Der Bahnhof von #NiagaraFalls Ontario. Hinter dem Gebäude versteckt sich ein abgestellter #Amtrak #EmpireService. Auf dem Wiesengleis.

Mit einer Stunde Verspätung die Ankunft am Zielbahnhof Niagara Falls - das Zugpersonal war schnell darin, die wenigen Fahrgäste vom Bahnhof runter zu scheuchen, offenbar nicht nur, um Feierabend zu machen, sondern auch, weil es sich um einen Grenzbahnhof mit abgeschirmten Bahnsteig handelt #Amtrak #EmpireService

Nach Rom gibt's noch einen Abstecher nach Sizilien: Syracuse,
außerdem eine Millionenstadt im Rust Belt: Rochester #Amtrak #EmpireService

Ein DomeCar des offenbar historischen Adirondack in #Utica #Amtrak #EmpireService

Landschaft im Bundesstaat #NewYork #Amtrak #EmpireService

Für Speis und Trank ist auch gesorgt. Die meisten essen am Platz, es gibt aber auch Tische im #Speisewagen, wo sich auch das Zugpersonal sammelt #DiningCar #Amtrak #EmpireService

Der #LakeShoreLimited aus Chicago kommt mit seinen Sleeping Car entgegen. Und natürlich jede Menge Güterzüge. #Amtrak #EmpireService

Fast die ganze Strecke bis Buffalo ziehen sich neben den Bahngleisen Sümpfe mit abgestorbenen Bäumen. #Amtrak #EmpireService

Die #Coachclass von #Amtrak im #EmpireService.
Das Gepäck muss NICHT aufgegeben werden. Die Infos, ob man das muss oder nicht und ob man eine Stunde vorher am Bahnhof sein muss oder nicht sind sehr unterschiedlich. Auch abseits der Amtrak-Webseite findet man im Internet wenig eindeutige Infos.
Die Sitze sind sehr hoch, bieten Privatsphäre, aber dafür ist das Rausgucken umso schwieriger.

Nun geht es los in die Weite Amerikas.
10 Stunden Zugfahrt mit dem #Amtrak #EmpireService nach Niagara Falls. Aber: alles nur in einem Bundesstaat. New York ist ganz schön groß.
Das Ambiente des Gleisbereichs von #PennStation und auch das Personal verleiten einen zum schnellen Einsteigen in den Zug. Das Gleis wird ohnehin erst 10 min vor Abfahrt angezeigt.