Bundesnetzagentur · @Netzausbau
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: wir haben einen nicht öffentlichen für den Abschnitt der Elbquerung angesetzt.🏠

Am 26. April geht es in Wilster um die rechtzeitig erhobenen Äußerungen zu den .🗣️

Alle Informationen finden Sie auf unserer Terminseite: netzausbau.de/1109554

#suedlink #erorterungstermin #planfeststellungsunterlagen

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Don Trueten :antifa: · @thomas
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, aber richtig!

und verkaufen Menschen und Presse in für dumm.

Zu den heute vorgestellten Planungen von Deutsche Bahn und Senat erklären die Sprecher:innen der Initiative Sternbrücke, Marlies Thätner und Axel Bühler:

Bahn und Senat planen die teure offensichtlich stumpf weiter. Sie verkaufen mit den heute groß angekündigten, und dann doch nur kosmetischen Änderungen Menschen und in Hamburg für dumm.
#
Die Planung ist und bleibt so mangelhaft, dass sie nach Einschätzung unserer Anwält:innen vor Gericht keinen Bestand haben wird. Die Initiative Sternbrücke bereitet gemeinsam mit anderen Initiativen und privaten Eigentümer:innen Verbands- und Privatklagen gegen das Projekt vor.

Sternbrücke, aber richtig: Wir fordern Bahn und Senat im Interesse einer schnellen Klärung auf, das vor dem zu vermeiden, und die Planungen mit städtebaulichem Wettbewerb und vernünftiger öffentlicher Beteiligung sofort neu zu starten.

Zumindest aber erwarten wir von Senat und Bahn, dass vor abschließender gerichtlicher Klärung der Planfeststellung weder Bäume gefällt noch Häuser abgerissen werden.“

Unsere noch einmal in Stichpunkten:
Der erdrückt die gewachsene Stadt und kleinteilige um die Brücke herum, die des Neubaus ist verheerend, die nur für den Transport der Brücke werden das in der Max-Brauer-Allee drastisch verschlechtern, der klar überlegene Neubau-Entwurf von Prof Brauer/Dr Meyer, der all das überflüssig macht, wird nicht einmal erwähnt. Das alles auf Grundlage der Wünsch-Dir-Was-Forderung der nach Platz für auf der der Stresemannstraße - ohne jedes .


Aktueller Stand Planfeststellungsverfahren
Im laufenden liegen Stadt und Bahn inzwischen fast 400 Einwendungen von betroffenen Menschen, Verbänden und Behörden vor. Sie werden derzeit hinter verschlossenen Türen gebündelt, bearbeitet und vermutlich noch in diesem Jahr dem vorgelegt. Die federführende scheint sich vor einem eigentlich vorgesehen der drücken zu wollen.
Wir rechnen mit einem Ende 2022 / Anfang 2023. Eine muss innerhalb von 4 Wochen eingereicht werden. Bahn und Stadt beabsichtigen derzeit unbeeindruckt von |en, Einwendungen und |n, mit Vorbereitungen für den Neubau Anfang 2023 zu beginnen. In Null werden voraussichtlich im Frühjahr 2023 als erstes die Bäume in der Max-Brauer-Allee gefällt.

Weitere Hintergründe, Unterstützer:innen, Fotos: initiativesternbruecke.org

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Constantin Zerger · @ConstZerger
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RT @JonasImmanuelO@twitter.com

-Terminal

Der alternative von @Umwelthilfe@twitter.com, @NABU_NDS@twitter.com, @bund_net@twitter.com startet jetzt…

…da die @NdsLandesReg@twitter.com ihn nicht durchführt.

Vor Genehmigung müssen folgende Verträglichkeiten geprüft werden:
1/ Klimaziele
2/ Bevölkerung
3/ Ökologie

🐦🔗: twitter.com/JonasImmanuelO/sta

#lng #Wilhelmshafen #erorterungstermin

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