„Wie im alten Rom“: Harald #Lesch hält #IAA für Zirkus

"Die IAA sei ein wichtiger Platz, um über die Zukunft der Mobilität zu sprechen, findet Lesch. Es werde jedoch nicht ernsthaft darüber gesprochen, was das Auto anrichte. Der Individualverkehr gerate immer mehr an Grenzen, so der Wissenschaftler. 'Es gibt schlicht viel zu viele Autos.' Die Art und Weise der Präsentation der Autoshow sei 'ziemlich viel Zirkus'. …

Lesch fordert die #Bundesregierung auf, klima- und #umweltschädliche #Subventionen im Verkehrsbereich abzubauen. #Flugbenzin, aber auch #Diesel und #Dienstwägen würden jährlich mit bis zu 65 Milliarden Euro subventioniert. 'Und auf der anderen Seite versuchen wir, all die Schäden, die diese Technologien verursachen, dann wiederum subventioniert irgendwie abzufedern. Mehr Irrsinn ist nicht möglich.' Metaphorisch gesprochen stünde man an einer Tür, zöge und drücke gleichzeitig."

#Dienstwagenprivileg
#Dieselprivileg
#Kerosinprivileg
#Verkehrswende
@verkehrswende

https://www.fr.de/wirtschaft/lesch-harald-iaa-ist-viel-zirkus-92506812.html

Guten Morgen! Gerade im @deutschlandfunk ein Gespräch mit der Wirtschaftsweisen Veronika #Grimm gehört. Sie kritisiert vor allem, dass keine klimafeindlichen Subventionen gestrichen werden, u.a. #Dienstwagenprivileg, #Dieselprivileg, und die #Pendlerpauschale sollte reformiert werden.

Der Hochlauf der #Elektromobilität schwächelt weiter. Im Juli 2023 wurden im Tagesdurchschnitt 1570 reine E-Pkw in Deutschland neu zugelassen. Zu wenig für das Ziel der Bundesregierung, 15 Mio. BEV bis Ende 2030 auf die Straße zu bringen. Dafür bräuchte es 5000 pro Tag.

Schneller ginge es mit Abbau von #VerbrennerSubventionen, z.B.:
👉 Pauschalbesteuerung für Verbrenner-#Dienstwagen auf 1,5% setzen (bisher 1%),
👉#Dieselprivileg abschaffen,
👉#KfzSteuer reformieren,
👉#PkwLabel reformieren.

"Und staatliche Subventionen betrachte die #FDP "generell kritisch, gerade wenn sie dem Klima schaden, und setzen uns für ihren Abbau ein", schreibt die FDP."
https://n-tv.de/politik/Liberale-antworten-Fridays-for-Future-article24276077.html

Abschaffung von
#Pendlerpauschale ❌
#Dieselprivileg ❌
#Dienstwagenprivileg ❌

VERLOGEN!

@peer @taschenorakel @inch

Das mit den Sozialproblemen ist vorgeschoben. Zwei von drei Parteien in der jetzigen Regierung haben Steuererhöhungen in ihren Wahlprogrammen gehabt. Man kann die nötigen Transformationen sozial gerecht durchziehen, man muss nur oben kräftig kürzen. Man kann die Milliarden an Subventionen für die Fossilindustrie abschaffen. #Dieselprivileg, #Pendlerpauschale, #Kerosinsteuer.

Selbst die Abschaffung dieser Subventionen kann man sozial verträglich gestalten. Die schlecht gedämmte, pendelnde Krankenschwester ist eine Schimäre.

Auch der Lindnerische Tankrabatt hätte nicht an alle ausgeschüttet werden müssen. Die #FDP und mit ihr die aktuelle Bundesregierung macht #Klientelpolitik.

@Gernotti @somethingblue @SheDrivesMobility

Ich befürchte und sehe Anfänge einen noch größeren Reboundeffekt als beim Diesel:

"Der ist ja sowieso so sparsam, da nehme ich eine Nummer größer" Kostet ja "nix".

Der höhere Energiegehalt von Diesel und die die höhere Effizienz von Dieselmotoren resultieren in ca 35 % Minderverbrauch in L und immer noch ca 25 % geringerem Energieverbrauch.

Daraus ergibt sich das unschöne Phänomen, dass man ein deutlich größeres und leistungsstärkeres Dieselauto kaufen kann, und trotzdem an der Zapfsäule immer noch billiger ist, als ein deutlich kleinerer und schwächer motorisierter Benziner.

