https://newsdanciennes.com/simca-chrysler-160-180-et-2-litres-les-limites-de-la-rationalisation/

Les Simca-Chrysler 160, 180 et 2 Litres sont l'exemple même de l'échec du mariage américano-européen voulu par Chrysler. Le design fait penser à une voiture américaine en réduction et a été réalisé au Royaume-Uni. La mécanique est française. Du coup, on ignore si c'est une grosse voiture européenne ou une petite voiture américaine.

#Simca
#ChryslerEurope
#échec

https://newsdanciennes.com/simca-1307-1308-et-1309-succes-immense-mais-ephemere/

Les Simca 1307, 1308 et 1309 sont des berlines familiales des années 1970. Elles remplacent les 1301 et 1501. Le succès de ces modèles sera au rendez-vous, mais la disparition de Simca au profit de Talbot après le rachat par Peugeot les feront tombés dans l'oubli. Moins recherchées que les Peugeot, Renault et Citroën de la même époque, les Simca 1307, 1308 et 1309 sont aujourd'hui d'authentiques collectors à bas prix.

#Simca #ChryslerEurope #VoitureFrançaise

https://newsdanciennes.com/talbot-tagora-un-assassinat-famillial/

la Talbot Tagora, une voiture française haut de gamme qui a souffert de tout les maux de son époque : choc pétrolier, blason sans image, rachat et manque de considération par Peugeot qui lui préférait la 604, finition pitoyable. Vendue de 1981 à 1983, la Talbot Tagora est aujourd'hui oubliée, c'est devenu une youngtimer qui commence à être recherché.

#Peugeot #ChryslerEurope #Simca #Talbot
#VoitureFrançaise