TAP news agency · @TapNewsAgency
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: @CEPEXTunisia has inaugurated a trade representative office in , on Monday, the sixth in sub-Saharan , in a bid "to activate economic diplomacy and promote the country's exports to emerging markets." tap.info.tn/en/Portal-Economy/
Source: @TapNewsAgency

nitter.privacydev.net/TapNewsA

#Tunisia #dakar #senegal #africa

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LibreFaso · @LibreFaso
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Si par hasard quelqu'un se rend à dans les semaines qui viennent et a un atteint par l'obsolescence programmée à nous donner, je cherche à tester si les solutions automatiques d'installation de sur Chromebook récemment développées marchent bien (vu que avant c'était apparemment une plaie d'y arriver)...

#dakar #Chromebook #linux

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Sonidos de África · @sonidosdeafrica
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Tirailleur Sénégalais es el nombre genérico dado por Francia a la infantería ligera reclutada en sus colonias en África.
El primer regimiento se formó en Dakar en 1857.
Participaron en diferentes guerras, incluidas las dos mundiales.

#tirailleursenegalais #tiradoressenegaleses #guerramundial #dakar #senegal #africa #francia #colonia

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Michael Gallagher · @mseangallagher
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Core Dump: The Global Aesthetics and Politics of told through a project with perspectives from . Worth a read. library.oapen.org/bitstream/ha

#ewaste #kinshasa #dakar #shenzhen #nyc #media #edtech #digital

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سلام إسْبْريسو · @salemXpresso
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En se baladant dans les quartiers résidentiels de , on trouve des lieux de vie qui n’ont rien à envier à ce qui se fait de mieux en occident

#dakar #zonederencontre #rueauxenfants

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سلام إسْبْريسو · @salemXpresso
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Demain je quitte le , sans avoir pu en profiter entièrement (j’ai tiré un trait sur la Casamance avec les événements).
Plein de trucs vont me manquer mais pas le côté suffocant de , mes poumons me diront merci 😅

#senegal #dakar

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سلام إسْبْريسو · @salemXpresso
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Arrivée en gare de avec un nouveau contrôle de tickets qui embouteille la sortie des quais 😡
Une belle gare historique mais pas forcément capacitaire, l’avenir nous le dira !

#dakar

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سلام إسْبْريسو · @salemXpresso
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Le soleil n’aura pas percé aujourd’hui à rendant l’atmosphère moins suffocante après la maigre pluie de ce matin

#dakar #moncielaujourdhui

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LOVE NBA · @lovenba
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LOVE NBA · @lovenba
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Juan ☀️ · @jfbermejo
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Pues parece que Cristina Gutiérrez se cae del proyecto de que hace una apuesta a lo grande para ganar el fichando a Nasser Al-Attiyah.

motorpasion.com/otras-competic

#dacia #dakar

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سلام إسْبْريسو · @salemXpresso
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La manière radicale de couper le transit dans un quartier à

#dakar #MonQuartierNestPasUnRaccourci

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crosscountryrally · @crosscountryrally
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Dacia confirma proyecto para el Dakar 2025 con Prodrive y Sebastien Loeb y Cristina Gutiérrez como pilotos

Se hizo oficial. El Grupo Renault entrará con un equipo oficial al Dakar en 2025 a través de la marca Dacia. El proyecto será comandado por Prodrive, que se encargará del desarrollo y preparación del prototipo de carreras. Y tendrá pilotos de lujo en Sebastien Loeb, que buscará con Renault su esperado triunfo en el Dakar y Cristina Gutiérrez, que contará con un auto oficial en la clase T1 por primera vez en su carrera.

"Después de tantos años en busca de esto; la primera cosa que voy a hacer es disfrutar la experiencia porque creo que es una oportunidad increíble la que me están dando. Por otro lado, el hecho de estar dentro ya de un equipo oficial hace que muchísima gente esté involucrada en el proyecto, trabajando a pleno rendimiento; contando así con mejores mecánicos e ingenieros, entre otros. Todo ello, se merece que estemos a la altura de poder transmitir o desarrollar el coche para estar en una posición muy buena." indicó Cristina Gutiérrez en el lanzamiento de la estructura. "Contamos con la experiencia y el apoyo, como equipo técnico, de Prodrive. Los conozco muy bien y ellos ya tienen una base bastante sólida en el Rally Raid, fruto de los años de experiencia que les avalan haciendo coches. Especialmente los dos últimos, con el proyecto Hunter”

El equipo Dacia contará con el apoyo de Saudi Aramco, que desarrollará un combustible sintético verde desarrollado con hirógeno verde y captura de carbono.

