Das #ÖPNV-Ticket in #Deutschland muss zukünftig weniger (nicht mehr!) kosten als bisher.
Da im #Bürgergeld nur max. 45,02 € für den Verkehr (insgesamt!) vorgesehen sind, sollte das deutschlandweit gültige Ticket für den Nahverkehr 39,- Euro kosten. Somit blieben für Bürgergeld-Beziehende auch noch ein paar Euro für Fernreisen mit Bus / Bahn oder auch mal eine Taxifahrt übrig.
Hierdurch würde zudem der #Anreiz, sein Auto stehen zu lassen, und den öffentlichen #Nahverkehr zu nutzen, noch einmal deutlich gesteigert.
Die zusätzlichen Mehrausgaben hierfür könnte man durch klimaschädigende Subventionen wie #Dienstwagenprivileg und #Kerosinsteuer-Befreiung gegenfinzieren.
Ich verstehe nicht, wie man im Jahr 2023 die Zeichen der Zeit (Waldbrände, Überschwemmungen, etc.) nicht erkennen will – andernfalls wird es nicht nur die nächsten 10, 20, 30 Jahre schlimm bis sehr schlimm sondern einfach nur noch unüberlebbar! #Extinction
#opnv #deutschland #burgergeld #anreiz #nahverkehr #dienstwagenprivileg #kerosinsteuer #extinction
@bmdv So ein tolles Projekt. Da könnte das BMDV richtig mit punkten. Aber leider hakt es mit der Finanzierung, weil die Prioritäten woanders liegen. Das #DienstwagenPrivileg für wenige ist offenbar wichtiger als das #Deutschlandticket für viele.
#dienstwagenprivileg #DeutschlandTicket
@eskensaskia Ich finde die für die #KinderGrundsicherung bereitgestellten Gelder von 2,4 Milliarden sehr wenig. So im Vergleich zum #DienstwagenPrivileg (zwischen 3 und 5 Milliarden für die reichsten 20%)
#kindergrundsicherung #dienstwagenprivileg
So wista Bescheid: Das #dienstwagenprivileg ist eigentlich eine #klimaschutzmaßnahme, sagt #Wissing
"Dass sich der Gebrauchtwagenmarkt bei E-Fahrzeugen derzeit aus dem Dienstwagenmarkt speise, "sollten auch diejenigen im Blick haben, die einerseits Klimaschutz durch Elektromobilität voranbringen wollen und andererseits fordern, wir sollten Dienstwagen abschaffen".
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/autoindustrie-e-autos-verkehrswende-100.html
#verkehrswende #autokorrektur
#dienstwagenprivileg #klimaschutzmaßnahme #Wissing #verkehrswende #autokorrektur
Unser Bundesfinanzminister meint ja, das Wort ,,Dienstwagenprivileg’’ wäre ein Framing.
Ich schlage stattdessen den Begriff ,,Dienstwagensteuerverschwendung'' vor.
@tagesschau Bei den Kindern sparen, klar.
#pendlerpauschale #dienstwagenprivileg #erbschaftssteuer
"...sorgen die Steuermilliarden wirklich dafür, dass die deutsche Autobranche wettbewerbsfähig bleibt oder landet das Geld nicht eher bei den Aktionären? Mir scheint die Höhe der #Subventionen für eine bestimmte Branche eher mit der Zahl der Lobbyisten in Berlin zu korrelieren."
Sagt Prof. Andreas #Peichel im Spiegel-Interview.
#Dienstwagenprivileg #Spritpreisbremse
https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/afd-und-abstiegsangst-wir-haben-in-deutschland-viel-zu-verlieren-a-3d5fd7d2-457a-49b3-9300-0c4cf2305a29 💶
#subventionen #peichel #dienstwagenprivileg #Spritpreisbremse
Der Absatz von E-Pkw kommt noch nicht schnell genug voran (siehe Grafik). Der Abbau von Verbrenner-Subventionen würde die Elektrifizierung beschleunigen, z.B.:
- Pauschalbesteuerung für Verbrenner-Dienstwagen auf 1,5% setzen (bisher 1%),
- Dieselprivileg bei Energiesteuer abschaffen.
Mehr zur Dienstwagenbesteuerung und warum es angemessen ist, von einem #Dienstwagenprivileg zu sprechen: https://agora-verkehrswende.de/blog/dienstwagenprivileg-mehr-als-ein-bauchgefuehl/
#dienstwagenprivileg #verkehrswende
@simsus Dafür fahren die SUV-Fahrer am Sonntag Fahrrad. #Dienstwagenprivileg #Tempolimit
#tempolimit #dienstwagenprivileg
@kurtus51 @Kuestenkind @SheDrivesMobility
Aus Arbeitnehmersicht ist der Dienstwagen extrem attraktiv, erlaubt er doch einen deutlich größeren Mehrwert als er effektiv kostet. Dementsprechend erbitterter Widerstand gegen die Abschaffung.
Aus Arbeitgebersicht ist er auch steuerlich vorteilhaft. Und er bietet die einmalige Möglichkeit das effektive Nettogehalt deutlich zu erhöhen ohne das Brutto gleichermaßen zu erhöhen.
