Mit +2 in #FFLF, Riedbahn kein Problem, ruhige Fahrt, Bordbistro hatte alles, perfetto 👌 #DueDeviazioni

5G im Katzenbergtunnel. Take this, Schweiz, now we're even! 👀 @K1ngdaKa88 #DueDeviazioni

Und hier ist mein als ICE 100 wendender ICE 109 mit +35 in Basel Bad Bf angekommen. Der Inhalt darf sich mit der nächsten S6 nach Basel SBB komprimieren lassen, auf die Straßenbahn wurde anscheinend nicht verwiesen.

Wie dem auch sei, mein Ruheabteil ganz hinten ist bis auf einen Platz frei, das fängt schon mal gut an. Wollen wir Wetten abschließen, was das Bordbistro betrifft oder lieber nicht? #DueDeviazioni

Keine Sorge, ICE 77 ist hier in Basel Badischer Bf natürlich nicht mit dem Oberleitungsmast kollidiert, hat aber soviel Verspätung, dass er heute in Basel SBB endet und innerhalb der Schweiz durch IC 70077 ersetzt wurde. #DueDeviazioni

Und nach netter Begleitung und Backwarensponsoring geht es in Basel mit der S6 nach Basel Badischer Bahnhof, denn mein ICE beginnt erst dort. Seltsam der Hinweis im Anzeiger auf Gleis 12, der für den ICE nach Dortmund auf den um 20:13 statt auf die S6 verwies. So ist das, wenn man nicht den Fachmann @wrzlbrnft ran lässt! #DueDeviazioni

Nachdem mein IC ab Altdorf also "aus technischen Gründen" ausfiel (gemeint ist: im Twindexx ging kein Klo mehr!), geht es nun ab Zürich im Panoramawagen nach Basel SBB.

"Hä, Panoramawagen? Wo kommt der denn jetzt her?"

Ganz einfach: das ist das EC 8-Material, das hier für eine Zwischenleistung nach Basel und nachher wieder zurück eingesetzt wird. Fehlt nur noch das Panorama.

#DueDeviazioni

Jaja, es ist ja ein netter Zug, aber zum Bilder machen halt echt ein Grauen. Dafür braucht's hier dann doch was mit #FensterAuf.

Aus meinem Umstieg in Altdorf wird nichts, ich bleibe bis Zürich sitzen - IC 684 fällt aus wegen technischer Probleme. Ist ja wie bei der DB hier 🤔 #DueDeviazioni

Die Heimfahrt geht unterdessen weiter mit erneutem Umstieg in Lugano in die S90 nach Giubiasco, um auch mal die Altstrecke befahren zu sein. Bei der Abfahrt dorthin wird wegen Bauarbeiten ein kurzes Stück im Gegengleis gefahren. In Giubiasco dann in den SOB-Kupferzug, denn auch im nächsten Schritt will die Altstrecke, die Gotthardbahn, befahren werden und nicht der schnöde, langweilige Gotthardbasistunnel 🙃 #DueDeviazioni

Ganz befahren habe ich die Strecke übrigens noch nicht: da führt noch ein Stückchen nach Capolago Lago, das zweimal am Tag zum Anschluss an ein Schiff befahren wird. Und naja, das Depot halt. Aber wir wollen es ja nicht übertreiben... #DueDeviazioni

An der Station Bellavista, wo es wohl auch ein Stationsbuffet gibt, findet die Zugkreuzung statt. Und kaum sind wir hinter der zweiten Zwischenstation San Nicolao durch den letzten Tunnel, taucht auch schon wieder das Tal mit Bahnstrecke und Autobahn auf. Juhu!

Also: fahrt's mit dem CHF 1 mehr-Essensangebot und bei gutem Wetter, vorallem aber seid's nicht wie die Nordkommission sondern nimmt's euch Zeit. Gell! #DueDeviazioni

...aber wer @mahrko heißt und sich die Hälfte des happigen Fahrpreises sparen möchte, kann bergab natürlich auch den Wanderweg nehmen. #DueDeviazioni

...denn das Essen war natürlich nicht eingeplant in meinem knappen "Oben mal bisschen rum gucken". Somit bleibt es auch bei ein paar kurzen Blicken und kann @ummels sagen, dass ich zwar besseres Wetter, er mir aber die tatsächliche Besteigung des Gipfels des 1701m hohen Monte Generoso voraus hat.