Para Dacia, el paso al Dakar representa un importante paso de marketing de la marca buscando posicionarse también en un segmento 4x4 deportivo y divertido, dejando la clásica imagen que se ha tenido de la marca de autos económicos.

"El rally-raid es una aventura humana y deportiva, claramente en correspondencia con los territorios de la marca Dacia: es una aventura robusta y al aire libre al volante de un prototipo 4x4 desarrollado para hacer frente a las condiciones más extremas; es una aventura eco-inteligente, con el coche de carreras de Dacia funcionando con combustible sintético, y una aventura esencial pero genial con un objetivo ambicioso que no deja espacio para lo superfluo" declara el comunicado de prensa de Grupo Renault.

El Rally Raid volverá a recibir la llegada de grandes marcas para disputar la victoria general. Hoy contamos con Toyota y Audi, enfrentando a Prodrive, y en 2025 contaremos con los dos nuevos programas de Ford y Dacia en plena escala.

#sebastienloeb #cristinagutierrez #renault #dacia #dakar2025 #dakarrally #dakar

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crosscountryrally · @crosscountryrally
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Dacia confirma proyecto para el Dakar 2025 con Prodrive y Sebastien Loeb y Cristina Gutiérrez como pilotos
Se hizo oficial. El Grupo Renault entrará con un equipo oficial al Dakar en 2025 a través de la marca Dacia. El proyecto será comandado por Prodrive, que se encargará del desarrollo y preparación del prototipo de carreras. Y tendrá pilotos de lujo en Sebastien Loeb, que buscará con Renault su esperado triunfo en el Dakar y Cristina Gutiérrez, que contará con un auto oficial en la clase T1 por primera vez en su carrera.

"Después de tantos años en busca de esto; la primera cosa que voy a hacer es disfrutar la experiencia porque creo que es una oportunidad increíble la que me están dando. Por otro lado, el hecho de estar dentro ya de un equipo oficial hace que muchísima gente esté involucrada en el proyecto, trabajando a pleno rendimiento; contando así con mejores mecánicos e ingenieros, entre otros. Todo ello, se merece que estemos a la altura de poder transmitir o desarrollar el coche para estar en una posición muy buena." indicó Cristina Gutiérrez en el lanzamiento de la estructura. "Contamos con la experiencia y el apoyo, como equipo técnico, de Prodrive. Los conozco muy bien y ellos ya tienen una base bastante sólida en el Rally Raid, fruto de los años de experiencia que les avalan haciendo coches. Especialmente los dos últimos, con el proyecto Hunter”

El equipo Dacia contará con el apoyo de Saudi Aramco, que desarrollará un combustible sintético verde desarrollado con hirógeno verde y captura de carbono.

Para Dacia, el paso al Dakar representa un importante paso de marketing de la marca buscando posicionarse también en un segmento 4x4 deportivo y divertido, dejando la clásica imagen que se ha tenido de la marca de autos económicos.

"El rally-raid es una aventura humana y deportiva, claramente en correspondencia con los territorios de la marca Dacia: es una aventura robusta y al aire libre al volante de un prototipo 4x4 desarrollado para hacer frente a las condiciones más extremas; es una aventura eco-inteligente, con el coche de carreras de Dacia funcionando con combustible sintético, y una aventura esencial pero genial con un objetivo ambicioso que no deja espacio para lo superfluo" declara el comunicado de prensa de Grupo Renault.

El Rally Raid volverá a recibir la llegada de grandes marcas para disputar la victoria general. Hoy contamos con Toyota y Audi, enfrentando a Prodrive, y en 2025 contaremos con los dos nuevos programas de Ford y Dacia en plena escala.

#sebastienloeb #cristinagutierrez #renault #dacia #dakar2025 #dakarrally #dakar

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Juan ☀️ · @jfbermejo
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correrá el en 2025 con dos pilotos de nivel: Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez. Empezaron como un fabricante de segunda, pero sin duda quieren cambiar esa percepción.

motorpasion.com/otras-competic

#dacia #dakar

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crosscountryrally · @crosscountryrally
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En Arabia hasta 2029 al menos: El Dakar amplía su estadía en Medio Oriente

En la conferencia de prensa de lanzamiento de la ruta del Dakar 2024, ante la pregunta de periodistas españoles, David Castera confirmó que Arabia Saudita seguirá siendo parte del rally más importante del mundo al menos hasta 2029.