Beispiel: klassischer Kompaktklasse Benziner: 8 L Realverbrauch

8L x 1,85 € = 14,8 € je 100 km

Die selbe Karre als Diesel:

6,0L x 1,62 € = 9,72 € je 100 km.

Ein Diesel der beim selben gemäßigten Fahrprofil 8 Liter durchbläst dürfte

- locker die 2 fache Nennleistung haben

- deutlich schwerer sein

- und wäre - dank #Dieselprivileg immer noch billiger.

Man kaufe ein

👇

Christian Lindner braucht Geld. Wieso nimmt er es sich nicht? Weg mit allen klimaschädlichen Subventionen:
#Dieselprivileg 8,2 Mrd
#Pendlerpauschale 6 Mrd
#Dienstwagenprivileg 3,1 Mrd
Steuerrabatt #Kerosin 8,3 Mrd
📷 @katapultmagazin

@eskalator Ich finde ja:
Entweder #Autobahnausbau oder #Pendlerpauschale.

Entweder #Tempolimit oder #Flugverbot für Inlandsflüge und Strecken unter 300 km.

Entweder #Dieselprivileg oder Steuerfreiheit bei #Kerosin.

Entweder die #Erbschaftssteuer hoch oder den #Spitzensteuersatz.

Entweder anrechnungsfreies Kindergeld und #Kindergrundsicherung oder striktes #Nebentätigkeitsverbot für alle Abgeordneten.

Ich will die #FDP endlich auch mal kotzen sehen!

@RollingSohn doch, wir haben ein Einnahmenproblem!
Einnahmen aus den falschen Quellen. Gar nichts aus #Vermögenssteuer, viel zu wenig aus #Erbschaftssteuer, keine #Kerosinsteuer, viel zu wenig aus Kraftstoffen wegen #Dieselprivileg, .......

@claasgefroi
Der Staat setzt massive #Fehlanreize durch umwelt- und #klimaschädlicheSubventionen in Höhe von ca. 65 Mrd. € pro Jahr. Deren Abbau wurde im #KoaV vereinbart. Etwa die Hälfte könnte kurzfristig gestrichen werden. 30 Mrd. betreffen den #Verkehrssektor, der die #Klimaziele nicht einhält.

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/umweltschaedliche-subventionen-101.html

#Dieselprivileg #Dienstwagenprivileg
#Kerosinprivileg
#Entfernungspauschale

Widerlegung "Argument" für neue #Autobahnen

#Wissing will neue Straßen bauen, weil der Verkehr zufolge zunehmen werde. Dabei ist wissenschaftlich belegt, dass mehr Straßen mehr Verkehr erzeugen (→ #InduzierterVerkehr).

Um die #Klimaziele einzuhalten, liegt es Wissings und Lindners Verantwortung, Fehlanreize durch klimäschädliche #Subventionen wie #Pendlerpauschale, #Dienstwagen- und #Dieselprivileg abzuschaffen und die wahren Kosten des Autoverkehrs einzupreisen, z.B. durch eine Pkw-#Maut.

@energisch_

Alle bisher genannten #Weihnachtswünsche 🙂 Zusätzlich:
- echte #Kapitalertragssteuer
- Nur noch kleine, leichte E-Autos/Bikes/Roller fördern
- #Dieselprivileg abschaffen
- Soziale Berufe für ihren Dienst an und für die #Gesellschaft besser bezahlen und ausstatten
- ein #Einwanderungsgesetz das den Namen verdient
- PKWs, die für den Sport gebaut werden (Sportwagen) nur noch auf dafür vorgesehenen Sportanlagen (Rennstrecken) erlauben.

RT @Katapultmagazin@twitter.com

Vom "#Dieselprivileg" profitieren vor allem die Wohlhabenden. Die einkommensstärksten 10% der Bevölkerung verbrennen rund 8mal so viel #Diesel wie die einkommensschwächsten.
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🌳 Artikel ► https://katapult-magazin.de/de/artikel/lastenraeder-vs-dieselprivileg
🌲 Wie man illegal einen Wald pflanzt ► https://www.katapult-shop.de/detail/index/sArticle/119

🐦🔗: https://twitter.com/Katapultmagazin/status/1429800258817695744