Abwärts ist der Zug zum Glück nicht mehr ganz so voll... #DueDeviazioni

Oben angekommen führt der Weg direkt in das Gebäude neben dem Endbahnhof Generoso Vetta, die "Fiore di Pietra" oder auch Steinblume. Denn unten am Verkaufsschalter hat man erfolgreiches Upselling betrieben: für 1 CHF mehr gab es einen Teller Essen im Selbstbedienungsrestaurant, ein Kalt- und ein Warmgetränk dazu. Keine Ahnung, was das für eine komische Mischkalkulation ist, aber das verbessert natürlich das Preis-Leistungsverhältnis erheblich. Aber natürlich gibt es ein Aber... #DueDeviazioni

Natürlich hab ich mich hoch auf die falsche Seite gesetzt (in Fahrtrichtung links) und es wae ganz schön voll, aber mei... ein paar Schnappschüsse gingen dennoch. #DueDeviazioni

Ciao Italia! Umgestiegen von Como Nord Camerlata zu Coma Camerlata (RFI) sowie in Mendrisio und nun in Capolago-Riva San Vitale, wo eine besondere Überraschung in Form des Fahrpreises der Zahnradbahn hoch zum Monte Generoso wartete 🤯

Jaja, SwissPass 50%, aber wann hab ich den schon mal, außerdem ist jetzt ausgezeichnetes Wetter und wenn einen die Einstellung des Nachtzugverkehrs nach Portugal und zahlreiche andere nicht wiedergekehrte Gelegenheiten gelehrt haben: nutze die, die du hast! Mist, das ist jetzt ja auch so ein "Carpe occasion"-Klischeespruch... egal!

#DueDeviazioni

Noch ein Mal Buongiorno! Nach erfolgtem 5-Minuten-Poolplanschen (also wenn es sich dafür nicht gelohnt hat, weiß ich es auch nicht...) geht es zunächst mit einem wenig verspäteten und von einem abweichenden Gleis abfahren Trenord-Regionalzug nach Como Nord Camerlata.

Dies ist gerade die letzte Möglichkeit bis 12:33, dort einen ordentlichen Umstieg hinzubekommen, denn der Takt zur vollen Stunde hat dort schlanke 45 Minuten Wartezeit auf den RE 80 nach Norden. Man könnte sonst natürlich bis zum Streckenende in Como Nord Lago fahren und einen Bus nach Como San Giovanni nehmen oder rüber laufen, aber letzteres hatte ich dieses Jahr ja schon. #DueDeviazioni

"Milanese-style breaded veal cutlet" oder warum zum Geier macht man ein Wiener Schnitzel mit Knochen drin? #DueDeviazioni

Zum Abschluss des Tages gönne ich mir ein dekadentes Hotel, für dessen Pool ich heute zu spät und morgen zu früh bin und dessen adäquat dekadent-gehobenes Restaurant jetzt meinen Hunger löschen muss. Aber wenn man in Lugano €8 für eine durchschnittliche Laugenstange bei Brezelmeister bezahlen darf, macht das hier den Braten auch nicht mehr fett. #DueDeviazioni

Interessanterweise findet sich nördlich von Novara Nord ein ziemlich großer Rangierbahnhof, bei dem ich mich abfrage, ob der jemals aus der Nordostrichtung gespeist wurde oder schlicht als Abstellbahnhof Novaras dient. Außerdem - lol! - eine zweigleisige Verbindung zur Schnellfahrstrecke nach Torino, so als ob hier ein Frecciarossa irgendwo halten könnte.

Naja, und direkt neben Novara Nord stand noch so mehr oder weniger gelbes Zeug für @bau herum. #DueDeviazioni

Naja, das ist nämlich das, wo man in letzter Zeit mehr Aufmerksamkeit investiert haben scheint, nämlich ein zweiter Bahnhof namens Novara Nord, der nicht als einziger Bahnhof/Haltepunkt auf dieser Linie ein relativ modernes Design verpasst bekommen haben muss. Keine Ahnung, ob es den schon vorher gab oder die Züge Richtung Norden gefahren sind und dann Kopf gemacht haben, um nach Novara zu fahren, aber das hier sieht alles recht neu aus. Sogar eine Bahnhofsbar ist hier vorgesehen, die hat aber ausweislich des Aushangs "aus technischen Gründen" geschlossen.

Auf den drei Gleisen stehen zwei Züge, der auf Gleis 1 links ist der, den ich als letzten Zug heute nehme und auch überhaupt der letzte Zug heute hier ist, danach fahren nur noch zwei Busse nach Busto Arsizio. Der auf Gleis 2 daneben ist abgestellt, die Unterführung zum Bahnsteig rechts mag Video-überwacht sein, da lag trotzdem einiges an Resten von Drogenkonsum herum, nicht so noice. #DueDeviazioni