Si bien la próxima edición seguirá siendo 100% en Arabia Saudita, la ASO no se cierra a incluir otros países de la región del Medio Oriente en el futuro, tal vez en un par de años más, especialmente si logran ciertos acuerdos para que los trámites fronterizos sean más expeditos como se solía hacer en Sudamérica.

"Ir a otros países es una necesidad, pero más por la filosofía de descubrir cosas nuevas que porque lo requiera deportivamente. Pero no queremos hacerlo para simplemente salir un día de Arabia y volver, con la dificultad que tiene en el plano logístico y de burocracia por las fronteras y aduana, Si lo hago es para algo grande y bueno, por eso hay que esperar un poco más" indicó David Castera.

Por el momento todavía queda mucho de Arabia Saudita por descubrir según los organizadores, que esperan adentrarse más en el Empty Quarter en esta edición y llegar hasta un 60% de nuevo recorrido en 2024.

Qatar, los Emiratos Árabes, Jordania son países fronterizos con Arabia y que tienen tradición de rally raid, en tanto que Oman organiza habitualmente rallies de ruta para el Campeonato FIA del Medio Oriente.

¿Crees que sería buena idea expandirse a otros países?

Imagen: DPPI / Red Bull Content Pool

#motorsport #racing #dakarrally #dakar #dakar2024

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crosscountryrally · @crosscountryrally
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Las 48 Horas: La reinterpretación de la Etapa Maratón que debuta en el Dakar 2024

Así como las bonificaciones en 2023, el elemento que se modificará en esta edición 2024 será la Etapa Maratón, que se sentía como algo que no terminaba de cuajar y que muchas veces terminaba siendo afectada por factores de clima o competencia que llevaban a que no se realizaba tal como estaba programada. Aunque el nuevo formato, conocido como la etapa de 48 horas, no asegura que puedan no haber disrupciones, permitirá un acercamiento mayor a lo que vivieron los aventureros originales muchas veces en África.

La etapa de 48 horas contará con 8 campamentos en 600 kilómetros y una hora tope de las 16 horas del primer día para detenerse en el siguiente campamento que se encuentre. Así, los competidores quedarán repartidos en diferentes lugares en la noche donde no contarán con asistencia y tampoco con acceso a los tiempos de sus rivales, luego tendrán que guiarse por su intuición para definir el ritmo desde las 7 AM del día siguiente en la arrancada.

Si bien es probable que por la configuración, muchos de los pilotos de punta queden en el mismo campamento si pudiera haber una repartición de acuerdo al horario de largada, y eso pudiera abrir los resultados de esta mega etapa que se realiza en dos días. Al mismo tiempo, esto abrirá las opciones de que sea más difícil para los pilotos de recibir asistencia efectiva en el Maratón ya que los camiones de asistencia definitivamente estarán muy lejos y puede que algunos compañeros de equipo no queden en el mismo campamento. Además se programaron rutas distintas para motos y autos.

Y por el lado de la experiencia, estos ocho bivouac tendrán todavía menos comodidades que un campamento de Maratón por lo que será clave dosificar bien la energía y lograr un buen descanso en la noche en un lugar totalmente aislado en el Empty Quarter.

¿Qué te parece este nuevo formato?

Imagen: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool

#motorsport #racing #dakarrally #dakar #dakar2024

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Bagolina · @bagolina
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I-Resilience · @iresilience
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Les nervis débarquent à Nord Foire
La situation est grave car menée complètement illégalement, de l'autoritarisme pur.
Quelle honte de Macky Sall.
Qu'il dégage, que des élections libres se tiennent, c'en est trop !

#dakar #freesenegal

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I-Resilience · @iresilience
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Plein de vidéos, avec ces pickups blancs qui chassent les manifestants, circulent sur les réseaux sociaux. Ils partent du siège du parti au pouvoir à comme on peut le voir sue cette vidéo.
Si Macky Sall ne dégage pas conformément à la constitution, ça va être la dictature car ses nervis sont prêt à tout.

#dakar #freesenegal

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