Würde man das #Dienstwagenprivileg abschaffen, so würde der Arbeitnehmer einem empfindlichen realen Gehaltsverlust hinnehmen müssen. Heißt auf gut deutsch, der steht morgen bei seinem Chef auf der Matte und fordert 1000 € mehr Bruttogehalt... damit er einigermaßen Plus Minus Null aus der Nummer rauskommt.
Spätestens dass will dann auch der Arbeitgeber absolut nicht mehr.
Von der Autoindustrie mal ganz abgesehen.
Die Ampelregierung ist eine totale Enttäuschung für mich.
Der selbsternannte Klimakanzler ist keiner.
Die FDP ist die Partei der Wohlhabenden, der Porsche und SUV Fahrer. Der Markt wird das Klima schon schützen, das sagen sie.
Bis dahin bauen wir weiter Autobahnen.
Klimaschädlichen Subventionen werden vehement verteidigt, aber gegen die Kinderarmut ist kein Geld da.
Ich finde, die Grünen sollten den Brocken hinwerfen.
Mit der FDP kann man nur schlecht regieren.
#Klimakatastrophe #Kinderarmut #FDP #Lindner #Gratismentalität #Scholzomat #Dienstwagenprivileg
#dienstwagenprivileg #Scholzomat #gratismentalitat #lindner #fdp #kinderarmut #klimakatastrophe
👉🏼 https://www.vcd.org/artikel/klimaschutzgesetz
@vcdEV
#rechtsbruch #verkehrswende #klimakrise #Wissing #städtefürmenschen #Ampel #autokorrektur #Dienstwagenprivileg #fahrrad
#rechtsbruch #verkehrswende #klimakrise #Wissing #stadtefurmenschen #Ampel #autokorrektur #dienstwagenprivileg #fahrrad
@KonstantinNotz Was für eine Scheiß-Aktion, dass die 🚦 noch immer keine enkeltaugliche Politik betreibt und sich von der „Fick Den Planeten“ (FDP) 5%-Partei auf der Nase rumtanzen lässt!
#eFuels
#verbrennerverbot
#deutschlandtakt
#Autobahnbau
#fossileSubventionen
#Tempolimit
#dienstwagenprivileg
@GrueneBundestag
#eFuels #verbrennerverbot #deutschlandtakt #autobahnbau #fossilesubventionen #Tempolimit #dienstwagenprivileg
RT @Fuchsbau_22
Derweil unterwegs: #Dienstwagenprivileg Unser ehemaliger Ministerpräsident #Bouffier wird noch mit zwei Dienstfahrzeugen herumkutschiert. Mit unverhältnismäßig viel Personal an Bord. Ist das normal?! Cc.: @BdStHessen @hessenschau @fr @FFHRegional #Feb23
#dienstwagenprivileg #bouffier #Feb23
Ein Firmenwagen bringt oft finanzielle Vorteile mit sich – dank des Dienstwagenprivilegs. Ist das noch zeitgemäß oder sollte es zugunsten klimafreundlicherer Mobilität abgeschafft werden?
#Dienstwagen #Dienstwagenprivileg #GeldwerterVorteil #Steuern
#dienstwagen #dienstwagenprivileg #geldwertervorteil #steuern
Warum soll #ÖPNV kostendeckend sein, wenn die Infrastruktur für das #auto erst recht nicht kostendeckend ist und auf allen Ebenen subventioniert wird?
- #Dieselsubventionen
- #dienstwagenprivileg
- #anwohnerparkausweise
- #elektroautofoerderung
Jeder Mensch hat ein Recht auf #mobilitat unabhängig von der Art des fahrbaren Untersatzes. Das ist staatliche
#daseinsvorsorge !
@SheDrivesMobility
#AnneWill #autokorrektur
#opnv #auto #dieselsubventionen #dienstwagenprivileg #anwohnerparkausweise #elektroautofoerderung #mobilitat #daseinsvorsorge #annewill #autokorrektur
@thorsten_frei@twitter.com Und dann noch behaupten, das #Dienstwagenprivileg ist keine #Subventionierung. Versucht doch bitte, nicht die Menschen zu veralbern, @thorsten_frei@twitter.com und @christianduerr@twitter.com. #AnneWill
#annewill #subventionierung #dienstwagenprivileg
#Dienstwagenprivileg gegen mehr #Nahverkehr auf dem Land eintauschen?
#Klimakatastrophe #Verkehrswende #KlimaKrise #Wissing #Bahn #ÖPNV
https://derklimablog.de/mobilitaet/was-ist-eigentlich-diese-verkehrswende-genau-teil-1-2/
#DerKlimablog
Die Zukunft ist jetzt.
Danke fürs Folgen!😘 🌱
#dienstwagenprivileg #Nahverkehr #klimakatastrophe #verkehrswende #KlimaKrise #Wissing #bahn #opnv #DerKlimablog
@midide So lange die Automobilhersteller quasi garantierte Absatzzahlen durch das #Dienstwagenprivileg haben, wird sich nichts daran ändern.