mastodonrunning #brouter

Die Radtour von morgen wieder mal mit #BRouter geplant. Einfach großartiges Tool. Jetzt noch flugs auf die #Garmin und ich trau mich auch ohne analoge Karte aufs #Gravel
#Salzkammergut

Habe mir auch schon ein Gravel-Navigationsprofil für #Brouter auf dem Handy installiert, so konnten wir auf der Rückfahrt großräumig und schön das Stadion umfahren🤪 Kann jetzt immer mit einem Klick zwischen meinem Asphalt-Profil und Offroad hin- und herschalten, sehr praktisch!

@tobiaalberti @organicmaps #BRouter makes #OsmAnd fast 😎

https://osmand.net/docs/user/navigation/routing/brouter/

Seit längerer Zeit wieder mal ein kleines Update meines #Brouter-Profils. Konnte die Nutzung von ein paar weiteren Straßen mit Autoverkehr vermeiden, indem auf der autofreien Alternative nun etwas mehr Kurven erlaubt sind.

Direktdownload: https://raw.githubusercontent.com/FFMbyBicycle/brouter-cycling-profiles/release/FFMbyBicycle-long-distance-cycling.brf

Jos ei BRouter ole tuttu, se on siis OpenStreetMapin dataa käyttävä reititysmoottori, jota voi käyttää esimerkiksi osoitteessa https://brouter.de/brouter-web/ tai https://bikerouter.de/

#brouter

Eine Frage an alle #brouter oder #bikerouter Fans. Gibt es irgendwo die Möglichkeit, sich in die Grundprinzipien der Skriptsprache BML einzulesen? Anhand der Profile schaffe ich es nicht, einen Durchblick zu bekommen.

@unefamilleavelo
J'utilise BRouter depuis longtemps mais je n'avais jamais utilisé les surcouches comme les campings. J'arrive à activer l'option du calque mais ensuite la case à cocher (sous les calques de base) est grisée. Tu saurais pourquoi ?
#voyageavelo #velo #cyclotourisme #openstreetmap #brouter

Ich habe festgestellt, dass das Profil "#Trekking #Smallroads" mit der Modifikation "path_preference:10.0" exakt meinen bevorzugten Wegen entspricht (10.0, nicht mehr und nicht weniger).

Hat irgendwer eine Idee, was genau "path_preference" einstellt?

Vielleicht @FFMbyBicycle oder @mjaschen ?

#brouter #bikerouter #fahrradnavigation

@fasnix

#OSMand zusammen mit #BRouter für Radnavigation

Und offengestanden ist #komoot mein Datenleck, weil es mit vielen Daten gefüttert ist...

@bmdv Was sind denn eine Mobilitätsapps? Ich nutze #OSMAnd, den DB-Navigator und #Brouter. Sind das Mobilitätsapps?

Und um die Fragen direkt zu beantworten: das Profil könnt ihr hier online einfach mal testen: https://bikerouter.de/#map=7/51.310/10.767/standard&profile=ffmbb-long-distance-cycling

Oder ihr richtet euch #Osmand mit #Brouter einfach auf dem Android-Smartphone ein und habt es damit immer dabei: https://natenom.de/2022/07/steigungen-beim-routing-mit-osmand-beruecksichtigen-mit-und-ohne-brouter/#optional-eigenes-routing-profil-importieren

#Openstreetmap #Bikerouter #Fahrradnavi

J'utilise #brouter non seulement pour prévoir des trajets vélo mais également pour dépenser moins d'énergie (et donc d'essence) en voiture. Sur ce passage en #Norvège, il y a clairement un problème avec une barrière. brouter me propose un tour de 272 km, là où #OpenStreetMap passe directement. Si je comprends bien le geotagging, la barrière est fermée de novembre à mai car non déneigée. Ce problème me conduisait à prévoir un trajet plus long et moins sympa. Toujours se méfier des outils !

@xriss
ich vermute (da FOSS kann ichs mal prüfen) , das #brouter nur die Aufstiege berechnet, bei denen es die Steigung als mehr als 1% markiert hat, und derGarmin beim Track stattdessen einfach alle Höhendifferenzen von Datenpunkten aufintegriert.
@crazy2bike @bikolinux

@mohs
🤭

Ohne Ortskenntnis, nur anhand des Kartenmaterials komme ich auf die verlinkte Route. Diese ist sogar ein paar Minuten schneller als die von #BRouter selbst errechnete. 3 Std Fahrzeit sollte reichen (BRouter ist meiner Erfahrung nach innerstädtisch etwas zu optimistisch eingestellt).

Gute Fahrt, berichte uns davon! 📸

https://brouter.de/brouter-web/#map=10/51.0565/6.4281/standard&lonlats=6.095487,50.871347;6.311924,50.999569;6.345829,51.034526;6.491123,51.114345;6.534417,51.11786;6.553943,51.122023;6.790922,51.221113&profile=vm-forum-velomobil-schnell

@bauigel

Versuche es mal mit #osmand + #brouter. Etwas spröde, aber wenn man es erkundet hat, unschlagbar und offline nutzbar.